ชายหนุ่มออกจากโรงเรียน ทำงานหลายงาน และสำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยมเมื่ออายุเกือบ 30 ปี

แม้จะออกจากโรงเรียนเพื่อไปทำงานสารพัดงาน พลาดโอกาสที่จะเป็นนักบิน และหลายครั้งคิดว่าจะต้องยอมละทิ้งความฝันของตนเอง แต่เหงียน ก๊วก เกืองก็ยังคงก้าวเดินต่อไป

เหงียน ก๊วก เกือง อายุเกือบ 30 ปี เพิ่งสำเร็จการศึกษาหลักสูตร วิทยา ศาสตรบัณฑิต สาขาวิทยาศาสตร์ประยุกต์ (การบิน) จากมหาวิทยาลัย RMIT ด้วยเกียรตินิยมอันดับหนึ่ง ชายหนุ่มผู้เกิดในปี พ.ศ. 2539 กล่าวว่า การที่จะมาถึงจุดนี้ได้นั้นต้องผ่านอุปสรรคมากมาย และหลายครั้งต้องดิ้นรนเพื่อหาเส้นทาง

“ไม่ใช่ทุกคนจะมีโอกาสทำผิดพลาดและแก้ไขได้ ผมโชคดีกว่าเพราะได้ทำมันอีกครั้ง ถึงแม้ว่าผมจะเคยล้มเหลวมาหลายครั้งแล้วก็ตาม” ควงกล่าว

เหงียน ก๊วก เกือง ในวันสำเร็จการศึกษามหาวิทยาลัย (ภาพ: NVCC)

เส้นทางสู่มหาวิทยาลัยของกวงเริ่มต้นขึ้นในปี 2014 เมื่อเขาสมัครเข้าเรียนในหลักสูตรวิศวกรรมโทรคมนาคมการบินเพราะกลัวสอบตก การเลือกสาขาวิชาที่ผิดทำให้กวงต้องตัดสินใจไม่ถูกในช่วงปีแรก ๆ ของการเรียนในมหาวิทยาลัย

ด้วยความขาดแรงจูงใจและไม่สามารถหาเป้าหมายได้ เกรดของกวงจึงตกต่ำลงอย่างรวดเร็ว และเขาต้องสอบซ่อมบ่อยครั้ง วิกฤตการณ์นี้กินเวลานานจนกวงต้องนอนไม่หลับอยู่ตลอดเวลาครึ่งปี

“มีหลายครั้งที่ผมนอนไม่หลับทั้งคืน โดยไม่รู้ว่าตัวเองต้องการอะไรจริงๆ” เกวงเล่า หลังจากดิ้นรนและท้อแท้มาหลายวัน ในปี 2018 เกวงตัดสินใจลาออกจากโรงเรียน

เนื่องจากไม่มีคุณสมบัติและอนาคตที่ไม่แน่นอน เกืองจึงต้องดิ้นรนเพื่อหาเลี้ยงชีพด้วยการทำงานสารพัด ตั้งแต่ไกด์ นำเที่ยว นักแปล ผู้ประกอบการทัวร์ ครูสอนภาษาอังกฤษ... ในปี 2019 ขณะที่ทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต เกืองได้เรียนรู้เกี่ยวกับโครงการฝึกอบรมนักบินโดยบังเอิญ

โครงการนี้จะมอบทุนการศึกษามูลค่าประมาณ 2.8 พันล้านดอง พร้อมความมุ่งมั่นในการทำงานหลังจากสำเร็จการศึกษา แม้จะไม่ได้คาดหวังอะไรไว้สูงนัก แต่เกืองก็ยังคงพยายามอย่างเต็มที่ หลังจากผ่านรอบทดสอบที่เข้มงวดมากมาย อาทิ การทดสอบความสามารถในการปรับตัว การทดสอบภาษาอังกฤษเฉพาะทาง และการสัมภาษณ์โดยตรง เกืองได้รับการตอบรับอย่างน่าประหลาดใจ

