ชีวิตอันลึกลับของ Dang Le Nguyen Vu: เป็นเจ้าของรถยนต์มากที่สุดในเวียดนาม?

ดัง เล เหงียน วู ตื่นอยู่หรือฝันอยู่? เขาขับรถอยู่หรือกำลังจินตนาการถึงการเดินทางด้วยรถซูเปอร์คาร์ราคาพันล้านของเขา...? ฉันไม่มีคำตอบที่แน่ชัดจริงๆ

ก่อนจะหลบซ่อนตัว ดัง เล เหงียน หวู เป็นที่รู้จักในเรื่องความหลงใหลในรถยนต์ อาจเป็นเพราะบางครั้งผู้คนก็เห็นรถซูเปอร์คาร์ของเขาปรากฏบนท้องถนน เมื่อเขาเกษียณอายุที่เมืองมาดรัก ( ดั๊ก ลัก ) หวูยังคงสร้างความฮือฮาเมื่อเขาใช้รถยนต์ราคาแพงจำนวนมากเพื่อแจกหนังสือในหลายจังหวัด/เมืองทั่วประเทศ ในโครงการ "การเดินทางจากใจ" โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มต้นธุรกิจให้กับเยาวชนชาวเวียดนาม 30 ล้านคน ซึ่งริเริ่มโดย จุง เหงียน

แต่บางทีอาจจะไม่มีใครเคยเห็นวูขับรถจริงๆ สักคัน หรือไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับความรักที่ "ราชา" แห่งกาแฟเวียดนามมีต่อรถยนต์รุ่นนี้หรือรุ่นนั้นเลย รู้จักวูมาเกือบสองทศวรรษแล้ว ฉันไม่เคยได้ยินเขาพูดหรือแสดงความสนใจในรถยนต์เลย การได้ค้นพบ เรื่องราวเกี่ยวกับรถยนต์ของดัง เล เหงียน วู ไม่เพียงแต่ทำให้ฉันตกใจเท่านั้น แต่ยังทำให้ฉันได้คิดมากมายเกี่ยวกับชีวิต เกี่ยวกับธรรมชาติของมนุษย์ โดยเฉพาะการเดินทางของดัง เล เหงียน วู ข้ามประเทศเวียดนาม ทั้งสมจริงและเหนือจินตนาการ

Dang Le Nguyen Vu เป็นเจ้าของรถยนต์กี่คัน?

ถึงแม้ผมจะไม่สนใจ แต่เรื่องราวเกี่ยวกับรถยนต์ของ Dang Le Nguyen Vu ก็ทำให้ผมประทับใจตั้งแต่ยังเด็ก เมื่อประมาณ 15-16 ปีก่อน ทุกวันระหว่างทางไปทำงาน ผมผ่านสำนักงานใหญ่ของ Trung Nguyen ที่ Bui Thi Xuan (เขต 1 นครโฮจิมินห์) ผมยังคงเห็นรถยนต์สีทหารของ Vu จอดอยู่หน้าประตู ครั้งหนึ่งผมถามเหตุผลด้วยความสงสัย Vu บอกว่าเขาทาสีรถเป็นสีทหารเพื่อเตือนใจพนักงานในกลุ่มเรื่องวินัย วินัยระดับทหารเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับระบบที่เข้มแข็งและไปได้ไกล ตอนนั้นผมแทบไม่รู้เรื่องรถยนต์เลย เลยไม่ได้สนใจว่า Vu ขับรถอะไร แพงหรือถูก แต่ชื่นชมเขาที่ "กล้า" ทาสีรถทั้งกองของเขา แล้วก็ลืมไปเลย ผมเลยไม่รู้ว่า Vu คลั่งไคล้รถยนต์หรือเปล่า

รถยนต์เหล่านี้ถูกทาสีด้วยสีทหารโดย Dang Le Nguyen Vu เพื่อเตือนใจพนักงานเกี่ยวกับวินัยทางทหาร เพื่อให้ระบบมีความเข้มแข็งและก้าวไกล

