อดีตนักบินอวกาศไมเคิล เอ. เบเกอร์ กล่าวว่า เมื่อบินไปในอวกาศ บริเวณโดยรอบจะมืดมิดมาก รู้สึกโดดเดี่ยวมาก ต้องใช้ความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าจนถึงที่สุด และคนหนุ่มสาวที่มีความมุ่งมั่นมากพอจะมีโอกาสที่จะเป็นนักบินอวกาศได้
อดีตนักบินอวกาศไมเคิล เอ. เบเกอร์ (อายุ 69 ปี) ซึ่งมีประสบการณ์บินอวกาศเกือบ 1,000 ชั่วโมง เริ่มต้นเรื่องราวของเขาด้วยนักศึกษา 1,500 คนในนครโฮจิมินห์ระหว่างงานสัปดาห์อวกาศเวียดนามในเช้าวันที่ 7 มิถุนายน เขาเป็นหนึ่งในนักบินอวกาศ 7 คนที่ปฏิบัติภารกิจอวกาศ 10 วันในเดือนมกราคม พ.ศ. 2540 บนกระสวยอวกาศ STS 81 ภารกิจของเขาและลูกเรือคือการส่งเสบียงวัสดุและเชื้อเพลิงมากกว่า 5,000 ปอนด์ (ประมาณ 2.5 ตัน) ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติของรัสเซียและดำเนินกิจกรรมการวิจัย
เขาเล่าถึงความรู้สึกของเขาขณะบินสู่อวกาศว่า เมื่อเห็นความมืดมิดรอบตัว เขารู้สึกโดดเดี่ยวมาก แต่เมื่อได้มองดูโลกที่มีสีฟ้าและชั้นบรรยากาศโดยรอบ เขารู้สึกถึงความเชื่อมโยงทางจิตวิญญาณกับดาวเคราะห์สีฟ้า และบอกกับตัวเองว่าเขาต้องปกป้องสถานที่แห่งเดียวที่มีสิ่งมีชีวิตในระบบสุริยะ “ผมรู้สึกมีค่ากับโลกของเรา” คุณไมเคิล เอ. เบเกอร์ เล่า
อดีตนักบินอวกาศไมเคิล เอ. เบเกอร์ (ซ้าย) และนายแพทย์โจเซฟส์ ชมิดท์ ในการแลกเปลี่ยนกับนักศึกษา 1,500 คนในนครโฮจิมินห์ เมื่อเช้าวันที่ 7 มิถุนายน ภาพโดย: ฮา อัน
ก่อนที่จะเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติของรัสเซียเพื่อเติมเชื้อเพลิง ทีมนักบินอวกาศของไมเคิล เอ. เบเกอร์ ต้องวนรอบโลกเพื่อปฏิบัติภารกิจวิจัย ในช่วงเวลานี้ เขาได้ถ่ายภาพโลกด้วยเลนส์อินฟราเรดหลายภาพ นับเป็นโอกาสให้เขาได้เห็นดาวเคราะห์สีน้ำเงิน ได้ชื่นชมและได้มุมมองใหม่ๆ มากมายในหลากหลายสถานที่ทั่วโลก
เขากล่าวว่าหลังจาก 10 วันในอวกาศกับภารกิจ STS 81 การกลับมายังโลกถือเป็นความท้าทายสำหรับเขาและลูกเรือ ในเวลานั้น นักบินอวกาศต้องลงจอดด้วยความเร็วมากกว่า 195 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าความเร็วของเครื่องบินพาณิชย์มาก (ประมาณ 125 ไมล์ต่อชั่วโมง) การลงจอดต้องทำให้เกิดแรงเสียดทานน้อยที่สุดและลดความร้อนภายในเพื่อความปลอดภัยของนักบินอวกาศ
เด็กน้อยขอลายเซ็นและใช้โอกาสพูดคุยเป็นภาษาอังกฤษกับนักบินอวกาศไมเคิล เอ. เบเกอร์ ภาพ: ฮา อัน
