Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทางหลวงแผ่นดินเกิดดินถล่ม 12 แห่งจากน้ำท่วม

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/09/2024


สถานที่เสียหายและน้ำท่วมใหญ่มากกว่า 4,100 แห่ง

เกี่ยวกับการทำงานเพื่อแก้ไขความเสียหายที่เกิดจากพายุลูกที่ 3 และฝนและน้ำท่วมหลังพายุบนทางหลวงแห่งชาติ สำนักงานทางหลวงเวียดนามกล่าวว่า ตามคำสั่งของรัฐบาลและ กระทรวงคมนาคม สำนักงานได้ใช้วิธีแก้ปัญหาต่างๆ มากมายเพื่อเอาชนะผลที่ตามมาจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ เพื่อให้สามารถฟื้นฟูการจราจรในสถานที่และส่วนต่างๆ ของถนนที่ถูกปิดกั้นได้อย่างรวดเร็ว และเพื่อแยกกระแสการจราจรและเส้นทางผ่านพื้นที่ที่ถูกปิดกั้นหรือไม่ให้ความปลอดภัยในการจราจร

Còn 12 điểm sạt lở trên quốc lộ do mưa lũ- Ảnh 1.

ดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 70 ในจังหวัด ลาวไก ได้รับการซ่อมแซมแล้ว

หน่วยงานในอุตสาหกรรมได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นอย่างแข็งขันเพื่อฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานทางถนนอย่างเร่งด่วนเพื่อใช้ในการค้นหาและกู้ภัย เปิดเส้นทางเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรสามารถใช้ในการกู้ภัย ค้นหาผู้สูญหาย ขนส่งสินค้าจำเป็นเพื่อให้บริการประชาชน และให้แน่ใจว่าการจราจรบนทางหลวงและทางหลวงแผ่นดินกลับมาเป็นปกติ

เกี่ยวกับความเสียหายนั้น กรมทางหลวงเวียดนามกล่าวว่า บนทางหลวงแผ่นดินจากเมืองทัญฮว้าและจังหวัดทางภาคเหนือ มีจุดที่ได้รับความเสียหายอย่างหนักรวมทั้งสิ้น 4,177 จุด เช่น น้ำท่วม ป้ายจราจร สถานีเก็บเงิน สะพานท่าเทียบเรือ ฯลฯ

ในจำนวนนี้ มีสถานที่ 3,924 แห่งที่ได้รับความเสียหายจากดินถล่ม การทรุดตัวของดิน ถนนแตก และความเสียหายต่อสะพาน ท่อระบายน้ำ และโครงสร้างอื่นๆ ส่วนพื้นผิวถนน 253 แห่งได้รับน้ำท่วมเนื่องจากฝน น้ำท่วมขัง และระดับน้ำที่สูงขึ้นในพื้นที่ที่ทางหลวงแผ่นดินผ่าน รวมถึงใน กรุงฮานอย และจังหวัดทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือบางแห่ง

สะพาน Phong Chau พังถล่ม 2 ช่วง; สะพานอีก 4 แห่งบนทางหลวงแผ่นดินถูกระงับการใช้งานชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยในสภาวะน้ำแม่น้ำไหลเชี่ยวสูง; ท่าเรือเฟอร์รี่ 3 แห่ง (จากทั้งหมด 4 แห่ง) บนทางหลวงแผ่นดินในเมือง Nam Dinh และ Thai Binh ถูกระงับการใช้งานเนื่องจากน้ำสูงและไหลเชี่ยว; สะพานโป๊ะ 1 แห่งในเมือง Nam Dinh ได้รับความเสียหาย

ปริมาณการทรุดตัวและการฟื้นฟูผิวถนนโดยประมาณคือดินและหินหลายแสนลูกบาศก์เมตร และผิวถนนหลายแสนตารางเมตรที่ต้องได้รับการซ่อมแซมเพื่อฟื้นฟูการจราจร นอกจากนี้ยังต้องซ่อมแซมป้ายจราจร สถานีเก็บเงิน สะพานท่าเทียบเรือ สะพานอื่นๆ และท่อระบายน้ำอีกด้วย

ที่น่าสังเกตคือ มี 567 จุดที่เกิดดินถล่ม ดินทรุด ถนนทรุด และท่อระบายน้ำเสียหาย ทำให้เกิดการจราจรติดขัด

12 จุดยังไม่เปิดให้สัญจรเนื่องจากดินถล่ม

สำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนามกล่าวว่า ภายในเวลา 15.00 น. ของวันที่ 14 กันยายน ได้มีการซ่อมแซมและลดพื้นที่ดินถล่มแล้ว 555 จุด จากทั้งหมด 567 จุด เพื่อเคลียร์ผิวถนนทั้งหมด หรือเคลียร์ผิวถนนบางส่วนเพื่อให้การจราจรคล่องตัวขึ้น