เอ็นเอช

ต่อมา เมื่อสาธารณชนต่างพากันพูดถึงเรื่องรถซูเปอร์คาร์ที่แจกหนังสือฟรี หลายคนก็วิจารณ์ว่าหวู่โอ้อวดเกินไป เขาไม่ได้ตอบอะไร เมื่อผมถามเขาซ้ำแล้วซ้ำเล่า หวู่ก็อธิบายว่า นี่เป็นวิธีจัดสรรทรัพยากรอย่างหนึ่ง ถ้ารายได้ของจุงเหงียนอยู่ที่ 5,000 - 6,000 พันล้าน การใช้จ่าย 10% หรือ 600 พันล้าน ไปกับการตลาดก็ถือว่าไม่คุ้มค่า การโฆษณาและประชาสัมพันธ์ทางโทรทัศน์ดำเนินมาหลายปีแล้ว "ผมบอกให้ซื้อรถ ผมสอนคนให้รวย แต่ถ้าผมไม่รวย ใครจะเชื่อ คุณต้องอวด อวดโน่นอวดนี่ การซื้อรถก็หมายความว่าคุณยังมีทรัพย์สินอยู่"

รถยนต์เหล่านั้นก็มารวมกันอยู่บริเวณคอกม้า

ในมุมมองของสื่อ การใช้ "กลเม็ด" นี้ของวูนั้นทั้งได้ผลและประหยัดที่สุด กองรถซูเปอร์คาร์ของ "ราชา" กาแฟเวียดนามที่แจกหนังสือกลายเป็นคำฮิตติดลมบนมาจนถึงทุกวันนี้ แต่ทรัพย์สินเหล่านั้นก็ยังคงอยู่ที่นั่น ทุกครั้งที่ผมไปที่ไร่ของวู ผมมักจะไปที่ลานจอดรถเพื่อดูรอบๆ (เพราะผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถ) ผมจึงไม่เข้าใจอะไรเลย จนกระทั่งผมกลับมาที่ M'Dak ในครั้งนี้เอง เรื่องราวเกี่ยวกับรถของวูจึงทำให้ผมสนใจและตกตะลึง

เป็นครั้งแรกที่ Dang Le Nguyen Vu เปิดเผยว่าเขามีรถยนต์ประมาณ 500 คัน ถ้าเป็นเรื่องจริง ด้วยจำนวนนี้ Vu น่าจะเป็นคนที่มีรถยนต์มากที่สุดในเวียดนาม "คุณซื้อรถเยอะ แต่กลับอยู่ในถ้ำทั้งวันแบบนี้ คุณใช้รถพวกนี้หรือเปล่า" - ฉัน ถาม "มีน้อยมาก มีรถที่ถูกทิ้งร้างมา 7-8 ปีแล้ว ตอนนี้ฉันมีเวลาว่างแล้ว ฉันจะให้คุณดูแลมันเอง" แล้ว Vu ก็ถามฉันกลับว่า "รู้ไหมว่าคุณซื้อรถมาเพื่ออะไร ผู้หญิงไม่มีวันเข้าใจหรอก" "เพื่อสื่อใช่ไหม" "จริงๆ มันลึกซึ้งกว่านั้น มันเป็นภาระ ไม่ใช่ทรัพย์สิน เพราะถ้าคุณมองว่ามันเป็นทรัพย์สิน แค่การบำรุงรักษาและซ่อมบำรุงก็สิ้นเปลืองเงินมากแล้ว"

บ้านสำเร็จรูปที่เต็มไปด้วยรถยนต์ในฟาร์มม้า

"งั้นคุณซื้อมันมาเพื่อธุรกิจเหรอ?" - ฉันถาม วูโบกมือ ดูเหมือนจะไม่พอใจกับคำถามเล็กๆ น้อยๆ ของฉัน "เปล่า ไม่ได้ซื้อเพื่อธุรกิจ ฉันไม่ได้ขาดแคลนเงิน แผนของฉันคือหาเงินอย่างน้อยหนึ่งพันล้านดอลลาร์สหรัฐให้เวียดนาม ใช่ไหม?"

"เธอกลัวว่าคนอื่นจะคิดว่าเธอเพ้อเจ้อเหรอตอนที่พูดแบบนั้น?" "ฉันต้องมีอะไรสักอย่างที่จะพูดแบบนั้น ตอนนี้ฉันกำลังบอกพี่สาวฉันอยู่ ทำไมฉันถึงต้องพูดแบบนั้นกับคนธรรมดาๆ ด้วยล่ะ ตอนที่พระเจ้าเลือกประเทศนี้ พระเจ้าต้องให้อะไรบางอย่าง มนุษยชาติต้องให้เงิน อย่าไปกังวลเลย ตอนนี้มี 210 ประเทศ ลองเอา 200 ประเทศมารวมกัน ถ้าบอกว่าล้านล้าน แต่ละประเทศมีเงิน 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ มันก็ไม่มีอะไรเลย ฉันจะแก้ปัญหาทั้งหมดให้พวกเขาเอง มันไม่ยากหรอก"

