หุ้นทะลุ 1,250 จุด นักลงทุนวิตกกังวลปลายสัปดาห์

ดัชนี VN ลดลงเกือบ 14 จุด

การดิ่งลงอย่างหนักในช่วงไม่กี่นาทีสุดท้ายของการซื้อขายช่วงบ่ายวันนี้ (28 มิ.ย.) ส่งผลให้ดัชนีตลาดทั้งหมดร่วงลงอย่างรุนแรง ดัชนี VN ปิดลบ 13.77 จุด หรือ 1.09% แตะที่ 1,245.32 จุด ดัชนี HNX ลดลง 2.48 จุด คิดเป็น 1.03% และดัชนี UPCoM ลดลง 0.99 จุด คิดเป็น 1%

การที่หุ้นมีส่วนลดมากกว่าช่วงเช้าทำให้เกิดกระแสเงินสดไหลเข้าสู่ตลาด ปริมาณการซื้อขายบน HoSE เพิ่มขึ้นเป็น 840.42 ล้านหุ้น คิดเป็นมูลค่าการซื้อขาย 20,857.01 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับวันวานนี้

HNX มีหุ้นซื้อขาย 66.38 ล้านหุ้น คิดเป็นมูลค่า 1,245.04 พันล้านดอง และ UPCoM มีหุ้นซื้อขาย 79.45 ล้านหุ้น คิดเป็นมูลค่า 1,191.8 พันล้านดอง

หุ้นสำคัญที่กระทบดัชนี VN รอบวันที่ 28/6 (ที่มา: DNSE)

การที่ดัชนี VN ร่วงลงกะทันหันในวันซื้อขายสุดท้ายของวันศุกร์ จะทำให้ผู้ลงทุนเกิดความกังวลในช่วงสุดสัปดาห์

หุ้นหลายตัวร่วงหนัก TVS ขาดทุนหนักสุด 5.5% APG ลดลง 4.9% HAC ลดลง 4.3% DSC ลดลง 3.9% BVS ลดลง 3.6% TCI ลดลง 3.6% IVS ลดลง 3.4% AGR ลดลง 3.4% ORS ลดลง 3.1% SHS ลดลง 2.9% FTS ลดลง 2.8% APS ลดลง 2.7% มีเพียง 3 โค้ดในอุตสาหกรรมนี้ที่ราคาเพิ่มขึ้นในช่วงเซสชั่น ได้แก่ VIG, VDS, VCI และ CTS

หุ้น SHB ได้รับความสนใจเมื่อราคายังคงเพิ่มขึ้น 0.9% เป็น 11,400 VND โดยมีหน่วยที่ตรงกัน 19.7 ล้านหน่วย

หุ้นอื่น ๆ ที่มีการเติบโตด้านราคาที่ดี ได้แก่ EIB ที่เพิ่มขึ้น 3% เอสจีบี, พีจีบี, เอชดีบี ในขณะเดียวกัน หุ้นอื่นๆ ในอุตสาหกรรมเดียวกันจำนวนมากก็มีการปรับตัวลง VBB ลดลง 5.6% KLB, VAB, BID, VPB, BVB, LPB, TPB, OCB , MSB, STB ลดลงอย่างมาก

หุ้นอสังหาฯ มีการแยกตัวออกจากกัน HU6, SDU บน UPCoM ถึงเพดานแล้ว MGR เพิ่มขึ้น 10% PXL เพิ่มขึ้น 6.7% SZG ขึ้น 4.2%; TDH เพิ่มขึ้น 2.9% กลุ่ม Vingroup ได้แก่ VIC, VRE, VHM เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ตรงกันข้าม PVL และ EVG ลดลงอย่างมาก โดย VRC ลดลง 6.7% QCG ลดลง 6.2% CCL ลดลง 5.7% VPH ลดลง 5.2% กคช. ลดลง 5.1% NDN ลดลง 5% SZC ลดลง 4.1%

สภาพคล่องในตลาดดีขึ้นเมื่อเทียบกับเซสชันก่อนหน้า (ที่มา: VNDS)

