รัฐบาล ได้อนุมัติการลงทุนในโครงการทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ม็อกบาย (ระยะที่ 1)
ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ม็อกบาย มีความยาว 51 กิโลเมตร งบประมาณการลงทุนรวม 19,617 พันล้านดอง โครงการนี้มีกำหนดแล้วเสร็จระหว่างปี 2024 ถึง 2027
เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม รอง นายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ได้ลงนามในคำสั่งเลขที่ 760/QD-TTg อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ม็อกบาย (ระยะที่ 1) ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT)
| แผนที่แสดงเส้นทางของทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ม็อกบาย |
ตามมติ โครงการนี้มีความยาวรวม 51 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบที่ 3 – นครโฮจิมินห์ ในอำเภอคูจี นครโฮจิมินห์ และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 22 (กิโลเมตรที่ 53+850) ในอำเภอเบ็นเกา จังหวัด เตย์นินห์
ในแง่ของขนาด โครงการระยะที่ 1 เกี่ยวข้องกับการลงทุนสร้างถนน 4 เลน โดยมีอัตราความเร็วสูงสุดในการออกแบบที่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้มีกำหนดดำเนินการระหว่างปี 2024 ถึง 2027
มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ 19,617 พันล้านด่อง โดยจะดำเนินการภายใต้รูปแบบ PPP (Build-Operate-Transfer)
ในจำนวนนี้ นักลงทุนเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดหาเงินทุนจำนวน 9,943 พันล้านดอง ส่วนภาครัฐสนับสนุนโครงการนี้จำนวน 9,674 พันล้านดอง (2,872 พันล้านดองจากงบประมาณส่วนกลาง และ 6,802 พันล้านดองจากงบประมาณของเมืองโฮจิมินห์)
คาดว่าระดับค่าธรรมเนียมจะถูกกำหนดโดยยึดหลักการตั้งราคาเริ่มต้นและราคาสำหรับแต่ละช่วงเวลา ซึ่งจะรักษาผลประโยชน์ขององค์กรโครงการ PPP ผู้ใช้ และภาครัฐ พร้อมทั้งสร้างเงื่อนไขให้นักลงทุนสามารถคืนทุนและสร้างผลกำไรได้
นักลงทุนในโครงการนี้จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี สิทธิประโยชน์ด้านค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดิน สิทธิประโยชน์ด้านค่าเช่าที่ดิน และสิทธิประโยชน์อื่นๆ ตามที่กฎหมายว่าด้วยภาษี ที่ดิน การลงทุน และข้อบังคับทางกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกำหนดไว้...
การลงทุนในโครงการทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกบาย มีเป้าหมายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 22 พัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมและเมืองม็อกบาย-โฮจิมินห์-ไคเม็บ-ธิไว ซึ่งเชื่อมโยงกับระเบียงเศรษฐกิจข้ามเอเชีย และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์และจังหวัดเตย์นิญโดยเฉพาะ รวมถึงจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไป









การแสดงความคิดเห็น (0)