ในฐานะแพทย์ผู้เชี่ยวชาญด้านการดูแลนักบินอวกาศ คุณโจเซฟส์ ชมิดท์ เล่าว่าเมื่อกลับมายังโลก พวกเขาต้องเปลี่ยนจากภาวะไร้น้ำหนักไปเป็นภาวะน้ำหนักเกิน ซึ่งทำให้ของเหลวในร่างกาย อวัยวะภายใน และระบบโครงกระดูกเกิดการเปลี่ยนแปลง ทำให้พวกเขารู้สึกวิงเวียนและเหนื่อยล้า นักบินอวกาศต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงหรือหลายวันจึงจะกลับสู่ภาวะสมดุล
นอกจากปัญหาทางกายภาพแล้ว นักบินอวกาศยังต้องสร้างสภาพจิตใจที่สบายที่สุดขณะเดินทางในอวกาศ “ก่อนขึ้นยานอวกาศ คุณต้องมีสภาพจิตใจที่สบายและยิ้มแย้มอยู่เสมอ” ดร.โจเซฟส์ ชมิดท์ กล่าว ปัจจุบัน นักบินอวกาศมีโอกาสสื่อสารกับญาติพี่น้องและครอบครัวระหว่างปฏิบัติภารกิจในอวกาศ เนื่องจากพวกเขามีระบบสื่อสารและอินเทอร์เน็ต จึงสามารถเชื่อมต่อกับโลกผ่านสถานีอวกาศนานาชาติได้
โอกาสสำหรับคนเวียดนามรุ่นเยาว์ที่จะเป็นนักบินอวกาศ
ไมเคิล เอ. เบเกอร์ ส่งข้อความถึงเยาวชนว่า การจะเป็นนักบินอวกาศต้องอาศัยกระบวนการบ่มเพาะความรักและความมุ่งมั่น รวมถึงกระบวนการฝึกฝนที่มุ่งมั่นอย่างสุดกำลัง เขาเล่าว่าเขาโชคดีที่มีพ่อเป็นทหารเรือ ซึ่งเป็นตัวอย่างของความรักที่ทำให้เขาเข้าร่วมการฝึกในกองทัพเรือเมื่อโตขึ้นจนเป็นนักบิน
สิ่งที่ทำให้ไมเคิล เอ. เบเกอร์ ตัดสินใจเป็นนักบินอวกาศคือตอนที่เขาได้เข้าร่วมนิทรรศการของนาซาในช่วงทศวรรษ 1980 ภาพอันน่าประทับใจของอวกาศทำให้ชายหนุ่มต้องสมัครและแข่งขันกับโปรไฟล์ 16,000 รายการ ซึ่งล้วนเป็นนักบิน เพื่อคัดเลือก 10 คน ซึ่งไมเคิล เอ. เบเกอร์ เป็นหนึ่งใน 10 คนเหล่านั้น
เขาเชื่อว่าเวียดนามจำเป็นต้องมีโครงการฝึกอบรมด้านอวกาศของตนเอง เยาวชนเวียดนามสามารถศึกษาสาขานี้ในต่างประเทศและเข้าร่วมกระบวนการคัดเลือกที่เข้มงวดเพื่อเป็นนักบินอวกาศ นักบินอวกาศชาวอเมริกันมากกว่าครึ่งหนึ่งรับราชการทหาร ส่วนที่เหลืออยู่ในสาขาอื่นๆ
นักเรียนจำนวนมากขอลายเซ็นจากนักบินอวกาศและสมาชิกคนอื่นๆ ในคณะอย่างกระตือรือร้น ภาพโดย: ฮา อัน
นายไมเคิล เอ. เบเกอร์ กล่าวถึงความท้าทายในสาขา วิทยาศาสตร์ อวกาศว่า ปัจจุบันมีดาวเทียมจำนวนมากที่ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศ และเมื่อเสร็จสิ้นภารกิจก็จะสร้างเศษซากที่เรียกว่าขยะอวกาศ จากสถิติพบว่าปัจจุบันมีเศษซากดาวเทียมลอยอยู่ในอากาศประมาณ 200,000 ชิ้น เศษซากเหล่านี้อาจทำให้เกิดการชนกันในอวกาศหรือลอยขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศ เสียดสีกับอากาศ และอาจเผาไหม้เมื่อตกลงสู่พื้นโลก “หลายประเทศกำลังร่วมมือกันเพื่อแก้ไขปัญหานี้ และนี่เป็นหัวข้อที่คนรุ่นใหม่ควรมีไอเดียในการกำจัดขยะอวกาศ” นายไมเคิล เอ. เบเกอร์ เสนอ
วีเอ็นเอ็กซ์เพรส.เน็ต
การแสดงความคิดเห็น (0)