"แล้วคุณชอบรถคันไหนมากที่สุดครับ" คราวนี้ผมตัดสินใจถามจน จบ " ไม่ครับ ผมไม่เคยชอบรถคันนี้เลย ผมซื้อมันมาแบบเฉยๆ ไม่ได้ดูมันเลย หลังจากผ่านไป 10 ปี ผมก็เลิกสนใจมัน แต่หลังจากนั้นผมจะประมูลมัน ช่วยเหลือคนรุ่นใหม่ให้เริ่มต้นธุรกิจ ราคาของสิ่งของที่ผมมีในอนาคตจะต่างออกไป"

ดัง เล เหงียน วู ก็เป็นเช่นนั้น ไม่ว่าเขาจะเป็นบุคคลที่ “สวรรค์เลือก” อย่างที่เขาอ้าง หรือเป็นประธานกลุ่ม Trung Nguyen ก็ตาม ความปรารถนาที่จะช่วยเหลือคนรุ่นใหม่ ช่วยให้คนรุ่นใหม่เริ่มต้นธุรกิจและร่ำรวย คือสิ่งที่เขาให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกเสมอ ดังนั้น แม้ว่าเขาจะไม่ได้ออกจากร้านอาหารเป็นเวลาหนึ่งเดือนเต็ม แต่เส้นทางอันยิ่งใหญ่ของเขาในการช่วยเหลือคนรุ่นใหม่ชาวเวียดนาม 30 ล้านคนเริ่มต้นธุรกิจก็ยังคงดำเนินต่อไปทุกหนทุกแห่ง

โมเดล E-Coffee ที่มีค่าธรรมเนียมการโอน 0 ดองเวียดนาม เพื่อยกระดับร้านกาแฟและวัฒนธรรมกาแฟของเวียดนาม หลังจากเปิดตัวได้เพียง 3 ปี (2 ปีได้รับผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19) ยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมีสาขาเฉลี่ย 20 สาขาต่อเดือน ปัจจุบัน Trung Nguyen E-Coffee มีสาขามากกว่า 700 แห่งทั่วประเทศ และได้เซ็นสัญญาแฟรนไชส์สำเร็จแล้วกว่า 1,000 ฉบับ ซึ่งช่วยให้ความฝันของชุมชนคนรักกาแฟเป็นจริง

ในต่างประเทศ ร้านกาแฟตำนาน “Trung Nguyen” ในเซี่ยงไฮ้ เมืองหลวงแห่งกาแฟของโลก ได้กลายเป็นสถานที่ยอดนิยมที่ “ต้องไปเยือน” สำหรับทั้งคนท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว สิ่งที่น่าชื่นชมยิ่งกว่าคือ แม้จะเพิ่งเปิดได้ไม่ถึงปี และแม้ เศรษฐกิจ จะอยู่ในช่วงขาลง แต่ร้านกาแฟของ Trung Nguyen ในเซี่ยงไฮ้กลับทำกำไรได้ ปูทางให้ Vu บรรลุปณิธานที่ต้องการนำร้านกาแฟที่เปี่ยมด้วยเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรม อาหารเวียดนาม และภาษาเวียดนามไปทั่วโลก สำหรับผม Vu ยังคงเป็นหนึ่งในผู้ที่มีไอเดียธุรกิจที่แปลกใหม่ โดดเด่น และได้ผลมากมาย

ฉันไปนับรถ

วันที่สองใน M'Drắk ผมตั้งใจจะ "นับ" จำนวนรถของด่งเลเหงียนหวู เพื่อดูว่าเขามียี่ห้ออะไรบ้าง คันไหนเป็นรถซูเปอร์คาร์ เพื่อประเมินว่าเขาใช้เงินไปกับงานอดิเรกสุดหรูนี้ไปเท่าไหร่ หลังอาหารเช้า เราจึงมุ่งหน้าไปยังฟาร์มม้า รถทั้งหมดของด่งเลเหงียนหวูมารวมกันที่นี่ เป็นบ้านสำเร็จรูปหลังคายาว กว้าง โล่งทั้งสี่ด้านแต่ดูแข็งแรง จากไกลๆ ผมเห็นรถจอดเรียงรายกันอย่างหนาแน่นข้างใน ผมเข้าไปในบ้านหลังแรก สิ่งที่สะดุดตาผมคือรถโรลส์-รอยซ์หลายคันจอดอย่างเป็นระเบียบ ดูสะอาดสะอ้าน ไม่ได้ปกคลุมไปด้วยฝุ่นและเวลาอย่างที่คิดไว้ ตอนที่ผมได้ยินด่งเลเหงียนหวูพูดว่าเขาละเลยรถพวกนี้มาเกือบสิบปีแล้ว

