หยุดการก่อสร้างโครงการอย่างเด็ดขาดหากตรวจพบการละเมิดความปลอดภัยแรงงาน

กระทรวงคมนาคม ระบุว่า การก่อสร้างงานจราจรเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมและอาชีพที่มีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงาน สภาพการทำงานที่ยากลำบาก เป็นพิษ และอันตราย และผู้ปฏิบัติงานจะต้องเผชิญกับปัจจัยและความเสี่ยงที่ไม่พึงประสงค์มากมายในระหว่างกระบวนการทำงาน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้ออกเอกสารคำสั่งหลายฉบับเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการบริหารจัดการด้านความปลอดภัยของรัฐในการก่อสร้าง เสริมสร้างการบริหารจัดการเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพการก่อสร้าง ความปลอดภัยในการก่อสร้าง ความปลอดภัยในการจราจร ความปลอดภัยในการทำงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในโครงการและงานขนส่ง

อย่างไรก็ตามในบางโครงการยังคงมีข้อบกพร่องด้านคุณภาพการก่อสร้างทำให้เกิดอุบัติเหตุในการทำงานทำให้อุปกรณ์ก่อสร้างบางชิ้นได้รับความเสียหายและก่อให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายแก่คนงานก่อสร้างในพื้นที่ก่อสร้าง

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงด้านความปลอดภัยในการทำงานหลายครั้งทั่วประเทศที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการก่อสร้าง ส่งผลให้สูญเสียชีวิตและทรัพย์สินจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดผลกระทบระยะยาวต่อครอบครัวและสังคม

กระทรวงคมนาคม กำหนดให้เพิ่มการควบคุมและป้องกันความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้างโครงการจราจรอย่างเร่งด่วน

กระทรวงคมนาคมกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ต้องเข้มงวดการตรวจสอบควบคู่ไปกับการโฆษณาชวนเชื่อและคำแนะนำในการบังคับใช้กฎหมายและมาตรฐานทางเทคนิคด้านความปลอดภัยในการก่อสร้าง โดยยึดหลักปฏิบัติตามคำสั่ง นายกรัฐมนตรี แก้ไขปัญหาที่ตามมาอย่างทันท่วงที และดำเนินมาตรการป้องกันอุบัติเหตุที่คล้ายคลึงกัน

หน่วยงานต้องควบคุมคุณภาพของวัสดุ ส่วนประกอบ ผลิตภัณฑ์ก่อสร้าง และอุปกรณ์ที่ติดตั้งในงานก่อสร้างให้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและคำแนะนำทางเทคนิค โดยเฉพาะเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดด้านความปลอดภัยแรงงานที่ใช้ในงานก่อสร้าง ซึ่งต้องได้รับการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิค

“หากพบเห็นการละเมิดกฎความปลอดภัยแรงงานที่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในสถานที่ก่อสร้าง ให้ยุติการก่อสร้างโดยเด็ดขาด และดำเนินการตามมาตรการที่กฎหมายกำหนดอย่างเคร่งครัด” กระทรวงคมนาคม ย้ำ

สำหรับหน่วยงานที่เข้าร่วมกิจกรรมก่อสร้างจราจร กระทรวงคมนาคมกำหนดให้ต้องมีการจัดทำระบบการจัดการความปลอดภัยในการก่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มีขีดความสามารถเพียงพอตามข้อกำหนด และข้อกำหนดเกี่ยวกับความรับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างของแต่ละแผนก ทีมงาน และบุคลากรที่รับผิดชอบในการบริหารจัดการ การก่อสร้างโดยตรง และการผลิต

นอกจากการส่งเสริมโฆษณาชวนเชื่อแล้ว หน่วยงานต่างๆ ยังต้องทบทวนกฎระเบียบ ขั้นตอน และมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างอีกด้วย เสริมสร้างการตรวจสอบตนเองและการกำกับดูแลการบังคับใช้กฎหมายด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างในหน่วยงาน เพื่อควบคุมและป้องกันปัจจัยอันตรายอย่างเชิงรุก และป้องกันความเสี่ยงจากอุบัติเหตุแรงงานในสถานที่ก่อสร้างและโครงการ ต่างๆ

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/cuong-quyet-dung-thi-cong-du-an-neu-phat-hien-vi-pham-an-toan-lao-dong-a665165.html