เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน คณะทำงานของสำนักงานการรถไฟเวียดนามภายใต้ กระทรวงก่อสร้าง ได้ตรวจสอบพื้นที่และทำงานร่วมกับคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรของจังหวัดลางเซินเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของการจราจรทางรถไฟ และการปฏิบัติตามมติหมายเลข 358/QD-TTg ลงวันที่ 10 มีนาคม 2020 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการอนุมัติโครงการเพื่อให้แน่ใจว่ามีระเบียบเรียบร้อยของเส้นทางความปลอดภัยทางการจราจรและจัดการเส้นทางเปิดเองข้ามทางรถไฟในจังหวัดลางเซินอย่างทั่วถึง


ผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วยผู้แทนจากกรมโยธาธิการและผังเมือง คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด ตำรวจจราจรจังหวัด และผู้นำท้องถิ่นและแขวงต่างๆ ในจังหวัดที่มีทางรถไฟผ่าน 13 แห่ง
ตามรายงานการปฏิบัติตามมติที่ 358 ของนายกรัฐมนตรี คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัด ลางเซิน ได้แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดออก แผนเลขที่ 194/KH-UBND ลงวันที่ 12 กันยายน 2565 เกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติที่ 358 ที่เกี่ยวข้องกับงานโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพลไปยังประชาชนทุกชนชั้น
หลังจากดำเนินการตามมติที่ 358 มาเป็นเวลา 5 ปี การดำเนินงานเพื่อยกเลิกเส้นทางรถไฟที่เปิดเองตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 จนถึงปัจจุบัน ประสบปัญหาหลายประการ ส่งผลให้ทั้งจังหวัดได้ยกเลิกเส้นทางรถไฟที่เปิดเองไปแล้วเพียง 12 จาก 164 เส้นทาง ปัจจุบัน จังหวัดลางเซินยังคงมีเส้นทางรถไฟที่เปิดเองอีก 152 เส้นทาง ซึ่งจำเป็นต้องยกเลิกใน 13 ตำบลที่มีทางรถไฟผ่าน





ในการประชุม ผู้นำของตำบลและเขตต่างๆ ได้ร้องขอให้การรถไฟเวียดนาม กรมการก่อสร้าง และคณะกรรมการความปลอดภัยทางจราจรของจังหวัดลางเซิน ดำเนินการลงทุนต่อไปในอุปกรณ์ที่ใช้ในการเตือนและเฝ้าระวังทางข้ามรถไฟ ศึกษาวิจัยและมีแผนที่จะขยายทางแยกในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น จัดทำหลักเขตสำหรับที่ดินของทางรถไฟ พัฒนาแผนหลักในการสร้างถนนทางเข้าที่อยู่อาศัยเพื่อขจัดเส้นทางเปิดเองเพื่อความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟ...
ในการประชุม ผู้แทนกรมโยธาธิการและผังเมืองได้ขอให้ คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและแขวงต่างๆ ทบทวนเส้นทางที่เปิดเองและความจำเป็นในการเข้าถึงถนน เพื่อพัฒนาแผนการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพตามแผนงานที่กำหนดไว้ ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและแขวงต่างๆ ยังได้ประสานงานกับหน่วยงานบริหารจัดการทางรถไฟ เพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการเส้นทางรถไฟ จัดการอย่างเข้มงวดกับการละเมิดกฎจราจร เช่น การก่อสร้าง และป้องกันไม่ให้ประชาชนเปิดเส้นทางใหม่ที่เปิดเองโดยเร็ว
ในช่วงท้ายการประชุม ผู้แทนการรถไฟเวียดนามได้แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อกรมก่อสร้างและคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำจังหวัด ที่ได้จัดทำระบบเอกสารเพื่อจัดระเบียบการดำเนินการตามมติที่ 358 และคำสั่งที่ 22 ของ นายกรัฐมนตรี ในจังหวัดลางเซินอย่างทันท่วงทีและเป็นระบบ จากจังหวัดไปยังตำบลต่างๆ สำหรับภารกิจในอนาคต ผู้นำการรถไฟเวียดนามได้ขอให้กรมก่อสร้างจังหวัดลางเซินและคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำจังหวัด ประสานงานกับการรถไฟเวียดนามต่อไป เพื่อจัดทำแผนรายละเอียดสำหรับการดำเนินการตามมติที่ 358 ของนายกรัฐมนตรีและคำสั่งที่ 22 ในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 ในจังหวัดลางเซิน ขณะเดียวกัน กรมก่อสร้างจังหวัดลางเซิน ร่วมกับหน่วยงานบริหารการรถไฟและคณะกรรมการประชาชนประจำตำบล จะจัดทำแผนเพื่อกำหนดเขตที่ดินสำหรับทางรถไฟให้เป็นไปตามกฎระเบียบ ทบทวนปริมาณของสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ทางลอด ทางบริการ ทางข้ามระดับ เพื่อจัดทำแผนงานรองรับทางเดินเท้าเปิดเองอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการสัญจรทางรถไฟในพื้นที่ในอนาคต...
ก่อนหน้านี้ คณะทำงานของสำนักงานการรถไฟเวียดนามได้ตรวจสอบพื้นที่จริงของเส้นทางเปิดเองที่มีอยู่แล้วในตำบลเตินถันห์ เขตดงกิงห์ ตำบลทามถันห์ และเมืองดงดัง
ที่มา: https://baolangson.vn/cuc-duong-sat-viet-nam-lam-viec-voi-ban-an-toan-giao-thong-tinh-ve-cong-tac-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-5064265.html






การแสดงความคิดเห็น (0)