ผมเริ่มนับ 1, 2, 3, 4, 5... รถยนต์โรลส์-รอยซ์ ผมจำได้ว่าบางครั้งผมอ่านเจอว่าคนๆ นี้เป็นเจ้าของรถยนต์โรลส์-รอยซ์มูลค่าหลายหมื่นล้าน หรือแม้แต่หลายหมื่นล้าน... ผมไม่รู้ว่ารถพวกนี้เป็นรถรุ่นไหน แต่พอเห็นความหรูหรา แข็งแรง และสวยงามของมันแล้ว ผมเดาว่ามันคงแพง "นี่มันซุปเปอร์คาร์ชัดๆ" ผมคิดพลางเดินไปตามแถวรถที่ผมนับและถ่ายรูปไว้ แต่พอเดินเข้าไปครึ่งทางในบ้าน ผมนับได้เป็นสิบกว่าคัน ยังคงเป็นโรลส์-รอยซ์ หลากหลายรุ่นและขนาด "รถเรียงตามยี่ห้อ น่าจะจำง่าย" - ผมคิดแล้วก็ลืมไปว่านับไปกี่คันแล้ว ผมเคยลืมไปครั้งหนึ่งเพราะมัวแต่ถ่ายรูป มัวแต่ชื่นชมรถทุกประเภท พอมองไปยังถนนอีกฝั่งที่ยังเต็มไปด้วยรถที่รออย่างอดทน หันไปมองแถวรถที่เรียงกันเป็นชั้นๆ นับไม่ถ้วน... ผมตกตะลึงจริงๆ

ซีรีส์รถยนต์โรลส์รอยซ์ของดัง เล เหงียน วู

ตอนที่ผมตื่นเต้นที่จะนับจำนวนรถ ผมไม่คิดว่าจะตกใจกับรถที่ไร้ชีวิตชีวาเหล่านั้นได้ แต่พอได้เห็นรถซูเปอร์คาร์ที่เรียงรายเป็นแถวยาวเหยียดของหวูด้วยตาตัวเอง ผมถึงกับตกใจจริงๆ ตกใจเพราะไม่เคยเห็นรถราคาแพงขนาดนี้มาก่อน ตกใจเพราะไม่เคยคิดมาก่อนว่าจะมีคนเป็นเจ้าของรถซูเปอร์คาร์มากมายขนาดนี้ พอคิดถึงกองทรัพย์สินมหาศาลที่เจ้าของทิ้งไว้ที่นี่ ผมคนธรรมดาก็ตกใจด้วยความเสียใจ คุณเซิน ผู้จัดการฟาร์มม้า บอกว่าที่ฟาร์มมีทีมงานที่มีหน้าที่ประจำวันคือ...สตาร์ทรถ และทุกเดือน บริษัทจะจ้างทีมงานมืออาชีพจากนครโฮจิมินห์มาเข้าที่กองรถของดั้งเลเหงียนหวู เพื่อทำการรับประกันและบำรุงรักษาทางเทคนิค

อย่างที่วูบอก เงินค่าบำรุงรักษารถจำนวนเท่านี้ แค่คิดก็เวียนหัวอีกแล้ว ไม่อยากนับต่อเลย ถึงจะแค่เดินวนไปวนมาอยู่บ้านหลังแรกก็เถอะ บ้านแถวคล้ายๆ กันก็มีรถวิ่งสองแถวสามแถวยาวไปจนถึงลานเลี้ยงม้ากว้างใหญ่... ผมเดินผ่านบ้านหลังที่สองแล้วไม่ได้นับต่อ ส่วนบ้านหลังที่สามกับสี่ก็แค่ยืนถ่ายรูปอยู่ข้างนอก... รถเยอะแยะไปหมด หลากหลายแบบ ดีไซน์ก็เยอะแยะ ผมไม่รู้ว่ามีรถถึง 500 คันอย่างที่วูบอกหรือเปล่า แต่เอาจริงๆ ผมไม่เคยเห็นใครมีรถเยอะขนาดนี้มาก่อน ผมถามคุณซอนว่าวูชอบรถซุปเปอร์คาร์พวกนี้บ้างไหม คุณซอนตอบว่า "ท่านประธานชอบรถนะ แต่ไม่ชอบรถไหนเป็นพิเศษ"

ครั้งหน้าขึ้นมาที่นี่อีก รับรองว่าต้องนับให้ครบแน่ๆ ฉันสัญญากับตัวเองไว้ก่อนกลับ

วูขับรถข้ามเวียดนามจริงเหรอ?

