ไซต์ก่อสร้างสนามบินลองถั่นไม่เคยหลับใหล: คนนับพัน เครื่องจักรนับร้อยทำงานตลอดทั้งคืน

ผู้เชี่ยวชาญ วิศวกร และคนงานมากกว่า 13,000 คน แบ่งเป็น 3 กะ 4 ทีม ทำงานตลอดคืน เร่งดำเนินการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร รันเวย์ 2 และรายการเสริมต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการสนามบินลองถั่น (ด่งนาย) จะมีความก้าวหน้า

VietNamNet•13/08/2025

ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม วิศวกรและคนงานมากกว่า 13,000 คน แบ่งเป็น 3 กะ 4 ทีม ลงพื้นที่ก่อสร้างหลายร้อยจุดเพื่อเร่งความคืบหน้า โดยมีเป้าหมายพื้นฐานในการทำให้โครงการสนามบินลองถั่นเสร็จสมบูรณ์

คาดว่าโครงการดังกล่าวจะเริ่มดำเนินการได้ภายในสิ้นปี 2568 และเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569

อาคารผู้โดยสาร ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่สุด ได้ดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตใต้ดินและตัวอาคารตั้งแต่ชั้น 1 ถึงชั้น 4 เสร็จสมบูรณ์แล้ว พื้นที่ส่วนกลางได้ดำเนินการก่อสร้างเบื้องต้นไปแล้ว 96% หลังคาได้ดำเนินการและป้องกันน้ำรั่วซึมเรียบร้อยแล้ว ส่วนปีกอาคารทั้งสามของอาคารผู้โดยสารได้ดำเนินการก่อสร้างเบื้องต้นไปแล้วกว่า 93% โครงเหล็กและหลังคาทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว

บริเวณอาคารผู้โดยสารมีพนักงานหลายร้อยคนทำงานอย่างหนักในการติดตั้งระบบป้องกันอัคคีภัย เครื่องปรับอากาศ แสงสว่าง ลิฟต์ บันไดเลื่อน ฯลฯ

ควบคู่ไปกับการติดตั้งระบบทางเทคนิค หน่วยงานต่างๆ กำลังดำเนินการติดตั้งฝ้าเพดาน พื้น ผนัง และประตูกระจกให้เสร็จสมบูรณ์ ณ ต้นเดือนสิงหาคม การติดตั้งระบบท่อดับเพลิงได้คืบหน้าไปแล้วประมาณ 75%

นอกจากนี้คนงานยังกำลังติดตั้งระบบการจัดการสัมภาระอัตโนมัติ (BHS) อีกด้วย

เครื่องจักรและคนงานกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการสะพานยืดหดซึ่งประกอบด้วยสะพาน 32 แห่งและจุดจอดรถใกล้เคียงสำหรับเครื่องบินรหัส C, E และ F จำนวน 40 จุด

ด้านหน้าสถานี ลานจอดรถได้ตอกเสาเข็มเรียบร้อยแล้ว และกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงสร้าง ระบบเครื่องกลและไฟฟ้า ระบบประปาและระบายน้ำ และระบบป้องกันอัคคีภัยใต้ดินควบคู่กันไป ปัจจุบันฐานรากชั้นใต้ดินและชั้นล่างเสร็จสมบูรณ์แล้ว 160 แห่ง จากทั้งหมด 1,215 แห่ง

แพ็คเกจทั้งหมดกำลังดำเนินการพร้อมกัน ในแพ็คเกจ 4.6 ทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบินได้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ระบบไฟสัญญาณได้รับการทดสอบเรียบร้อยแล้วตั้งแต่ปลายเดือนเมษายน ลานจอดเครื่องบินและทางขับของอาคารผู้โดยสารได้เสร็จสิ้นพื้นผิวคอนกรีตไปแล้วกว่าครึ่งหนึ่ง ระบบระบายน้ำและอุโมงค์ทางเทคนิคได้เสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 80% ของปริมาตร

แม้ว่าจะมืดค่ำลงแล้ว แต่บรรยากาศการทำงานที่คึกคักยังคงปกคลุมไปทั่วบริเวณไซต์ก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

เสียงเครื่องยนต์เครื่องจักรดังก้องกังวาน วิศวกรและคนงานที่มีทักษะหลายพันคนถูกแบ่งออกเป็นหลายทีมเพื่อดำเนินโครงการอย่างขยันขันแข็ง

ที่บริเวณรันเวย์ 2 ผู้รับเหมาร่วมทุนกำลังทำงานอย่างต่อเนื่องด้วยอุปกรณ์หนัก เครื่องกระจายคอนกรีตกำลังสูง และกำลังคนจำนวนมาก ภายใต้แสงไฟแรงดันสูง คอนกรีตแต่ละชั้นจะถูกปรับระดับและบดอัดให้เรียบเสมอกัน เพื่อให้ได้มาตรฐานทางเทคนิค

การทำงานกะกลางคืนในไซต์ก่อสร้างนั้นยากลำบาก แต่สำหรับคนงานหลายคน ความภาคภูมิใจที่ได้มีส่วนร่วมในโครงการระดับชาติทำให้ความเหนื่อยล้าหายไปหมดสิ้น เหงียน วัน เว้ และเพื่อนร่วมงานทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยในไซต์ก่อสร้างมาหลายเดือนแล้ว โดยถือว่าการทำงานกะกลางคืนเป็นกิจวัตรประจำวัน

ทางวิ่งหมายเลข 2 ยาว 4,000 เมตร กว้าง 45 เมตร เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม ปัจจุบันอยู่ระหว่างการติดตั้งฐานราก ระบบระบายน้ำ และชั้นคอนกรีตซีเมนต์ M150 เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของโครงการ วัตถุดิบทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนใช้งาน

เป้าหมายคือการสร้างรากฐานและงาน BTXM150 ให้เสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568 จากนั้นจึงสร้างผิวถนน BTXM350 ให้เสร็จก่อนเดือนมีนาคม 2569 โดยให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของอาคารผู้โดยสาร เพื่อนำโครงการทั้งหมดไปปฏิบัติจริงในเดือนมิถุนายน 2569 ตามที่จำเป็น

ในขณะเดียวกัน รันเวย์ 1 ก็สร้างเสร็จเร็วกว่ากำหนดสามเดือน และพร้อมสำหรับเที่ยวบินปรับเทียบแล้ว

ข้อมูลจาก ACV ระบุว่า ขณะนี้พื้นที่ก่อสร้างสนามบินลองแถ่งกำลังระดมผู้เชี่ยวชาญ วิศวกร คนงานเกือบ 13,000 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์ประมาณ 3,000 ชิ้น เพื่อดำเนินการก่อสร้าง สำหรับโครงการ 5.10 - การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร ผู้รับเหมาร่วมทุนได้จัดเตรียมบุคลากร 4,428 คน และอุปกรณ์มากกว่า 1,000 ชิ้น เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น