โอกาสสำหรับภูมิภาคตะวันตกในการขยายความร่วมมือ

สินค้าจากจังหวัดทางภาคใต้ของลาวที่ส่งออกผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศน้ำยาง-ดักตาอ็อก จะถึงท่าเรือชูลายเร็วกว่าเส้นทางอื่นๆ ภาพ: สำนักงานใหญ่

ประตูสู่การค้า

เขต เศรษฐกิจ ชายแดนน้ำยางเริ่มพัฒนาตั้งแต่ปี 2549 โดยมีพื้นที่รวมประมาณ 34,160 เฮกตาร์ ในปี 2564 ได้มีการเปิดด่านชายแดนระหว่างประเทศน้ำยาง (กวางน้ำ) - ดักตาอ็อก (เซกอง) อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อความร่วมมือระหว่างเวียดนามและลาว รวมถึงการเชื่อมต่อกับประเทศอื่นๆ ในอาเซียน

เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด ลวง เหงียน มินห์ ตริเอต ยืนยันว่า หนึ่งในภารกิจสำคัญและเป้าหมายสำคัญในแผนพัฒนาจังหวัดกวางนามสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 คือการเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันและส่งเสริมบทบาทสำคัญและความได้เปรียบในการแข่งขันของเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนนานาชาตินามเกียง

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ จังหวัดกวางนามได้กำหนดให้การเสริมสร้างความร่วมมืออย่างรอบด้านกับจังหวัดทางภาคใต้ของลาว และการมุ่งเน้นความร่วมมือทางเศรษฐกิจและโลจิสติกส์กับภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย เป็นภารกิจสำคัญ ซึ่งเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนนานาชาติน้ำยางให้เป็นเขตเศรษฐกิจโลจิสติกส์ที่จะส่งเสริมกิจกรรมด้านคลังสินค้า การคัดแยก การบรรจุหีบห่อ และการขนถ่ายสินค้า

ตามข้อมูลจากนายเลชเลย์ สิวิเลย์ เลขาธิการและผู้ว่าราชการจังหวัดเซกอง ระยะทางจากท่าเรือน้ำลึก ดานัง และท่าเรือชูไล (จังหวัดกวางนาม) ไปยังด่านชายแดนระหว่างประเทศนามยาง-ดักตาอ็อก คือ 260 กิโลเมตร และใช้เวลาเดินทางผ่าน 5 ชั่วโมง

ในขณะเดียวกัน เส้นทางจากเซกองไปยังด่านชายแดนระหว่างประเทศวังเต่าและซ่งเม็ก และสิ้นสุดที่ท่าเรือน้ำลึกเล็มซาบัง (ประเทศไทย) มีระยะทาง 877 กิโลเมตร และใช้เวลาเดินทางนานถึง 16 ชั่วโมง ดังนั้น การขนส่งสินค้าผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศน้ำยาง-ดักตาอ็อก จึงช่วยลดเวลาในการเดินทางและประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก

รัฐบาลเมืองดานังให้ความสนใจอย่างมากในการพัฒนาด่านชายแดนระหว่างประเทศคู่ระหว่างน้ำยางและดักตาอ็อกด้วยเช่นกัน

นายเลอ จุง ชินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง ยืนยันว่า เส้นทางถนนระเบียงเศรษฐกิจระหว่างประเทศตะวันออก-ตะวันตก ผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศน้ำยาง-ดักตาอ็อก จะช่วยลดระยะทางการขนส่งสินค้าจากจังหวัดทางใต้ของลาวและภาคตะวันออกของไทยไปยังท่าเรือดานังเพื่อส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาค

นครดานังกำลังเร่งดำเนินกิจกรรมเพื่อส่งเสริมการพัฒนาภาคโลจิสติกส์และเชื่อมโยงการลงทุนกับจังหวัดต่างๆ ในภาคกลางตอนใต้ของลาวและประเทศไทย

จังหวัดกวางนามมุ่งมั่นที่จะเร่งการลงทุนและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานที่ด่านชายแดนนานาชาตินามยาง รวมถึงการก่อสร้างที่พักเจ้าหน้าที่ ท่าเทียบเรือและลานจอดรถสำหรับควบคุมสินค้าเข้าและออก และอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ทันสมัย

ภายในปี 2029 การลงทุน การปรับปรุง และการขยายทางหลวงหมายเลข 14D ทั้งหมดจะแล้วเสร็จตามเกณฑ์และมาตรฐานที่กำหนดไว้ นอกจากนี้ จังหวัดกวางนามจะมุ่งเน้นการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานที่ด่านชายแดนย่อยเตย์เกียง-กาหลุม รวมถึงด่านชายแดนระหว่างประเทศคู่ระหว่างน้ำยางและดักตาอูค ก่อนปี 2050 ด่านชายแดนเตย์เกียงและเส้นทาง DT606 จะต้องเป็นไปตามเกณฑ์และมาตรฐานที่กำหนดไว้สำหรับการยกระดับเป็นด่านชายแดนระหว่างประเทศ

