"สมบัติล้ำค่า" ในอ่าวฮาลอง

นอกจากถ้ำที่มีชื่อเสียงแล้ว อ่าวฮาลองยังอุดมไปด้วยถ้ำหินปูน สันทราย อ่าวเล็กๆ และทะเลสาบที่สวยงามอีกมากมาย ซึ่งถือเป็น "สมบัติ" ที่กำลังอยู่ระหว่างการวิจัยและสำรวจ

จะเห็นได้ว่าผลิตภัณฑ์ การท่องเที่ยว หลายอย่างในอ่าวฮาลองเป็นแบบดั้งเดิม มีมาอย่างยาวนาน และแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย ในขณะเดียวกัน แหล่งมรดกแห่งนี้ยังมีศักยภาพอีกมาก ด้วยเกาะหินเกือบ 2,000 เกาะ สถานที่สวยงามและน่าสนใจอีกมากมาย และเกาะต่างๆ ที่ยังไม่ได้รับการสำรวจเพื่อรองรับนักท่องเที่ยว “เราให้ความสำคัญกับการสำรวจ ประเมิน วางแผน และกำหนดทิศทางการใช้ประโยชน์และการพัฒนาคุณค่าที่ซ่อนอยู่เสมอ ซึ่งเป็นการดำเนินการทั้งด้านการจัดการและการอนุรักษ์ และส่งเสริมคุณค่า ซึ่งมีส่วนช่วยในการกระจายและกระตุ้นการท่องเที่ยวในจังหวัด” นายวู เกียน เกือง ประธานคณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลอง กล่าว

ในช่วงที่ผ่านมา หน่วยงานบริหารจัดการอ่าวฮาลอง คือ คณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลอง ได้ประสานงานอย่างแข็งขันกับ นักวิทยาศาสตร์ เพื่อสำรวจและประเมินศักยภาพด้านธรณีวิทยา ภูมิทัศน์ และการพัฒนาการท่องเที่ยวของอ่าว

อาร์ — ถ้ำแคปโลม (เกาะแคปโลม) เป็นหนึ่งในถ้ำที่สวยงามซึ่งถูกค้นพบในการสำรวจล่าสุด

ตั้งแต่ปี 2017 คณะกรรมการบริหารได้วางแผนระยะยาวในการสำรวจเส้นทางและจุดต่างๆ มากมาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการกระจายปริมาณนักท่องเที่ยว จนถึงปัจจุบัน มีการสำรวจไปแล้ว 12 จุดใน 4 เส้นทาง พร้อมด้วยจุดชมวิวและถ้ำที่สวยงามเกือบ 40 แห่ง จากการสำรวจนี้ ทำให้ค้นพบและประเมินจุดที่มีศักยภาพ เช่น หาดฮวาเกือง หาดจันวอย หาดลอมโบ หาดค็อกเชียว และหาดบ๋ายดง ก่อนหน้านี้ มีการค้นพบจุดใหม่ 23 จุดระหว่างการสำรวจและศึกษาพื้นที่เมื่อปลายปี 2015 โดยผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันธรณีวิทยาและแร่ธาตุ และคณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลอง

จากการประเมินเบื้องต้น อ่าวฮาลองมีถ้ำสวยงามประมาณ 59 แห่งที่มีศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยว แต่จนถึงขณะนี้มีเพียง 19 แห่งเท่านั้นที่เปิดให้ท่องเที่ยวแล้ว ในจำนวนนี้ ถ้ำหลายแห่งมีความสวยงามและมีศักยภาพด้านการท่องเที่ยวสูง เช่น ถ้ำหมายเลข 5 (ในบริเวณเกาะโบฮอน) มี 3 ห้อง ห้องหนึ่งมีพื้นที่ 400 ตารางเมตร มีหินงอกหินย้อยสวยงามมากมาย ใต้พื้นถ้ำเป็นชั้นของหอยน้ำจืด ซึ่งเป็นแหล่งโบราณคดีของชาวเวียดนามโบราณ และถ้ำหมายเลข 8 (ในบริเวณเกาะเจียงตอย) ในพื้นที่ตุงเซา มีพื้นที่กว่า 500 ตารางเมตร มีหินงอกหินย้อยที่สวยงามและสะอาดตาหลายรูปทรง...

