เครื่องบินรบ Su-27 ของยูเครน (ภาพประกอบ: Wikipedia)
Forbes ให้ความเห็นว่า มีเหตุผลหลักที่กองทัพอากาศยูเครนยังคงอยู่หลังจากทำสงครามกับรัสเซียมานานกว่าหนึ่งปี แม้ว่าจำนวนเครื่องบินที่เคียฟมีจะเป็นเพียงเศษเสี้ยวหนึ่งของมอสโกก็ตาม
ในช่วงต้นของสงครามในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 กองทัพอากาศยูเครนได้เคลื่อนพลออกจาก ฐานทัพ หลักอย่างรวดเร็วและกระจายกำลังพลไปตามทางหลวงของประเทศ ดังนั้นเมื่อรัสเซียยิงขีปนาวุธใส่ฐานทัพยูเครนโดยมีเป้าหมายเพื่อ ปลดอาวุธ ข้าศึก กระสุนเหล่านี้จึงไม่สามารถโจมตีอาวุธสำคัญที่สุดของเคียฟได้
หลังจากการต่อสู้อันดุเดือดมานานกว่าหนึ่งปี เครื่องบินรบ MiG-29 และ Su-27 ของยูเครนยังคงปฏิบัติการบนทางหลวงและหลีกเลี่ยงการโจมตีของรัสเซีย วิดีโอ ที่โพสต์บนโซเชียลมีเดียแสดงให้เห็นเครื่องบินรบยูเครนหนักหลายสิบตันกำลังบินขึ้นจากทางหลวงเพื่อปฏิบัติภารกิจต่อต้านรัสเซีย
ตามสถาบัน RUSI (สหราชอาณาจักร) เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว ด้วยการกระจายกำลังทหารอย่างรวดเร็ว ยูเครนจึงสามารถปกป้องเครื่องบินทหารจำนวนมากจาก "พายุเพลิง" จากรัสเซียได้
“แม้ว่าจะสร้างความเสียหายอย่างมาก (ต่อฐานทัพ) แต่ก็ไม่มีผลกระทบที่ชัดเจนต่อการสู้รบ เนื่องจากยูเครนกระจายกำลังทหารอย่างรวดเร็วเพื่อลดความเสี่ยงในการถูกโจมตี” RUSI กล่าว
มรดกตกทอดจากยุคโซเวียตช่วยให้กองเรือยูเครนนำกลยุทธ์นี้ไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งเครื่องบินขับไล่ Su-27 และ MiG-29 ของยูเครนมีล้อขนาดใหญ่ที่แข็งแรงและล้อลงจอดที่สูง ซึ่งวางตำแหน่งช่องรับอากาศของเครื่องบินให้สูงเหนือพื้นดิน คุณสมบัตินี้มีจุดประสงค์เพื่อลดโอกาสที่เครื่องบินขับไล่จะกลืนกินหิน กิ่งไม้ หรือเศษซากอื่นๆ ที่อาจทำให้กังหันเสียหายได้ ส่งผลให้เครื่องบินขับไล่ยุคโซเวียตสามารถขึ้นและลงจอดบนทางหลวงได้นานกว่าหนึ่งปี
ในทางกลับกัน ปรานัย ซินฮา ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหาร ระบุว่า ทางหลวงระหว่างเมืองส่วนใหญ่ในยุโรปและรัสเซียมีความกว้างและแข็งแรงเพียงพอที่จะใช้เป็นรันเวย์ฉุกเฉินสำหรับเครื่องบินทหารได้อย่างง่ายดาย ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวคือ ถนนเหล่านี้ต้องมีระยะห่างจากพื้นเพียงพอ และระยะทาง 3 กิโลเมตรต้องเป็นเส้นตรง ไม่มีโค้ง และลานจอดต้องไม่มีไฟ เสาไฟ และอาคารสูง
สหภาพโซเวียตได้สร้างเครือข่ายทางหลวง ถนนหนทาง และรถไฟใต้ดินขนาดใหญ่ โดยคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่จะเกิดสงครามในอนาคต ยูเครนสืบทอดมรดกนี้มา โดยอนุญาตให้เครื่องบินปีกตรึงแทบทุกชนิดขึ้นลงจอดบนทางหลวงได้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเพราะทำให้กองทัพอากาศสามารถปฏิบัติการได้ แม้ว่าฐานทัพจะถูกโจมตีด้วยระเบิดก็ตาม
ในทางกลับกัน จากข้อมูลของ Forbes กองทัพอากาศยูเครนดูเหมือนจะได้เตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์นี้แล้ว หลังจากความตึงเครียดกับมอสโกปะทุขึ้นในปี 2014 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่รัสเซียผนวกคาบสมุทรไครเมีย ยูเครนได้ฝึกฝนฝูงบินของตนให้สามารถขึ้นและลงจอดบนทางหลวงมาเป็นเวลาหลายปี ซึ่งทำให้กลยุทธ์นี้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)