เตรียมลงทุนโครงการปรับปรุงยกระดับทางหลวงหมายเลข 14D

ปริมาณการจราจรและสินค้าผ่านทางหลวงหมายเลข 14D เพิ่มขึ้นอย่างมาก

ตามการตัดสินใจดังกล่าว โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14D ในกวางนาม อยู่ในรายชื่อโครงการลงทุน ปรับปรุงและซ่อมแซมการจราจรบนทางหลวงระหว่างภูมิภาคและระดับท้องถิ่น และทางหลวงแผ่นดิน จำนวน 18 โครงการที่เตรียมไว้เพื่อการลงทุนในปี 2567

นายเทียว เวียด ดุง รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและสวนอุตสาหกรรมกวางนาม กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามได้เสนอวิธีการเปิดเส้นทางใหม่หรือการลงทุนภายใต้ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) แต่ไม่สามารถดำเนินการทั้งหมดเพื่อปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 14D ได้ จังหวัดกวางนามตัดสินใจที่จะ "ขอ" การลงทุนจากงบประมาณจากรัฐบาลกลาง

QL 14D อยู่ในรายการแผนเครือข่ายถนนที่รัฐบาลอนุมัติสำหรับปี 2021 - 2025 (วิสัยทัศน์ถึงปี 2050) มาตราส่วน III - VI 2 เลน - 4 เลน อย่างไรก็ตาม แผนการลงทุนระยะกลางปี ​​2564 - 2568 ไม่รวมถึงทางหลวงหมายเลข 14-D กระทรวงคมนาคมเผยไม่มีแผนจะจัดสรรแหล่งทุน (ราว 2.5 ล้านล้านดอง) เพื่อปรับปรุงขยายทางหลวงแผ่นดินในช่วงนี้ ปริมาณสินค้าที่เพิ่มมากขึ้นในการขนส่งจากลาวไปยังเวียดนามตอนกลาง ทำให้ทางหลวงหมายเลข 14D ได้รับความเสียหายและเสื่อมโทรมมากขึ้นเรื่อยๆ

นายวัน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการกรมขนส่งจังหวัดกวางนาม กล่าวว่า เขาได้สำรวจและคำนวณปริมาณการจราจร ระบุจุด โค้งหักศอก ทางโค้งแคบ จุดจอด... และเสนอแผนการปรับปรุงและขยายเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการจราจรและรองรับขีดความสามารถในการขนส่ง... ปัจจุบัน ภาคการขนส่งกำลังดำเนินการซ่อมแซม บำรุงรักษา และบำรุงรักษาถนนเป็นระยะๆ "เพื่อแก้ไขในจุดที่ชำรุด"

QL 14D ได้รับความเสียหายเพิ่มมากขึ้น ภาคขนส่งในท้องถิ่นมีเพียงการบำรุงรักษาและซ่อมแซมตามปกติเท่านั้น และไม่มีทุนที่จะลงทุน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามไม่สามารถหาวิธีการและทุนในการลงทุนได้ จึงได้ส่งเอกสารและข้อเสนอไปยังรัฐบาลกลาง ล่าสุดเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2566 จังหวัดกวางนามได้เสนอให้รัฐบาลกลางศึกษา เสนอ และเพิ่มโครงการ “ขยายและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 14D เข้าในรายการโครงการที่ใช้เงินกู้จากต่างประเทศเพื่อยกระดับและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อลาว” การลงทุนสาธารณะ (ปี 2564 - 2568 และ 2569 - 2573) คาดว่าเงินลงทุนขยายและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 14D ตั้งแต่สะพานเบ๊นซางถึงด่านพรมแดนระหว่างประเทศนามซาง (ประมาณ 76 กม.) ให้ได้ตามมาตรฐานเพื่อให้การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ด้วยรถบรรทุกสะดวกและปลอดภัยจะมีมูลค่าประมาณ 2,800 พันล้านดอง

นายเทียว เวียด ดุง รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและสวนอุตสาหกรรมกวางนาม กล่าวว่า ทุนเริ่มต้นนี้ (มากกว่า 4.6 พันล้านดอง) จะถูกใช้ในการจัดเตรียมเอกสารและยื่นให้รัฐบาลเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุน ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่ารัฐบาลจะตัดสินใจลงทุนในโครงการนี้เป็นจำนวนเท่าใด และจะเริ่มต้นเมื่อใด อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนไหวครั้งนี้แสดงให้เห็นว่านี่เป็นโอกาสสำหรับทางหลวงหมายเลข 14D ที่จะได้รับการลงทุนด้วยทุนงบประมาณ โดยเปิดพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก 2 (EWEC2) ในอนาคต

ที่มา: https://baoquangnam.vn/chuan-bi-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14d-3147085.html