มีการหาผู้ลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างตามแผนแม่บทท่าเรือคอนเทนเนอร์เหลียนเชียวได้แล้ว

กลุ่มนักลงทุนที่ได้รับการคัดเลือกจากคณะกรรมการประชาชนเมืองดานังให้ดำเนินการตามแผนแม่บทท่าเรือคอนเทนเนอร์เลียนเชียว ได้แก่ บริษัท ฮาเตโก กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) - บริษัท ฮาเตโก พอร์ต จำกัด - บริษัท เอพีเอ็ม เทอร์มินัลส์ บีวี (เนเธอร์แลนด์)

แผนแม่บทสำหรับท่าเรือคอนเทนเนอร์เหลียนเชียว

คณะกรรมการประชาชนเมือง ดานัง ได้ออกคำสั่งเลขที่ 917/QD-UBND อนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือคอนเทนเนอร์เหลียนเชียว ในเขตไฮวัน เมืองดานังแล้ว

ตามคำตัดสินนี้ ผู้ชนะการประมูลคือกลุ่มบริษัทร่วมทุนที่ประกอบด้วย บริษัท ฮาเตโก้ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน), บริษัท ฮาเตโก้ พอร์ต จำกัด และบริษัท เอพีเอ็ม เทอร์มินัลส์ บีวี (เนเธอร์แลนด์) โดยบริษัท เอพีเอ็ม เทอร์มินัลส์ บีวี เป็นสมาชิกหลักของกลุ่มบริษัทร่วมทุนนี้

กลุ่มบริษัท Hateco – Hatecoport – APM Terminals BV ยังเป็นนักลงทุนรายแรกที่ยื่นข้อเสนอโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือคอนเทนเนอร์เหลียนเชียวโดยรวมต่อหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้องอีกด้วย

ตามมติฉบับที่ 917 นักลงทุนตกลงที่จะจ่ายเงิน 1,000 พันล้านดองเวียดนามให้แก่รัฐบาลในระหว่างการดำเนินโครงการ หลังจากเสร็จสิ้นระยะที่ 1 และเริ่มดำเนินการแล้ว คาดว่าปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือคอนเทนเนอร์เหลียนเชียวจะสูงถึงประมาณ 4 ล้าน TEU ต่อปีหลังจากดำเนินการไปแล้ว 3 ปี

โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการ 50 ปี นับจากวันที่ได้รับการจัดสรรหรือเช่าที่ดิน หรือการจัดสรรพื้นที่ทะเล คาดว่าการดำเนินงานของโครงการจะใช้เวลาประมาณ 3,639 วัน หรือเทียบเท่ากับ 9 ปี 11 เดือน 18 วัน

คณะกรรมการประชาชนเมืองดานังได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเมืองประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการขั้นตอนต่อไปตามกฎหมาย และรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในกระบวนการคัดเลือกนักลงทุน โดยต้องมั่นใจในความเป็นกลาง ความโปร่งใส และการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

หน่วยงานนี้มีหน้าที่ต้องตรวจสอบเอกสารและขั้นตอนทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโครงการอย่างต่อเนื่อง และรายงานปัญหาที่เกิดขึ้นทั้งหมดต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองดานังเพื่อแก้ไขโดยทันที เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ หลังจากผลการคัดเลือกนักลงทุนได้รับการอนุมัติแล้ว ขั้นตอนการแจ้งและเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับผลการคัดเลือกนักลงทุนจะดำเนินการตามกฎหมายว่าด้วยการประมูล

สำหรับหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้อง คณะกรรมการประชาชนเมืองดานังขอให้หน่วยงานเหล่านั้น ดำเนินการตามหน้าที่และภาระผูกพันที่ได้รับมอบหมาย ให้คำแนะนำและแก้ไขขั้นตอนต่างๆ ให้แก่นักลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับที่ดิน สิ่งแวดล้อม ทรัพยากรน้ำ และภาระผูกพันทางการเงินที่เกี่ยวข้อง กรมการก่อสร้างจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการวางแผน การก่อสร้าง และการจัดระเบียบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และหน่วยงานด้านภาษีจะให้คำแนะนำแก่นักลงทุนในการปฏิบัติตามภาระผูกพันทางการเงินทั้งหมดตามที่กฎหมายกำหนด