หุ้นหลายตัวในอุตสาหกรรมขนส่งและคลังสินค้ายังติดเพดาน

ท่ามกลางการปรับตัวลดลงของตลาดในวงกว้าง หุ้นหลายตัวในอุตสาหกรรมการขนส่งและคลังสินค้ายังคงติดเพดาน โดยหุ้น UPCoM ที่เพิ่มขึ้นมากที่สุด ได้แก่ IST, VNA, ILC, VST, DDM, VSG และ NOS ซึ่งเพิ่มขึ้นด้วยอัตรากำไรที่มากที่สุด SGS เพิ่มขึ้น 10.8% RCC เพิ่มขึ้น 10.7% QSP เพิ่มขึ้น 9.1% BSG เพิ่มขึ้น 8.2% นอกจากนี้ VSC, HAH, VOS ยังมีการบันทึกราคาที่เพิ่มขึ้นอีกด้วย ในเวลาเดียวกัน รหัสบางตัวเช่น MVN, STT, EMS, CCR, CPI, PGT ก็ลดลงอย่างรวดเร็วเช่นกัน แต่สภาพคล่องอยู่ในระดับต่ำ

ตามข้อมูลจาก TS. นายโฮ ซิ ฮัว ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและที่ปรึกษาการลงทุน บริษัท DNSE Securities กล่าวว่า ในบริบทของการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกและความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มมากขึ้นในภูมิภาคทะเลแดง คาดว่าอุตสาหกรรมท่าเรือและการขนส่งจะได้รับประโยชน์

อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นสามเท่าตั้งแต่ต้นปี และเพิ่มขึ้นเกือบ 100% ในช่วงเวลาเดียวกัน โดยเฉพาะอัตราค่าขนส่งเส้นทางจากจีนไปยังนิวยอร์ก ลอสแองเจลิส และรอตเทอร์ดัม

สาเหตุหลักคือความต้องการที่ฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งในสหรัฐและยุโรป ความไม่มั่นคงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มมากขึ้นในทะเลแดง ส่งผลให้เส้นทางการเดินเรือยาวขึ้น และอัตราค่าระวางสินค้าก็สูงขึ้นตามไปด้วย อุปสงค์เกินกว่าอุปทาน นำไปสู่สถานการณ์ที่กำลังการผลิตไม่เพียงพอต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากเศรษฐกิจหลัก

เหตุผลสุดท้ายซึ่งถือได้ว่าสำคัญที่สุดก็คือแนวโน้มการหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ต่อสินค้าจีน หากนายทรัมป์หรือนายไบเดนได้รับการเลือกตั้งอีกครั้ง ในระหว่างดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐฯ ชุดใหม่ คาดว่าทั้งคู่จะเรียกเก็บภาษีนำเข้าสินค้าจีนในอัตราสูง

หากนายทรัมป์ได้รับเลือก ภาษีอาจเพิ่มขึ้นถึง 60 เปอร์เซ็นต์หรืออาจจะสูงกว่านั้น ในขณะเดียวกัน หากนายไบเดนได้รับการเลือกตั้ง คาดว่าจะเพิ่มภาษีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับการใช้งานอื่นๆ ที่นำเข้าจากจีนมายังสหรัฐฯ เป็นสามเท่า

นอกจากนี้ เริ่มตั้งแต่ปี 2025 ภาษีนำเข้าเซมิคอนดักเตอร์จากจีนจะเพิ่มขึ้นจาก 25% เป็น 50% จีนกำลังเพิ่มความพยายามในการผลักดันสินค้าที่ผลิตในจีนไปยังสหรัฐฯ และประเทศเพื่อนบ้าน และพร้อมที่จะรับสินค้าเหล่านั้นกลับคืน ดังนั้นอัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จึงคาดว่าจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงเวลาข้างหน้า

ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chung-khoan-xuyen-thung-1250-diem-gioi-dau-tu-thap-thom-cuoi-tuan-20240628154108065.htm