ดัง เล เหงียน หวู เล่าว่าพนักงานของเขา "เบื่อผมมาก" ตอนที่เจอผมที่ไซ่ง่อนตอน 7 โมงเช้า "เพราะผมออกจากที่นี่ (M'Drắk) ตอนตี 3 ผมเลยขับรถกลับไซ่ง่อนคนเดียว พี่น้องที่ด่านตรวจตำรวจตอนนี้กลายเป็นเพื่อนสนิทกันแล้ว ผมไม่ได้ฝ่าฝืนอะไร แต่พวกเขาก็หยุดผมและทักทาย จากตรงนี้ไปไซ่ง่อน ผมผ่านด่านตรวจไป 14 ด่าน ผมถูกหยุดทุกด่าน ตอนนี้พวกเขาเป็นเพื่อนกันหมดแล้ว พี่น้องบางคนถึงกับขอเบอร์โทรศัพท์ผม บอกว่าถ้าผมมีเวลา พวกเขาน่าจะชวนผมไปดื่ม พี่น้องผมนิสัยดีมาก" - หวูกล่าวอย่างตื่นเต้น นี่น่าจะเป็นครั้งแรกที่ผมได้ยินดัง เล เหงียน หวู พูดถึงเรื่องรถและการขับขี่ของเขา

"มีช่วงหนึ่งที่ผมโดนเรียกให้หยุดรถ พี่ชายบอกว่าผมขับเร็วไป 10 กิโลเมตร 20 กิโลเมตร ผมบอกว่ารถผมแรงเกินไป ต่อมาพี่ชายต้องเสนอวิธีอื่น รถบรรทุกก็มีความเร็วต่างกัน รถยนต์ก็มีความเร็วต่างกัน รถซูเปอร์คาร์ก็ต้องวิ่งได้หลายร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งผู้ผลิต (NV) เขาก็ผลิตให้หลายร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงเพื่อความปลอดภัย ทีนี้ ถ้าบังคับให้ผมขับเหมือนรถคันอื่นๆ ผมจะขับได้ยังไง มันเลยเกินไปหน่อย" - วูหัวเราะแห้งๆ

วูต้องหยุดรถหลายครั้ง บางครั้งจึงเปลี่ยนรถเพื่อไม่ให้ใครจำได้ เพื่อให้การเดินทางราบรื่นขึ้น ผมบอกว่า "มันพิสูจน์ว่าคุณยังรักการขับรถ" วูส่ายหัวแล้วพูดว่า "ขับแบบสบายๆ หน่อยดีกว่า สถานการณ์ข้างนอกมันเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา มันแตกต่างออกไป แค่นั่งอยู่ตรงนี้ มันก็เคลื่อนไหว เมื่อมันเคลื่อนไหว มันก็ตัดสินใจ เมื่อมันตัดสินใจ กัวเหนื่อยเกินไป หนักเกินไป เหงียนฮังต้องเข้าใจ การรู้มากเกินไปก็เหนื่อย การรู้มากเกินไปแต่ช่วยอะไรไม่ได้ ยิ่งเหนื่อยมากขึ้นไปอีก การรู้ชะตากรรมอันน่าเศร้าและสิ่งต่างๆ ที่เกิดขึ้นที่นั่น แต่กลับทำอะไรไม่ได้เลย มันเหนื่อยมาก"

ครั้งแรกที่ฉันเห็นวูอุทาน หัวใจฉันแทบสลาย เมื่อเขาพูดถึงความยากลำบากที่เขาต้องเผชิญเพื่อเป็นผู้ถูกเลือกว่า "ข้าได้ผ่านแดนภูตผี ภูตผี เทพแห่งเทพ ความท้าทายที่ข้าได้ผ่านพ้น จากสิ่งที่มองเห็นไปสู่สิ่งที่มองไม่เห็น จากจิตสำนึกไปสู่จิตใต้สำนึก การปกครองแบบเผด็จการ" หรือเมื่อเขาหยิกมือตัวเองแล้วพูดว่า "ทุกขณะจิตของข้าต้องทนทุกข์ทรมาน"... ฉันยังคงไม่รู้สึกถึงความเหนื่อยล้าและโดดเดี่ยวของดังเลเหงียนวูเหมือนตอนนี้ ฉันจินตนาการถึงวูอยู่คนเดียวในรถซูเปอร์คาร์ ขับข้ามเวียดนามทั้งกลางวันและกลางคืน พักผ่อนเมื่อเหนื่อยล้า ค่อยๆ ดีขึ้น ออกไปนั่งเล่นตามแผงลอยริมถนน พูดคุยกับผู้คนในสังคมที่มองโลกในแง่ร้าย ภาพนั้นช่างแปลกสำหรับวู แต่มันทำให้ฉันรู้สึกมั่นคงมากขึ้น เพราะวูรู้สึกแบบนั้นใกล้ชิดและเป็นจริงมากกว่า

