สำนักทะเบียนเวียดนามเพิ่งส่งร่างหนังสือเวียนแก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียนหมายเลข 16/2021 ที่ควบคุมความปลอดภัยทางเทคนิคและการตรวจสอบการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนนตามขั้นตอนที่เรียบง่ายไปยัง กระทรวงคมนาคม
สองทางเลือกเพื่อลดความแออัดในการจดทะเบียนรถ
เพื่อแก้ไขปัญหาความแออัดของการตรวจสภาพรถยนต์ในปัจจุบัน กรมตรวจสภาพรถยนต์ได้เสนอแนวทางแก้ไขโดยปฏิบัติตามรอบการตรวจสภาพรถยนต์ที่กำหนดไว้ในหนังสือเวียนที่ 02/2023 สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่งที่ไม่ได้ใช้ในธุรกิจขนส่ง (รถยนต์ครอบครัว - PV) โดยเจ้าของรถไม่จำเป็นต้องนำรถเข้าศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์เพื่อทำการตรวจสภาพใหม่ทันที ตามข้อเสนอของสมาคมขนส่งรถยนต์เวียดนาม (VATA) และสมาคมบริการโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA)
เพื่อนำข้อเสนอข้างต้นไปปฏิบัติ สำนักทะเบียนได้ศึกษาสองทางเลือก
ใบรับรองการต่ออายุทะเบียนอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ครอบครัว มีอายุใช้งานถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2567 เท่านั้น (ภาพประกอบ)
ตัวเลือกที่ 1 เจ้าของรถกลับไปที่ศูนย์ตรวจสภาพรถที่ทำการตรวจสภาพครั้งก่อนเพื่อออกใบรับรองการตรวจสภาพและตราประทับตรวจสภาพใหม่
อย่างไรก็ตาม ทางเลือกนี้ไม่สามารถทำได้เนื่องจากศูนย์บางแห่งปิดให้บริการ ขณะเดียวกัน เจ้าของรถที่นำรถเข้ามาที่ศูนย์ก็ยังคงสร้างความแออัด ส่งผลให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการออกและแลกเปลี่ยนใบรับรองการตรวจสภาพและตราประทับตรวจสภาพ
ตัวเลือกที่ 2 : ใช้รอบการตรวจสภาพใหม่โดยอัตโนมัติกับยานพาหนะที่เข้าเกณฑ์รอบการตรวจสภาพใหม่โดยไม่ต้องเปลี่ยนใบรับรองการตรวจสภาพและตราประทับการตรวจสภาพ
กรมทะเบียนรถ เชื่อมั่นว่าโซลูชั่นนี้ช่วยให้เจ้าของรถไม่ต้องไปศูนย์ตรวจสภาพรถ และไม่เกิดขั้นตอนและค่าใช้จ่ายสำหรับเจ้าของรถและศูนย์ในการแลกเปลี่ยนใบรับรองการตรวจสภาพรถและตราประทับตรวจสภาพรถ
อย่างไรก็ตามตัวเลือกนี้จะทำให้หน่วยงานที่ควบคุมยานพาหนะประสบความยากลำบากเมื่อเข้าร่วมการจราจร รวมไปถึงการตัดสินใจรับผิดชอบค่าชดเชยของบริษัทประกันภัยด้วย
นอกจากนี้หน่วยงานตรวจสอบจะต้องใช้งบประมาณในการสร้างซอฟต์แวร์ เช่าสายส่ง และโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ... เพื่อทำหน้าที่ค้นหาข้อมูลและพิมพ์ใบรับรองการตรวจสอบและตราประทับการตรวจสอบ
ใบรับรองการขยายระยะเวลาการตรวจสอบอัตโนมัติมีผลบังคับใช้
ในส่วนของการต่อเวลาการจดทะเบียนอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ครอบครัวนั้น กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้กรมทะเบียนรถทำงานร่วมกับตำรวจจราจรในการออกหนังสือรับรองการตรวจสภาพและตราประทับตรวจสภาพ (เรียกย่อๆ ว่า หนังสือรับรอง - PV) ให้กับรถยนต์เหล่านี้
กรมตำรวจจราจรแนะนำว่าควรบังคับใช้ข้อบังคับนี้ภายใน 1 ปีนับจากวันที่ข้อบังคับนี้มีผลบังคับใช้ ตัวอย่างเช่น หากข้อบังคับนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2566 ข้อบังคับนี้จะมีผลบังคับใช้จนถึงเดือนมิถุนายน 2567 ซึ่งหมายความว่าใบรับรองการยืนยันสิทธิ์ในทุกกรณีจะมีอายุไม่เกินวันที่ 31 ธันวาคม 2567
ตำรวจจราจร ชี้แจงว่า เป็นเพียงการแก้ไขปัญหารถติดในศูนย์ตรวจสภาพรถ ณ ปัจจุบัน ชั่วคราวเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องยืดเวลาให้ยาวนานและสร้างความเดือดร้อนให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ใบรับรองมีอายุใช้งานจนถึงสิ้นสุดรอบการตรวจสอบใหม่ โดยระยะเวลาในการพิจารณาจะนับจากวันที่ข้อบังคับนี้มีผลบังคับใช้ วัตถุประสงค์คือเพื่อกำหนดความรับผิดชอบในการชดเชยให้แก่เจ้าของรถ รวมถึงเพื่อจัดการกับการละเมิดทางปกครองโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง...
การแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดจะใช้เวลาประมาณ 6 เดือนขึ้นไป
ตามที่กรมการขนส่งทางบก แจ้งเมื่อวันที่ 21 มีนาคม กระทรวงคมนาคม ได้ออกหนังสือเวียนที่ 02 แก้ไขเพิ่มเติมหนังสือเวียนที่ 16 โดยขยายระยะเวลาการตรวจสภาพรถยนต์ส่วนบุคคลและรถยนต์ครอบครัว
อย่างไรก็ตาม หนังสือเวียนที่ 02 ไม่มีผลย้อนหลัง ดังนั้น รถยนต์ที่มีรอบการตรวจสภาพรถที่ขยายออกไปจะต้องเข้ารับการตรวจสภาพใหม่หลังจากเดินทางมาถึงศูนย์ตรวจสภาพรถแล้วเท่านั้น ซึ่งทำให้จำนวนรถยนต์ที่เดินทางมาถึงศูนย์ตรวจสภาพรถยังคงมีจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด
สถิติแสดงให้เห็นว่าจำนวนรถยนต์ที่หมดอายุแต่ยังไม่ได้รับการตรวจสอบมีเกือบ 900,000 คัน จำนวนรถยนต์ที่ต้องได้รับการตรวจสอบในอีก 6 เดือนข้างหน้า (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2566 ถึงสิ้นเดือนตุลาคม 2566) อยู่ที่ประมาณ 2.1 ล้านคัน และจำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ต้องได้รับการตรวจสอบในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2566 อยู่ที่ประมาณ 3 ล้านคัน
ด้วยจำนวนสายตรวจที่มีอยู่ในปัจจุบัน กรมทะเบียนคาดการณ์ว่าการตรวจสอบยานพาหนะทั้งหมดข้างต้นจะใช้เวลาอย่างน้อย 6 เดือน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้ซึ่งมีความหนาแน่นของยานพาหนะสูง จึงอาจใช้เวลานานกว่าพื้นที่อื่นๆ
(ที่มา: Vietnamnet)
มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)