ดานังเสนอปรับแผนท่าเรือเหลียนเจียว

TPO - คณะกรรมการประชาชนนครดานังเพิ่งส่งเอกสารถึง กระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอปรับผังเมืองท่าเรือเหลียนเจียว และให้ความเห็นเกี่ยวกับผังเมืองพื้นที่ทางบกและทางน้ำของท่าเรือในเมือง

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนนครดานังจึงได้เสนอให้ กระทรวงคมนาคม ศึกษาการวางผังพื้นที่ท่าเรือเหลียนเจียว โดยมีท่าเรือหลัก 3 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์เหลียนเจียว ท่าเรือขนส่งสินค้าทั่วไปและสินค้าเทกองเหลียนเจียว และท่าเรือขนส่งสินค้าของเหลวและก๊าซเหลียนเจียว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือคอนเทนเนอร์ Lien Chieu จะมีขนาด 8 ท่าเรือ ความยาวรวม 2,750 เมตร สามารถรองรับเรือขนาดสูงสุด 18,000 TEU (200,000 DWT) และท่าเรือเพิ่มอีก 700 เมตร เพื่อรองรับเรือขนาดสูงสุด 5,000 ตัน ภายในปี 2573 คาดว่าจะพัฒนาท่าเรือจาก 2 ท่าเรือเป็น 4 ท่าเรือ โดยท่าเรือ 2 ท่าเรือแรกจะสามารถรองรับปริมาณสินค้าได้ตั้งแต่ 7.5 ถึง 11.9 ล้านตัน ขณะที่ท่าเรือที่เหลืออีก 2 ท่าเรือจะได้รับการพัฒนาตามความต้องการในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ

ท่าเรือเหลียนเจียว (Lien Chieu) ทั่วไปสำหรับตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าเทกอง มีแผนที่จะก่อสร้างท่าเรือ 6 แห่ง ความยาวรวม 1,550 เมตร สามารถรองรับเรือขนาด 100,000 ตันตัน และมีพื้นที่ท่าเรือ 500 เมตร รองรับเรือขนาด 5,000 ตัน โครงการนี้จะมีการลงทุนและทยอยเปิดดำเนินการหลังปี พ.ศ. 2573 เพื่อปรับเปลี่ยนการใช้งานท่าเรือเตี่ยนซาและท่าเรือโทกวาง (Tho Quang) และรองรับความต้องการขนส่งสินค้าในภูมิภาคไปพร้อมๆ กัน

ท่าเรือขนส่งของเหลวและก๊าซเหลียนเจียวประกอบด้วยท่าเรือ 8 แห่ง คาดว่าจะสร้างท่าเรือ 4 แห่งภายในปี พ.ศ. 2573 เพื่อย้ายท่าเรือขนส่งของเหลวเดิม และท่าเรืออีก 1-2 แห่งเพื่อรองรับคลังเก็บก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) แห่งใหม่ในเหลียนเจียว ซึ่งสอดคล้องกับแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจัดเก็บปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติแห่งชาติ

นอกจากนี้ นคร ดานัง ยังได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการปรับปรุงสถานะปัจจุบันของพื้นที่ท่าเรือ Tho Quang (เขต Son Tra) โดยกำหนดขอบเขตและพื้นที่ท่าเรือโดยสารที่พื้นที่ท่าเรือ Tien Sa อย่างชัดเจน และเสนอให้เพิ่มเส้นทางเดินเรือที่เชื่อมต่อกับทางน้ำภายในของแม่น้ำหานเข้าไปในการวางแผนด้วย

นครดานังเสนอให้พิจารณาจัดพื้นที่จอดเรือหลบภัยพายุที่ขยายใหญ่ขึ้น (500 เฮกตาร์) ในสถานที่อื่น เนื่องจากที่ตั้งปัจจุบันในอ่าวดานังไม่เหมาะสมกับการวางแผนพัฒนาเมือง จึงจำเป็นต้องทบทวนและปรับปรุงเนื้อหาของมติที่ 582/QD-TTg ลงวันที่ 3 กรกฎาคม 2567 ของนายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการวางแผนระบบท่าเรือประมงและพื้นที่จอดเรือหลบภัยพายุสำหรับเรือประมงในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการก่อสร้างท่าเรือเหลียนเจียวมีส่วนโครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน ซึ่งดำเนินการในเขตฮัวเฮียบบั๊ก อำเภอเหลียนเจียว (เมืองดานัง) เงินลงทุนทั้งหมดของโครงการนี้มากกว่า 3,400 พันล้านดอง จากงบประมาณกลางและงบประมาณเมืองดานัง

ที่มา: https://tienphong.vn/da-nang-de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-cang-lien-chieu-post1676036.tpo