ฉันถามวูว่า “คุณเคยเสียใจที่เป็นผู้ถูกเลือกบ้างไหม” วูตอบว่า “เคย”   ฉันไม่อยากคิดถึงเรื่องพวกนั้นเพราะมันยิ่งหนักเข้าไปอีก “ฉันไม่อยากเป็นคนที่พระเจ้าเลือก แต่ถ้าพระเจ้าเลือกฉัน ฉันก็ต้องยอมรับมัน” เสียงของวูแผ่วเบาลง เมื่อเห็นว่าฉันยังคงจมอยู่กับอารมณ์ต่างๆ ในชีวิตประจำวัน เขาจึงให้กำลังใจฉันว่า “อย่ามองร่างกายฉันแบบนั้นสิ มันไม่ใช่แบบนั้น ไม่ใช่แบบที่พวกเธอมองแบบนี้ ในทางชีววิทยาแล้ว ฉันไม่มีโรคภัยไข้เจ็บอีกต่อไปแล้ว ไม่มีอะไรสามารถแทรกซึมเข้ามาได้อีกแล้ว”

เมื่อเขาเห็นว่าฉันดูเหมือนจะไม่เข้าใจสิ่งที่เขาพูด หวูก็ลดเสียงลงอย่างเห็นอกเห็นใจ “แต่นั่นมันเรื่องในอดีต ลองมองฉันเหมือนในอดีตดูสิ จำไว้ แล้วเธอจะได้เห็นปาฏิหาริย์ พี่สาวฉันไม่เคยจินตนาการถึงโลกมนุษย์ใบนี้มาก่อน แต่ในหนัง ในตำนาน มันไม่ใช่เวลาที่เธอจะมองเห็นมัน ฉันเองก็ไม่อยากจะเห็นเหมือนกัน ตอนนี้ฉันแค่เข้าสู่โลกกว้าง เล่นบทบาทนี้บทบาทนั้น ฉันลงไปเล่นกับคนขายลอตเตอรี่ คนขายของริมถนน... แจกเงินให้พวกเขา คนพวกนั้นคลั่งไคล้ฉันมาก ที่ฮานอยก็เหมือนกัน คนขายของริมถนนดีใจที่ได้เจอฉัน ฉันแค่เที่ยวเล่น เล่นกับพวกเขา ไร้ขอบเขต ฉันขับรถคนเดียวไปฮานอย ไปดานัง ไปฮาลอง ลงเรือไปพัก 3 วัน 3 คืน ขึ้นไปที่เจาด็อก ซาปา และพักอยู่ที่นั่นหนึ่งสัปดาห์ ฉันเที่ยวไปทั่วแบบนั้น เจาะลึกทุกซอกทุกมุม” เสียงของหวูเริ่มตื่นเต้นอีกครั้งเมื่อเล่าเรื่องราวการขับรถข้ามประเทศเวียดนาม

แต่เมื่อฉันเพิ่งจะหลุดพ้นจากความคิดถึงเล็กๆ น้อยๆ และถามว่า "คุณหายไปนานไหม" วูก็ทำให้ฉันเกิดความสับสนอย่างที่สุด "นั่นหมายความว่า พาฉันไป พาฉันไปตลอดกาล" เมื่อแปลเป็นภาษาของวู มันหมายความว่า "สวรรค์พาคุณไป พาคุณไป"

แล้วการเดินทางของ Vu ข้ามเวียดนามและจุดตรวจ 14 จุดร่วมกับพี่น้อง "สุดน่ารัก" เหล่านั้นเป็นเรื่องจริงหรือเป็นแค่การเดินทางในจิตใต้สำนึกของ Dang Le Nguyen Vu เท่านั้น?

ฉันไม่รู้จริงๆ.

Thanhnien.vn