ปัจจุบันเหลือพื้นที่ที่ยังไม่ได้เคลียร์พื้นที่เพียง 12 แห่ง เนื่องจากดินถล่มและถนนทรุดตัวปริมาณมาก ตั้งอยู่ในพื้นที่ภูมิประเทศที่เข้าถึงยากสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง

ตัวเลขนี้ลดลง 197 ตำแหน่งจากรายงานวันที่ 12 กันยายน 2024

เฉพาะจังหวัดหล่าวกาย ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากพายุลูกที่ 3 ประสบเหตุดินถล่มและดินถล่มบนทางหลวงแผ่นดินรวม 58 ครั้ง ส่งผลให้การจราจรติดขัด เจ้าหน้าที่ฝ่ายจัดการถนนได้ดำเนินการเชิงรุกและจัดการดินถล่มทันทีที่เกิดขึ้น

ณ เวลา 15.00 น. ของวันที่ 14 กันยายน 2567 ได้มีการเคลียร์พื้นที่จราจรแล้ว 54 จุด เหลือเพียง 3 จุดเท่านั้นที่มีดินถล่มทางลาดชันบวก ถนนแตก และทางลาดชันลบในหลายจุด สภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อน น้ำใต้ดินปริมาณมาก และปริมาณน้ำที่ไหลบ่า อย่างไรก็ตาม กรมทางหลวงเวียดนามได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อจัดการกับพื้นที่ดินถล่มที่เหลือ โดยตั้งเป้า เคลียร์พื้นที่จราจรตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน 2567 เป็นต้นไป

ผู้นำหน่วยงานบริหารถนนเวียดนามกล่าวว่า ขณะนี้หน่วยงานต่างๆ กำลังมุ่งเน้นไปที่งานกู้ภัย โดยดูแลการจราจรให้สามารถช่วยเหลือผู้ประสบภัย ขนส่งสินค้าจำเป็น และให้บริการจราจรสำหรับงานอื่นๆ ดังนั้น ความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานทางถนนจึงยังไม่ได้รับการประเมินอย่างแม่นยำและครบถ้วน

การประมาณค่าเบื้องต้น ของต้นทุนด้านความปลอดภัยในการจราจร รวมถึงต้นทุนในการเคลียร์พื้นที่ทรุดตัว การถมถนน การสร้างทางเลี่ยงชั่วคราว สะพานชั่วคราวและท่อระบายน้ำ การเปลี่ยนสัญญาณไฟ และการฟื้นฟูการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินที่ได้รับผลกระทบจากพายุลูกที่ 3 และการสัญจรหลังพายุเป็นการชั่วคราว คาดว่าจะอยู่ที่มากกว่า 500,000 ล้านดอง

ค่าใช้จ่ายในการบูรณะทางหลวงแผ่นดินที่ได้รับความเสียหายอันเนื่องมาจากพายุ น้ำท่วม และดินถล่ม เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคและข้อบังคับนั้น ประเมินไว้ที่ 1,500 พันล้านดอง (ไม่รวมค่าใช้จ่ายในการบูรณะสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ขนาด 4 เลน ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ซึ่งประเมินไว้ที่ประมาณ 4 แสนล้านดอง)



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ชื่นชมภูเขาไฟ Chu Dang Ya อายุนับล้านปีที่ Gia Lai
วง Vo Ha Tram ใช้เวลา 6 สัปดาห์ในการดำเนินโครงการดนตรีสรรเสริญมาตุภูมิให้สำเร็จ
ร้านกาแฟฮานอยสว่างไสวด้วยธงสีแดงและดาวสีเหลืองเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติ 2 กันยายน
ปีกบินอยู่บนสนามฝึกซ้อม A80
นักบินพิเศษในขบวนพาเหรดฉลองวันชาติ 2 กันยายน
ทหารเดินทัพฝ่าแดดร้อนในสนามฝึกซ้อม
ชมเฮลิคอปเตอร์ซ้อมบินบนท้องฟ้าฮานอยเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันชาติ 2 กันยายน
U23 เวียดนาม คว้าถ้วยแชมป์ U23 ชิงแชมป์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กลับบ้านอย่างงดงาม
เกาะทางตอนเหนือเปรียบเสมือน “อัญมณีล้ำค่า” อาหารทะเลราคาถูก ใช้เวลาเดินทางโดยเรือจากแผ่นดินใหญ่เพียง 10 นาที
กองกำลังอันทรงพลังของเครื่องบินรบ SU-30MK2 จำนวน 5 ลำเตรียมพร้อมสำหรับพิธี A80

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์