คณะกรรมการประชาชนเขตไห่หวานมีหน้าที่ตรวจสอบการดำเนินงานของโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างและการดำเนินงานเป็นไปตามแผนและแบบที่ได้รับอนุมัติ และในขณะเดียวกันก็กำกับดูแลการดำเนินการตามมาตรการรักษาสิ่งแวดล้อมในระหว่างกระบวนการดำเนินงานด้วย

ตามข้อกำหนดของคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง ผู้ประมูลที่ชนะการประมูลจะต้องรับผิดชอบทางกฎหมายอย่างเต็มที่ต่อความถูกต้องและความจริงของเอกสารการประมูล ก่อนลงนามในสัญญาโครงการ ผู้ลงทุนมีหน้าที่ต้องจัดหาเอกสารครบถ้วนเพื่อพิสูจน์ความสามารถทางการเงินและรับรองว่ามีทรัพยากรเพียงพอที่จะดำเนินโครงการให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ

ในระหว่างการดำเนินงาน นักลงทุนต้องจัดการการลงทุน การก่อสร้าง การบริหาร การดำเนินงาน และการแสวงหาประโยชน์ของโครงการให้เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุน การก่อสร้าง ที่ดิน สิ่งแวดล้อม และข้อบังคับอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งต้องมั่นใจว่าระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคภายในและภายนอกพื้นที่โครงการเชื่อมต่อกันอย่างสอดคล้องตามแผนที่ได้รับอนุมัติ

การคัดเลือกบริษัท Hateco Group Joint Stock Company – Hateco Port Company Limited – APM Terminals BV (เนเธอร์แลนด์) จะนำมาซึ่งโอกาสอันดีเยี่ยมสู่ความสำเร็จสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือคอนเทนเนอร์เหลียนเชียว

จากมุมมองของนักลงทุน APM Terminals เป็นหนึ่งในผู้ประกอบการท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุด ในโลก โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม AP Moller – Maersk บริษัทนี้บริหารจัดการท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์และให้บริการโลจิสติกส์ภายในประเทศและบริการขนส่งสินค้าแบบครบวงจร โดยดำเนินงานท่าเรือและสถานีขนส่งสินค้ากว่า 70 แห่งใน 38 ประเทศทั่ว 5 ทวีป

APM Terminals ซึ่งอยู่ในระบบนิเวศเดียวกันกับบริษัทขนส่งทางทะเลชื่อดังอย่าง Maersk มีความเชี่ยวชาญและความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับตลาดการขนส่งทางทะเลระดับโลก

นี่ถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ ซึ่งช่วยให้นักลงทุนสามารถระบุความท้าทายในการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกได้อย่างชัดเจน และเสนอแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ในระหว่างการดำเนินโครงการ

ในขณะเดียวกัน Hateco เป็นกลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ที่มีธุรกิจหลากหลายในเวียดนาม ก่อตั้งขึ้นในปี 2547 บริษัทได้ลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่มากมาย เช่น การก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 5 และ 6 ที่ท่าเรือลัคฮุยน์ (ไฮฟอง) นิคมอุตสาหกรรมบัคเตียนฟอง (กวางนิง) และพื้นที่ท่าเรือบกลองเบียน ICD (ฮานอย)

มีรายงานว่าท่าเรือคอนเทนเนอร์เหลียนเชียวถูกวางแผนให้เป็นท่าเรือประตูสู่ระดับนานาชาติสำหรับภาคกลาง โดยมีบทบาทสำคัญในการบรรเทาความแออัดที่ท่าเรือเทียนซา ขณะเดียวกันก็สร้างศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในดานังและภูมิภาคที่ราบสูงภาคกลาง-ตะวันตก

การอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนถือเป็นขั้นตอนสำคัญในกระบวนการดำเนินโครงการ ซึ่งมีส่วนช่วยในการบรรลุแผนพัฒนาท่าเรือของเวียดนามและยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของเมืองดานังในอนาคต

ที่มา: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-du-an-xay-dung-tong-the-ben-cang-container-lien-chieu-d545410.html