สัญญาณที่ดี

ภาคใต้ของลาวได้รับการระบุว่าเป็นพื้นที่ที่มีดินอุดมสมบูรณ์และสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยาที่ยังคงสภาพสมบูรณ์ เหมาะสำหรับการพัฒนารูปแบบเศรษฐกิจการเกษตรและป่าไม้ที่สะอาดและยั่งยืน

ค่าใช้จ่ายในการโอนกรรมสิทธิ์ที่ดินและค่าแรงในพื้นที่นี้ยังค่อนข้างต่ำ ศักยภาพนี้ได้รับการสำรวจ ลงทุน และพัฒนาโดยธุรกิจจำนวนมากในจังหวัดกวางนามตลอดหลายปีที่ผ่านมา THACO เป็นบริษัทชั้นนำในด้านนี้

บริษัท ตรวงไห่ เกษตร จำกัด (บริษัทในเครือของ THACO) ดำเนินธุรกิจในภาคการผลิตทางการเกษตร โดยดำเนินกลยุทธ์การลงทุนและพัฒนาขนาดใหญ่ด้านการเกษตรและป่าไม้ บนพื้นที่กว่า 27,000 เฮกเตอร์ ในสองจังหวัดของประเทศลาว ได้แก่ จังหวัดอัตตะปือและจังหวัดเสกอง ซึ่งรวมถึงพื้นที่ปลูกไม้ผลเฉพาะทาง 10,000 เฮกเตอร์ พื้นที่ปลูกไม้ผลควบคู่กับการเลี้ยงปศุสัตว์ 14,000 เฮกเตอร์ และเขตอุตสาหกรรมสำหรับการผลิตและแปรรูป 200 เฮกเตอร์…

นาย Tran Ba ​​​​Duong ประธานกรรมการบริหารของ THACO กล่าวว่า กลุ่มบริษัทได้พัฒนาและปรับปรุงกระบวนการผลิตไม้ผลเขตร้อน เช่น มะม่วง ส้มโอ ทุเรียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความเชี่ยวชาญในการปลูกกล้วยและสับปะรด

ภายในสิ้นปีนี้ THACO จะมีผลไม้สดส่งออก 1,000 ตันต่อวัน และตั้งเป้าหมายไว้ที่ 2,000 ตันต่อวันภายในปี 2025 โดยสินค้าเกษตรและผลไม้ส่วนใหญ่จะมาจากภาคใต้ของลาว

นอกจากนี้ยังจะเป็นแหล่งวัตถุดิบสำหรับการแปรรูปขั้นสูงที่ศูนย์อุตสาหกรรมเกษตรในชูไลในอนาคตอีกด้วย ด้วยกลยุทธ์ของบริษัทที่ให้ความสำคัญกับเส้นทางที่สะดวกจากภาคใต้ของลาวไปยังชูไล ด่านชายแดนระหว่างประเทศคู่ระหว่างน้ำยางและดักตาอ็อกจึงจะมีประสิทธิภาพอย่างแน่นอน

นอกจากสินค้าเกษตรและป่าไม้แล้ว เขตเศรษฐกิจชายแดนน้ำยางจะเป็นประตูสู่การส่งออกแร่ธาตุและไฟฟ้าของลาว ตามที่นายเลชไล สิวิไล เลขาธิการผู้ว่าราชการจังหวัดเสกอง กล่าวว่า จังหวัดกำลังดำเนินโครงการต่างๆ เพื่อสำรวจและผลิตแร่ ถ่านหิน บอกไซต์ และเหล็ก โครงการโรงไฟฟ้าพลังน้ำ 3 โครงการ และโครงการโรงไฟฟ้าพลังลมขนาดใหญ่ 600 เมกะวัตต์ ซึ่งเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย

ในระยะหลังมานี้ ด่านชายแดนระหว่างประเทศน้ำยางเกียง-ดักตาอ็อก ได้ช่วยให้เซกองนำเข้าเครื่องจักร อุปกรณ์ เสบียง และวัสดุสำหรับการก่อสร้างและซ่อมแซมโครงการไฟฟ้าพลังน้ำ และยังอำนวยความสะดวกในการขนส่งแป้งมันสำปะหลังและแร่บอกไซต์อะลูมิเนียมไปยังท่าเรือดานัง จันเมย์ และชูไล เพื่อส่งออกไปยังประเทศจีนอีกด้วย

ในจังหวัดจำปาสัก มูลค่าการส่งออกสูงถึง 468.29 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023 โดยสินค้าส่งออกหลัก ได้แก่ มันสำปะหลัง กาแฟ และยางพารา นายวิไลวงศ์ บุตดาคำ เลขาธิการและผู้ว่าราชการจังหวัดจำปาสัก ได้แสดงความประสงค์ให้จังหวัดกวางนามลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชื่อมต่อด่านชายแดนระหว่างประเทศน้ำยาง-ดักตาอูค กับท่าเรือชูลาย เพื่อให้สินค้าจำปาสักสามารถส่งออกได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังจะเป็นโอกาสให้จำปาสักดึงดูดวิสาหกิจขนาดใหญ่เข้ามาลงทุนมากขึ้นด้วย

ที่มา: https://baoquangnam.vn/co-hoi-cho-vung-tay-khi-mo-rong-hop-tac-3136788.html