อดีตนักบินอวกาศ Michael A.Baker กล่าวว่าเมื่อบินไปในอวกาศ บริเวณโดยรอบจะมืดมิด รู้สึกโดดเดี่ยวมาก ต้องการความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าจนถึงที่สุด และคนหนุ่มสาวที่มีความหลงใหลมากพอจะมีโอกาสที่จะเป็นนักบินอวกาศ
อดีตนักบินอวกาศ Michael A.Baker (อายุ 69 ปี) ซึ่งใช้เวลาบินในอวกาศเกือบ 1.000 ชั่วโมง เปิดเรื่องราวของเขาให้นักเรียนมากกว่า 1.500 คนในโฮจิมินห์ซิตี้ฟังระหว่างงาน Vietnam Space Week ในเช้าวันที่ 7 มิถุนายน . เขาเป็นหนึ่งในนักบินอวกาศเจ็ดคนที่ปฏิบัติภารกิจอวกาศ 6 วันในเดือนมกราคม พ.ศ. 10 บนกระสวยอวกาศ STS 1 ภารกิจของเขาและลูกเรือคือดำเนินการจัดหาวัตถุดิบและเชื้อเพลิงทั้งหมด มากกว่า 1997 ปอนด์ (ประมาณ 81 ตัน) ) ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติของรัสเซียและดำเนินกิจกรรมการวิจัย
เล่าความรู้สึกของเขาเกี่ยวกับการบินสู่อวกาศ เขาจำได้ว่าเห็นสภาพแวดล้อมที่มืดมิดและรู้สึกเหงามาก แต่เมื่อเขาสังเกตโลกด้วยสีฟ้าและบรรยากาศโดยรอบ เขาก็รู้สึกถึงความเชื่อมโยงทางจิตวิญญาณกับดาวเคราะห์สีน้ำเงิน และบอกตัวเองให้ปกป้องสถานที่แห่งเดียวที่มีสิ่งมีชีวิตในระบบสุริยะ “ฉันรู้สึกมีค่าเกี่ยวกับโลกของเรา” มิสเตอร์ Michael A.Baker เล่า
อดีตนักบินอวกาศ ไมเคิล เอ.เบเกอร์ (ซ้าย) และแพทย์ Josefs Schmid ในการแลกเปลี่ยนกับนักเรียนมากกว่า 1.500 คนในนครโฮจิมินห์ เช้าวันที่ 7 มิถุนายน ภาพถ่าย: “Ha An”
ก่อนที่จะเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติของรัสเซียเพื่อเติมเชื้อเพลิงและเติมเชื้อเพลิง กลุ่มนักบินอวกาศของ Michael A.Baker ต้องเดินทางไปรอบๆ เพื่อทำภารกิจวิจัย ในช่วงเวลานี้ เขาได้ถ่ายภาพโลกจำนวนมากโดยใช้เลนส์อินฟราเรด เป็นโอกาสที่เขาจะได้เห็นดาวเคราะห์สีน้ำเงิน ชื่นชม และมีมุมมองใหม่ๆ มากมายในสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก
เขากล่าวว่าหลังจากอยู่ในอวกาศ 10 วันในภารกิจบนเรือ STS 81 การกลับมายังโลกเพื่อเขาและลูกเรือถือเป็นเรื่องท้าทาย นักบินอวกาศจะต้องแตะพื้นด้วยความเร็วมากกว่า 195 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าความเร็วของเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์มาก (ประมาณ 125 ไมล์ต่อชั่วโมง) การต่อสายดินต้องช่วยลดแรงเสียดทานและความร้อนภายในได้สูงสุดเพื่อความปลอดภัยของนักบินอวกาศ
เด็กคนหนึ่งขอลายเซ็นและใช้โอกาสสนทนาเป็นภาษาอังกฤษกับนักบินอวกาศ Michael A.Baker ภาพถ่าย: “Ha An”