“ผมไม่คิดว่าจะสอบผ่านเลย เป็นครั้งแรกที่ผมมีเป้าหมายที่ชัดเจนและมุ่งมั่นขนาดนี้” ควงเล่า

จากนั้น Cuong ก็เริ่มต้นการเรียนรู้ที่จริงจังด้วยการเตรียมทักษะภาษาอังกฤษด้านการบิน ความรู้ทางเทคนิคพื้นฐานเกี่ยวกับเครื่องบิน และชั้นเรียนพื้นฐานเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเดินทางไปสหรัฐอเมริกา

อย่างไรก็ตาม ขณะที่ทุกอย่างดูเหมือนจะ "เข้าที่เข้าทาง" การระบาดใหญ่ของโควิด-19 ก็เกิดขึ้น แผนการจัดตั้งสายการบินถูกยกเลิก และโครงการฝึกอบรมนักบินก็ถูกระงับเช่นกัน

“มันเป็นความตกตะลึงครั้งใหญ่ เหมือนกับว่าผมวิ่งเร็วมาก เห็นเส้นชัยอยู่ตรงหน้า แล้วทุกอย่างก็หายไปทันที” ควงกล่าว

เกืองต้องการทำงานในอุตสาหกรรมการบิน (ภาพ: NVCC)

หลังจากความผิดหวังและความหงุดหงิดมากมาย ในต้นปี 2564 ด้วยความช่วยเหลือจากหน่วยงานที่สนับสนุนโครงการฝึกอบรมนักบิน Cuong และนักศึกษาอีก 11 คนจึงได้ลงทะเบียนเรียน 3 วิชาแรกในโครงการฝึกอบรมนักบินมืออาชีพของ RMIT ออสเตรเลีย โดยเรียนทฤษฎีเป็นการชั่วคราวในเวียดนาม ก่อนจะย้ายไปออสเตรเลียเพื่อศึกษาการฝึกปฏิบัติบนเครื่องบิน

น่าประหลาดใจที่ในทั้งสามวิชาที่ออกแบบมาสำหรับนักเรียนที่ต้องการประกอบอาชีพนักบินมืออาชีพ เกวงกลับทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม “เป็นครั้งแรกที่ผมรู้สึกถึงความสุขในการเรียนอย่างชัดเจน ไม่ใช่เพราะความกดดันเรื่องเกรด แต่เป็นเพราะคุณค่าที่ได้รับจากการบรรยายแต่ละครั้ง” เกวงกล่าว

เกวงเล่าว่าเมื่อครั้งที่เขายังเรียนเอกเดิมอยู่ เขามักจะเรียนหนังสือเพียงเพื่อผ่านวิชาต่างๆ เพื่อรับมือและสำเร็จการศึกษาโดยเร็ว

“ตอนนี้ ทุกครั้งที่ผมเรียนวิชาใดวิชาหนึ่งจบ ผมรู้สึกว่าตัวเองใกล้ชิดกับอาชีพในอนาคตมากขึ้น และมองเห็นได้ชัดเจนว่าผมกำลังพัฒนาไปอย่างไร” ควงกล่าว และเสริมว่าเนื่องจากความสนใจของเขา เขาจึงเริ่มกระตือรือร้นมากขึ้นในการบรรยายแต่ละครั้ง และใช้เวลาในการค้นคว้าเชิงลึก

อย่างไรก็ตาม ในช่วงกลางปี 2564 ขณะที่สถานการณ์การระบาดยังไม่คลี่คลาย แผนการไปศึกษาต่อที่ออสเตรเลียของเกืองก็ต้องล่าช้าออกไปอย่างต่อเนื่อง ในเวลานี้ แทนที่จะรอ เกืองได้สมัครเข้าศึกษาต่อในหลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาวิทยาศาสตร์ประยุกต์ (การบิน) โดยใช้ผลการเรียนและใบรับรองภาษาต่างประเทศ

“ผมอยากเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับ ‘เส้นทางที่ล้าหลัง’ ผมจึงตัดสินใจเรียนทั้งปริญญาตรีและปริญญาตรีไปพร้อมๆ กัน การบินยังคงเป็นความฝันของผม แต่ผมจะมองมันจากมุมมองด้านการจัดการและการปฏิบัติการ” เกวงกล่าว

อย่างไรก็ตาม ชีวิตของเกืองต้องพลิกผันอีกครั้งเมื่อแม่ของเขาได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นมะเร็ง ครอบครัวที่เคยเผชิญกับความท้าทายมากมาย ตอนนี้สูญเสียความสามารถในการสนับสนุนเกืองในการเดินตามเส้นทางนักบินอย่างสิ้นเชิง ซึ่งเป็นความฝันที่ต้องใช้เงินอีกหลายพันล้านดองจึงจะไปถึง

เมื่อเผชิญกับความตกตะลึงครั้งใหญ่ครั้งนี้ ควงยอมรับอย่างใจเย็นว่าเขาจะต้องละทิ้งความฝันที่จะเป็นนักบินโดยสิ้นเชิง และมุ่งความพยายามทั้งหมดไปที่หลักสูตรปริญญาตรีที่เขากำลังศึกษาอยู่

นอกจากการรักษาเกรดเฉลี่ย (GPA) ที่ 3.5/4.0 แล้ว เกวงยังสอนภาษาอังกฤษแบบพาร์ทไทม์อีกด้วย ทั้งเพื่อหาเลี้ยงชีพและคลายความกังวลของแม่ หลังจากนั้นไม่นาน เขาได้ก่อตั้งศูนย์เล็กๆ ที่เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรม IELTS สอนภาษาอังกฤษ และให้คำแนะนำทางวิชาการ หลังจากเรียนจบหลักสูตร 4 ปี เกวงก็ได้รับปริญญาเกียรตินิยม

จากนักเรียนที่เคยติดขัดเมื่อต้อง “ลงจอด” กลางคัน ตอนนี้ ก๊วก เกือง มีความมั่นใจมากขึ้น มีทิศทางที่มั่นคงและใช้งานได้จริง และมีศักยภาพในการพัฒนาระยะยาว ก๊วก เกือง กล่าวว่าบางครั้งการยอมรับที่จะละทิ้งความฝันไม่ใช่ความล้มเหลว แต่เป็นโอกาสในการสร้างความฝันใหม่ที่เหมาะสมกว่า ดังนั้น ก๊วก เกือง จึงต้องการยึดมั่นในอุตสาหกรรมการบิน แม้ว่าจะไม่ได้อยู่ในตำแหน่งนักบินก็ตาม

“เที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จเป็นผลมาจากระบบอันใหญ่หลวงเบื้องหลัง ตั้งแต่การปฏิบัติการ การบริหารบุคลากร ความปลอดภัย ห่วงโซ่อุปทาน ไปจนถึงกลยุทธ์ทางธุรกิจและการวิเคราะห์ข้อมูลปฏิบัติการ แม้ว่าผมจะนั่งอยู่ในห้องนักบินไม่ได้ แต่ผมก็ยังอยากมีส่วนร่วมในการทำให้การปฏิบัติการมีประสิทธิภาพมากขึ้น” เกวงกล่าว

(ที่มา: Vietnamnet)

ลิงก์: https://vietnamnet.vn/chang-trai-tung-bo-hoc-buon-trai-du-nghe-tot-nghiep-bang-gioi-o-tuoi-gan-30-2396552.html

ที่มา: https://vtcnews.vn/chang-trai-tung-bo-hoc-buon-chai-du-nghe-tot-nghiep-bang-gioi-o-tuoi-gan-30-ar941278.html