ตามแผนเบื้องต้น โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ผ่านเมืองวินห์ ซึ่งวิ่งผ่านถนน 2 สาย คือ ถนนกวางจุง-เลลอย-ไมฮักเด มีความยาว 3.64 กม. เริ่มต้นจากจุดตัดถนนกวางจุงกับถนนตรันฟูและถนนฟานดิญฟุง ไปจนถึงจุดตัดถนนไมฮักเดกับถนนวินห์-ก๊วโลและถนนห่าฮุยทับ 72 ม. โดยจะก่อสร้างในปี 2567

อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายเดือนกันยายน เงินทุนสำหรับการปรับปรุงจากพื้นที่จัดการถนน II ได้รับอนุมัติแล้วเท่านั้น และเนื่องจากมีเวลาเร่งด่วน นครวินห์จึงยังไม่เสร็จสิ้นเอกสารและเคลียร์พื้นที่ ดังนั้นจึงไม่สามารถดำเนินการโครงการได้ในปี 2567 ในช่วงปลายทศวรรษ 2567 เนื่องจากขาดการดำเนินการ กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) จึงถูกเพิกถอนและโอนไปยังโครงการอื่น และจนถึงปัจจุบันคือปี 2568 ก็ยังไม่มีการปรับเปลี่ยนใดๆ
เมืองวินห์กำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงระบบและยังไม่สามารถนำโครงการนี้ไปปฏิบัติได้ ดังนั้น โครงการปรับปรุงและขยายถนนกวางจุง-เลลอย-ไมฮักเด จึงถูกระงับไว้ และไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ในปี พ.ศ. 2568

ก่อนหน้านี้ เนื่องจากปัญหาการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง ตามคำแนะนำของผู้มีสิทธิเลือกตั้งและคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด เหงะอาน กรมจัดการถนนสาย 2 ซึ่งปัจจุบันคือเขตจัดการถนนสาย 2 (กระทรวงก่อสร้าง) ได้สำรวจและทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนนครหวิงห์ เพื่อขยายถนนสายกวางจุง-เลลอย-ไมฮักเด ตามรูปแบบการขยายถนนสายตรันฟูและฟานดิ่งฟุง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขตจัดการถนนสาย 2 จะจัดสรรงบประมาณกว่า 60,000 ล้านดองจากภาคขนส่ง เพื่อขยายผิวถนนด้านละ 2 เมตร เพื่อรองรับทางเท้า ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงผิวถนนที่เสื่อมสภาพใหม่
นอกจากนี้ เนื่องจากระบบระบายน้ำเสื่อมโทรมและต้องปรับปรุงและยกระดับถนนสายนี้พร้อมกัน ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2566 สภาประชาชนเมืองวินห์ได้ออกมติจัดสรรงบประมาณ 345 พันล้านดอง เพื่อลงทุนในการปรับปรุงระบบระบายน้ำ ปรับปรุงทางเท้า ขยายเกาะกลางถนน เปลี่ยนไฟส่องสว่าง ปลูกต้นไม้... ถนนกวางจุง-เลลอย-ไมฮักเด เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างและผสานแผนการก่อสร้างและการใช้ประโยชน์ คณะกรรมการประชาชนเมืองวินห์ต้องการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างให้แล้วเสร็จและก่อสร้างส่วนประกอบทั้งสองโครงการไปพร้อมๆ กัน
นายเหงียน ดึ๊ก เทียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนเมืองหวิงห์ กล่าวเสริมว่า แม้ว่าจะมีการดำเนินการตามเอกสารการออกแบบโครงการบางส่วนแล้ว แต่มีแนวโน้มว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการใหม่ได้ก็ต่อเมื่อหน่วยงานบริหารส่วนท้องถิ่นมีความมั่นคงตามแบบจำลองใหม่แล้วเท่านั้น นอกจากนี้ กลุ่มสัญญาณไฟจราจรบริเวณสี่แยกถนนเลโลยและถนนลี้เถื่องเกี๋ยต ระยะที่ 2 ยังไม่สามารถก่อสร้างเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนได้
ที่มา: https://baonghean.vn/chua-thi-cong-du-an-nang-cap-duong-quang-trung-le-loi-mai-hac-de-trong-nam-2025-10294254.html
การแสดงความคิดเห็น (0)