ระหว่างการเดินทางสำรวจในเดือนพฤษภาคม 2561 คณะกรรมการได้ศึกษาและประเมินชายหาดและภูมิทัศน์ที่สวยงามหลายแห่งในพื้นที่ต่างๆ เช่น บ้านจันทร์ แคทโออัน พระจันทร์เสี้ยว ฮอนโค บาแคท เป็นต้น คาดว่าในไตรมาสที่สาม คณะกรรมการจะดำเนินการสำรวจถ้ำ ทะเลสาบ และชายหาดทรายอีก 51 แห่ง และประสานงานกับกรมการท่องเที่ยวและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ เพื่อประเมินศักยภาพและความเป็นไปได้ในการพัฒนาเพื่อการท่องเที่ยว

นอกจากการสำรวจและเตรียมทรัพยากรสำหรับอนาคตแล้ว คณะกรรมการยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาและปรับทิศทางชายหาดให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวอีกด้วย นอกจากชายหาดซอยซิมและติท็อปแล้ว ในช่วงต้นปี 2566 คณะกรรมการได้เสนอให้มีการใช้ประโยชน์และบริหารจัดการกลุ่มชายหาดตราซาน-คงโด (เส้นทางท่องเที่ยวหมายเลข 4) ในพื้นที่ประมาณ 250 เฮกตาร์ ซึ่งอยู่ห่างจากท่าเรือสำราญนานาชาติตวนเชาเพียงประมาณ 25 กิโลเมตร

กลุ่มชายหาดนี้ประกอบด้วยชายหาดทรายธรรมชาติ 8 แห่ง ขนาดตั้งแต่ 100-800 ตารางเมตร ซึ่งเพียงพอต่อกิจกรรมท่องเที่ยว โดย 4 แห่งสามารถให้บริการนักท่องเที่ยวได้ตลอดทั้งวันโดยไม่ได้รับผลกระทบจากระดับน้ำทะเล นอกจากจะตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวแล้ว พื้นที่นี้ยังสามารถพัฒนาเพื่อการพายเรือคายัค การชมวิว และ การสำรวจ ภูมิทัศน์ธรรมชาติได้อีกด้วย

นอกจากนี้ ตามแผนพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวของจังหวัด หาดทรายสามลูกรูปพระจันทร์เสี้ยวนี้ยังรวมอยู่ในแผนพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวอ่าวฮาลอง - บ๋ายตูหลง - วันดอน - โคโต ด้วย หาดทรายทั้งสามนี้ล้อมรอบฐานของเกาะ ดูคล้ายลูกพีชสามลูกเมื่อมองจากระยะไกล

จะเห็นได้ว่าในบรรดาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว 62 รายการที่เสนอสำหรับปี 2024 ของจังหวัดนั้น หลายรายการเกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวในอ่าวฮาลอง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เน้นคุณค่าทางทัศนียภาพและความงามทางวัฒนธรรมที่เกิดจากทรัพยากรธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์ของอ่าว แม้ว่ายังมีอุปสรรคอยู่บ้าง แต่ก็มีการพยายามอย่างแข็งขันเพื่อเอาชนะอุปสรรคเหล่านั้นและบรรลุเป้าหมายเหล่านี้

ด้วยเป้าหมายในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ มากมาย จึงมีความเป็นไปได้สูงว่าในอนาคต ทรัพยากรเหล่านี้ "สมบัติ" เหล่านี้ "แหล่งสำรอง" เหล่านี้ อาจกลายเป็นวัตถุดิบและรากฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ ที่น่าสนใจในอนาคต ประเด็นสำคัญคือ จำเป็นต้องให้ความสนใจมากขึ้นแก่คณะกรรมการวิจัยในการตรวจสอบและแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการวางแผน เส้นทางการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ และการบูรณาการกับแหล่งท่องเที่ยวที่มีอยู่ เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อให้บริการแก่นักท่องเที่ยว

แหล่งที่มา