เตรียมเปิดให้บริการเส้นทางรถโดยสารประจำทางสายกวางนาม

สถานีขนส่งกลาง ดานัง (แขวงฮว่ามินห์ เขตเหลียนเจียว) จะเป็นป้ายสุดท้ายสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางจากทามกีไปดานัง ฮอยอันไปดานัง ภาพ: CT

ความพยายามที่จะฟื้นฟูและปรับปรุง

หนังสือพิมพ์ กวางนาม รายงานหลายครั้งว่าตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2563 เป็นต้นมา ดานังได้ดำเนินนโยบายปรับเส้นทางรถประจำทางที่เชื่อมต่อจากกวางนาม-ดานัง ออกจากใจกลางเมืองด้วยเหตุผลต่างๆ

ก่อนหน้านี้เมื่อเข้าตัวเมือง รถบัสจะเข้าใกล้โรงเรียน โรงพยาบาล ตลาด และซูเปอร์มาร์เก็ต จึงมีผู้โดยสารค่อนข้างมาก ปัจจุบันรถโดยสารไม่สามารถเข้าเมืองได้ ทำให้ผู้โดยสารจากกวางนามไปยังชานเมืองดานังไม่ทราบว่าจะต้องใช้ยานพาหนะใดเพื่อไปยังใจกลางเมือง จึงไม่สนใจที่จะใช้บริการอีกต่อไป

นอกจากนี้ รถยนต์ที่มีเทคโนโลยีสูง รวมถึงรถยนต์ที่ปกปิดตัวตนและ “รถยนต์ผิดกฎหมาย” ที่ดึงดูดลูกค้ายังทำให้รถบัสรุ่นเก่ายากขึ้นไปอีก ขาดทุนสะสม ธุรกิจขนส่งรถโดยสารต้องหยุดดำเนินการ

โครงการดำเนินการหมายเลข 01 ลงวันที่ 1 สิงหาคม 2022 ของคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคจังหวัดกวางนามและคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคเมืองดานัง เกี่ยวกับการบริการการค้าและการเดินทางของประชาชนในทั้งสองพื้นที่ ควบคู่ไปกับเอกสารคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนเมือง กรมขนส่งของกวางนามยังได้ทำงานร่วมกับกรมขนส่งของเมืองดานังหลายครั้ง

จึงมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาและจัดทำแผนเชื่อมโยงให้แล้วเสร็จ รวมทั้งประสานเนื้อหา วิธีการ และหน่วยงานดำเนินการ เพื่อจัดให้มีการคัดเลือกหน่วยงานนำร่องในการเชื่อมต่อเส้นทางรถประจำทางสองทางที่ไม่ได้รับการอุดหนุนสองเส้นทาง คือ ดานัง-ทามกี่ และ ดานัง-ฮอยอัน

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2567 กรมขนส่งของเมืองดานังได้รับมอบหมายให้เป็นประธาน โดยได้ออกมติอนุมัติผลการคัดเลือกหน่วยงานขนส่งเพื่อให้บริการขนส่งสาธารณะสำหรับเส้นทางรถประจำทางที่ไม่ได้รับการอุดหนุน 4 เส้นทาง

เส้นทาง 02 มีความยาว 30.5 กม. โดยมีเส้นทางดังต่อไปนี้: สถานีขนส่งกลาง - Nam Tran - Ly Thai Tong - Nguyen Tat Thanh - สะพาน Thuan Phuoc - Le Duc Tho - Hoang Sa - Vo Nguyen Giap - Truong Sa - Nam Ky Khoi Nghia - Tran Dai Nghia - เวียดนาม - สถานีขนส่งมหาวิทยาลัยเกาหลี

เส้นทางรถบัส LK02 มีระยะทาง 23.2 กม. โดยมีเส้นทาง: เวียดนาม - สถานีขนส่งมหาวิทยาลัยเกาหลี - ถนน DT607 - เหงียนตาดทันห์ - สถานีขนส่งฮอยอัน - Ly Thuong Kiet - Tran Nhan Tong - Cua Dai - Au Co - Cua Dai ลานจอดรถท่าเทียบเรือภายในประเทศ

บริษัทฯได้จัดเตรียมรถบัสคุณภาพสูงที่มีรูปแบบเหมาะสมเพื่อเข้าไปยังตัวเมืองเพื่อให้บริการผู้โดยสาร ภาพ: PHUONG TRAN

คือ รถเมล์สายในตัวเมืองหมายเลข 02 ติดกับรถเมล์สาย LK02 รถเมล์สายในตัวเมืองหมายเลข 21 ติดกับรถเมล์สาย LK21