ในฐานะแพทย์ที่เชี่ยวชาญด้านการดูแลนักบินอวกาศ มิสเตอร์โจเซฟ ชมิดเล่าว่าเมื่อพวกเขากลับมายังโลก พวกเขาจะต้องเปลี่ยนจากภาวะไร้น้ำหนักเป็นน้ำหนัก ส่งผลให้ของเหลวในร่างกาย อวัยวะภายใน และระบบโครงกระดูกเปลี่ยนแปลง ทำให้เกิดอาการวิงเวียนศีรษะและเหนื่อยล้า นักบินอวกาศต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงถึงหลายวันจึงจะกลับสู่สมดุล
นอกเหนือจากปัญหาทางกายภาพแล้ว นักบินอวกาศต้องมั่นใจในจิตวิทยาที่สะดวกสบายที่สุดเมื่อเข้าร่วมการเดินทางในอวกาศ "ก่อนขึ้นยานอวกาศ คุณต้องมีจิตใจที่สบายใจและยิ้มแย้มอยู่เสมอ" ดร. Josefs Schhmid กล่าว ปัจจุบัน นักบินอวกาศมีโอกาสสื่อสารกับญาติและครอบครัวระหว่างปฏิบัติภารกิจในอวกาศเมื่อได้รับการติดตั้งระบบสื่อสารและอินเทอร์เน็ตเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับโลกผ่านสถานีอวกาศ สำนักงานใหญ่ระหว่างประเทศ
โอกาสของเยาวชนเวียดนามที่จะได้เป็นนักบินอวกาศ
เพื่อส่งข้อความถึงคนหนุ่มสาว Michael A.Baker กล่าวว่าการเป็นนักบินอวกาศต้องใช้กระบวนการปลูกฝังความหลงใหลและความมุ่งมั่น รวมถึงการฝึกฝนอย่างไม่ลดละ เขาเล่าว่าเขาโชคดีที่มีพ่อที่เป็นทหารเรือ ซึ่งเป็นตัวอย่างที่ปลูกฝังความหลงใหลที่ทำให้เขาเข้าร่วมการฝึกกองทัพเรือเมื่อโตเป็นผู้ใหญ่เพื่อเป็นนักบิน
สิ่งที่ทำให้ Michael A. Baker ตัดสินใจเป็นนักบินอวกาศคือตอนที่เขาเข้าร่วมในนิทรรศการของ NASA ในช่วงทศวรรษ 1980 ภาพอวกาศอันน่าหลงใหลทำให้ชายหนุ่มสมัครและแข่งขันกับผู้สมัคร 16.000 ราย ซึ่งทั้งหมดเป็นนักบิน เพื่อคัดเลือก 10 คน Michael A. Baker เป็นหนึ่งใน 10 คนเหล่านั้น
เขากล่าวว่าเวียดนามจำเป็นต้องมีโครงการฝึกอบรมด้านการบินและอวกาศของตนเอง คนหนุ่มสาวชาวเวียดนามสามารถศึกษาสาขานี้ในต่างประเทศและมีส่วนร่วมในกระบวนการคัดเลือกอันเข้มงวดเพื่อเป็นนักบินอวกาศ นักบินอวกาศสหรัฐฯ มากกว่าครึ่งหนึ่งรับราชการในกองทัพ ส่วนที่เหลือรับราชการในสาขาอื่นๆ
นักเรียนจำนวนมากรู้สึกตื่นเต้นที่จะขอลายเซ็นจากนักบินอวกาศและลูกเรือ ภาพถ่าย: “Ha An”
ไมเคิล เอ.เบเกอร์ กล่าวถึงความท้าทายในสาขาวิทยาศาสตร์อวกาศว่า ปัจจุบันมีดาวเทียมจำนวนมากที่ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศ และเมื่อเสร็จสิ้นภารกิจ พวกมันก็สร้างเศษขยะที่เรียกว่าขยะอวกาศ ตามสถิติ ปัจจุบันมีชิ้นส่วนดาวเทียมประมาณ 200.000 ชิ้นลอยอยู่ในอากาศ เศษเหล่านี้สามารถสร้างการชนในอวกาศหรือบินสู่ชั้นบรรยากาศ เสียดสีกับอากาศ และอาจไหม้ได้เมื่อตกลงสู่พื้นโลก "ประเทศต่างๆ กำลังร่วมมือกันเพื่อแก้ไขปัญหานี้ และนี่เป็นหัวข้อที่ต้องการให้คนหนุ่มสาวมีแนวคิดในการทำความสะอาดขยะในอวกาศ" นายไมเคิล เอ.เบเกอร์แนะนำ
Vnexpress.net
