ระบุแหล่งทรายที่จะใช้ในการวางรากฐานโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ได้แล้วที่นครโฮจิมินห์
แหล่งที่มาของทรายสำหรับการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ในนครโฮจิมินห์ พบที่เหมืองทรายใน 3 จังหวัด ได้แก่ วิญลอง เตี่ยนซาง และ เบ๊นแจ
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (เรียกโดยย่อว่า คณะกรรมการจราจร) เพิ่งออกเอกสารหมายเลข 4227/BQLDAGT-VĐ3 ให้กับผู้รับเหมาโครงการถนนวงแหวนที่ 3 เกี่ยวกับการประสานงานกับจังหวัดวินห์ ลอง เตี่ยนซาง และเบนเทร เพื่อจัดหาทรายสำหรับการก่อสร้างถนนเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการ
การก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ผ่านเขตฮอกมอน นครโฮจิมินห์ - ภาพ: เล ตวน |
กรมการขนส่งเผยด้วยทิศทางที่เข้มแข็งและการกระตุ้นของ นายกรัฐมนตรี กระทรวง และสาขาต่างๆ ได้มีการระบุแหล่งทรายสำหรับการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ในนครโฮจิมินห์แล้วใน 3 พื้นที่
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดหวิญลองจะอนุมัติใบอนุญาตขยายเวลาสำหรับเหมืองแร่ 7 แห่ง เพื่อจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนที่ 3 นครโฮจิมินห์ (ตามเอกสารหมายเลข 3703/UBND-KTNV ลงวันที่ 18 มิถุนายน 2567 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหวิญลอง)
สำหรับจังหวัดเตี๊ยนซาง จะมีการให้ความสำคัญกับขั้นตอนการออกใบอนุญาตสำหรับเหมืองทราย 3 แห่ง ได้แก่ Vam Cai Thia, Hoa Khanh 1 และ Hoa Hung 5 (แทนที่เหมือง Nam Con Da) เพื่อจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนที่ 3 (ตามการสรุปการประชุมเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2567 ที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี๊ยนซาง)
ขณะนี้จังหวัดเบ๊นแจกำลังจัดประมูลสิทธิการทำเหมืองทราย 6 แห่ง เมื่อได้ผู้ชนะการประมูลแล้ว จังหวัดจะให้ความสำคัญกับการจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในนครโฮจิมินห์เป็นลำดับแรก
หลังจากระบุแหล่งทรายแล้ว กรมจราจรได้ขอให้ผู้รับเหมาทำงานเชิงรุกกับพื้นที่สามแห่ง ได้แก่ Vinh Long, Tien Giang และ Ben Tre เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการอนุญาตและขยายเหมืองทรายสำหรับการก่อสร้างถนน
กรมจราจรขอแนะนำให้ผู้รับเหมาดำเนินการแสวงหาแหล่งทรายเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่ามีปริมาณทรายเพียงพอสำหรับการปรับสภาพพื้นดินที่อ่อนแอตามที่ระบุไว้ในสัญญา
กรณีผู้รับจ้างล่าช้าในการเคลื่อนย้ายทรายจนกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ กรมการขนส่งจะพิจารณาใช้มาตรการลงโทษเรียกเงินทดรองจ่าย ระงับหรือยกเลิกสัญญา และเรียกค่าเสียหายตามเงื่อนไขในสัญญา
โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 ยาว 76 กม. ผ่าน 4 พื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอาน โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 75,300 พันล้านดอง
โครงการจะเริ่มก่อสร้างในกลางปี 2566 และจะสร้างถนนสายหลักให้แล้วเสร็จในปี 2568 อย่างไรก็ตาม ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดที่โครงการต้องเผชิญอยู่ในขณะนี้คือการขาดแคลนทรายสำหรับปูถนน
จากสถิติของกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ พบว่าความต้องการทรายเพื่อก่อสร้างถนนทั้งโครงการวงแหวนที่ 3 ในนครโฮจิมินห์อยู่ที่ 9.3 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยเฉพาะส่วนที่ผ่านนครโฮจิมินห์ต้องใช้ทรายถึง 7.1 ล้านลูกบาศก์เมตร
ที่มา: https://baodautu.vn/da-xac-dinh-duoc-nguon-cat-dap-nen-cho-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-d218710.html
การแสดงความคิดเห็น (0)