ที่น่าสังเกตคือผู้โดยสารที่ใช้เส้นทาง LK02: ดานัง (มหาวิทยาลัยเวียดนาม-เกาหลี) – ฮอยอัน (เกวได) ในทิศทางจากฮอยอันไปดานัง ที่ต้องการเข้าสู่พื้นที่ในตัวเมืองจะไม่จำเป็นต้องลงที่สถานีขนส่งเวียดนาม-เกาหลี จากนั้นเปลี่ยนไปใช้การขนส่งวิธีอื่นเช่นเดิม แต่จะเดินทางต่อไปบนเส้นทาง 02 จุดสิ้นสุดที่สถานีขนส่งกลางดานัง

ในทำนองเดียวกัน ผู้คนที่ใช้รถประจำทางสาย LK21: ดานัง (สถานีขนส่งสายใต้) – Tam Ky ในทิศทางจาก Tam Ky ไปยังดานัง จะถูกขนส่งไปตามเส้นทางหมายเลข 21 จุดสิ้นสุดอยู่ที่สถานีขนส่งกลางดานัง

ตอบสนองความคาดหวัง

รถเมล์สาย 02 และ LK02, 21 และ LK21 คือ “สองแต่หนึ่ง” นายเล กวาง ฮิเออ รองผู้อำนวยการกรมขนส่งกวางนาม กล่าวว่า เส้นทางรถประจำทางคุณภาพสูงดังที่ได้กล่าวมาข้างต้นได้รับความนิยมจากประชาชนและนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปดานัง ทามกี และฮอยอันเป็นประจำ

เนื่องในโอกาสวันหยุดวันที่ 30 เมษายน และ 1 พฤษภาคมของปีนี้ ทั้งสองกรมขนส่งจะประกาศเปิดให้บริการเส้นทางรถประจำทางที่อยู่ติดกันเหล่านี้ การดำเนินการตามเส้นทางรถประจำทางดังกล่าวข้างต้น จะช่วยลดจำนวนจักรยานยนต์บนท้องถนน เพิ่มความปลอดภัยในการจราจร และสอดคล้องกับการวางผังเครือข่ายยานพาหนะ

บริษัทได้เช่าสถานที่ 954 Phan Chu Trinh (ใกล้สะพาน Tam Ky) เพื่อเป็นจุดรับส่งที่ปลายทาง Quang Nam ของเส้นทางรถประจำทางสองทาง Da Nang - Tam Ky ภาพโดย: CT

เมื่อทราบข่าวการเปิดให้บริการเส้นทางรถประจำทางสาย Tam Ky - Da Nang ไปยังตัวเมืองและในทางกลับกันอีกครั้ง นาง Tang Thi Trang ชาวบ้านในเขต Binh An เมือง Nam Phuoc (Duy Xuyen) กล่าวว่าเธอและเพื่อนบ้านดีใจมากที่จะได้ใช้บริการรถประจำทางอีกครั้งในราคาไม่แพงซึ่งเหมาะสมกับรายได้ของคนส่วนใหญ่ในเร็วๆ นี้

“นับตั้งแต่รถบัสสายทัมกี-ดานังหยุดให้บริการ ผู้โดยสารจำนวนมาก โดยเฉพาะผู้สูงอายุ ต้องรอรถบัสหลายชั่วโมงเพื่อขึ้นรถ ตอนนี้เส้นทางรถบัสสายนี้กลับมาพร้อมเส้นทางที่สะดวกสบาย ถือเป็นข่าวดีสำหรับหลายๆ คน” นางสาวตรังเล่า

แม้จะอาศัยอยู่ที่เมืองดานังแต่ทำงานที่เมืองทามกี แต่นาย Cao Thanh Minh กล่าวว่าการเปิดเส้นทางรถประจำทางเข้าสู่ใจกลางเมืองดานังโดยตรงอีกครั้งเป็นสิ่งจำเป็น สมเหตุสมผล และมีเหตุผล

เนื่องจากคนทำงาน นักศึกษา คนที่ไปรักษาตัวหรือไปเยี่ยมญาติระหว่างสองเมืองนี้ มักเลือกนั่งรถบัสจากทามกีไปใจกลางเมืองดานัง และในทางกลับกัน เพราะราคาไม่แพง...

เนื่องจากเป็นผู้ชนะการประมูลเพื่อดำเนินการเดินรถโดยสารประจำทางในเส้นทางดังกล่าวข้างต้น บริษัท Phuong Trang FUTA Bus Lines Joint Stock จึงเลือกใช้รถโดยสารรุ่น B26 รุ่นใหม่ (18 ที่นั่ง ที่นั่งแบบยืน 8 ที่นั่ง) ตัวแทนบริษัทแจ้งว่าได้จัดหาพนักงานขับรถเพียงพอแล้วและรถยนต์ก็พร้อมใช้งานในเมืองแล้ว โฮจิมินห์ เตรียมส่งไปที่กวางนามและดานัง

ราคาตั๋วโดยสารทั้งหมด (รวมตัวเมือง) สำหรับเส้นทางจากดานังไปทามกี่คือ 39,000 ดองต่อคน 35,000 ดองต่อคน สำหรับเส้นทางจากดานังไปฮอยอัน

แหล่งที่มา