ถนนเรดริเวอร์ฟรอนท์บูเลอวาร์ด: เปิดเส้นทางขับเคลื่อนใหม่สู่เมืองหลวง

แม่น้ำแดงได้รับการพิจารณาว่าเป็นแหล่งกำเนิดของเมืองทังลองและฮานอยมาเป็นเวลานานแล้ว อย่างไรก็ตาม พื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำทั้งสองฝั่งยังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างเต็มศักยภาพ ด้วยการลงทุนตามแผนในโครงการถนนภูมิทัศน์แม่น้ำแดง ซึ่งครอบคลุมพื้นที่กว่า 11,400 เฮกเตอร์ และด้วยงบประมาณเบื้องต้นเกือบ 737,000 ล้านดง ฮานอยกำลังค่อยๆ บรรลุเป้าหมายในการเปลี่ยนแม่น้ำแดงให้เป็นแกนหลักทางภูมิทัศน์และระบบนิเวศ และเป็นแรงขับเคลื่อนใหม่สำหรับการพัฒนาเมืองหลวงในศตวรรษที่ 21

ภาพมุมมองสามมิติของถนนสาย Red River Landscape Boulevard

แกนพลวัตพิเศษของเมืองหลวง

เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2569 คณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย ได้ออกมติเลขที่ 2512/QD-UBND อนุมัติแผนแม่บทเมืองหลวงฮานอยที่มีวิสัยทัศน์ 100 ปี โดยในโครงสร้างการพัฒนาที่ประกอบด้วยแกนหลัก 9 แกนนั้น แกนถนนสายชมวิวแม่น้ำแดงได้รับการระบุว่าเป็นแกนการพัฒนาที่สำคัญเป็นพิเศษ

แตกต่างจากแกนรัศมีหรือวงแหวนจราจร ระบบถนนสายหลักนี้ถูกสร้างขึ้นตามแนวสองฝั่งของแม่น้ำแดง โดยมีแม่น้ำเป็นศูนย์กลางในการจัดระเบียบพื้นที่ ตามแผน ระบบถนนสายหลักจะถูกสร้างขึ้นบนฝั่งซ้ายและฝั่งขวาของแม่น้ำ โดยแต่ละฝั่งจะมีหน้าตัดประมาณ 60 เมตร ผสานรวมการจราจร พื้นที่สีเขียว ทางเดินเท้า เลนจักรยาน และพื้นที่สาธารณะเข้าด้วยกัน

แผนดังกล่าวระบุว่าพื้นที่นี้เป็นแกนพื้นที่สีเขียวหลักที่เชื่อมโยงกับวัฒนธรรมสร้างสรรค์ริมแม่น้ำแดง และยังเป็นแกนการพัฒนา ทางเศรษฐกิจและสังคม เชิงสัญลักษณ์ของฮานอยในระยะใหม่ด้วย

จุดเด่นอย่างหนึ่งคือการเชื่อมต่อถนนสายหลักเข้ากับระบบสะพานและอุโมงค์ที่วางแผนไว้เพื่อข้ามแม่น้ำแดง เมืองนี้คาดการณ์ว่าจะมีโครงสร้างทั้งหมด 22 แห่งข้ามแม่น้ำแดง โดยในจำนวนนี้สร้างเสร็จแล้ว 9 แห่ง กำลังก่อสร้างอีก 7 แห่ง และโครงการอื่นๆ อีกมากมายกำลังเตรียมการลงทุน

ในขณะที่สะพานที่มีอยู่ส่วนใหญ่เชื่อมต่อสองฝั่งแม่น้ำภายในเขตเมืองชั้นใน โครงการใหม่ๆ มุ่งเน้นไปที่การขยายพื้นที่พัฒนาในทั้งทิศตะวันออก-ตะวันตกและทิศเหนือ-ใต้ สะพานง็อกฮอยบนถนนวงแหวน 3.5 จะเชื่อมต่อฮานอยกับ ฮุงเยน ส่วนสะพานเถืองแคทจะเปิดโอกาสในการพัฒนาในส่วนเหนือของเมือง

สะพานง็อกฮอยบนถนนวงแหวนรอบที่ 3.5 จะเชื่อมต่อฮานอยกับจังหวัดฮุงเยน

เมื่อระบบสะพานและถนนสายหลักได้รับการพัฒนาไปพร้อมๆ กัน บทบาทของแม่น้ำแดงจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง จากพรมแดนธรรมชาติกลายเป็นแกนเชื่อมต่อในพื้นที่การพัฒนาของเมืองหลวง

สร้างโอกาสในการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค

ตามแผนแม่บทเมืองหลวง ถนนสายชมวิวแม่น้ำแดงไม่เพียงแต่ส่งเสริมการพัฒนาเมืองฮานอยเท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นการเชื่อมต่อกับพื้นที่ต่างๆ ในภูมิภาคอีกด้วย

แผนดังกล่าวระบุถึงการขยายแนวพัฒนาไปตามแม่น้ำแดงไปยังจังหวัดฮุงเยนและฮานัมทางตอนใต้ และจังหวัดฟู้โถทางตะวันตกเฉียงเหนือ พื้นที่ศึกษาขยายออกไปประมาณ 90 กิโลเมตร จากบริเวณป้อมปราการโบราณโคโด ดวงลัม และซอนเตย์ ผ่านใจกลางกรุงฮานอยไปยังจังหวัดวันเจียงและจังหวัดโพเฮียน

ในแผนโดยรวมนี้ ถนนเลียบแม่น้ำมีบทบาทสำคัญในฐานะแกนหลักของระเบียงการพัฒนาระหว่างภูมิภาค ระบบสะพานข้ามแม่น้ำบนถนนวงแหวนหมายเลข 3.5, 4, 4.5 และ 5 จะเชื่อมต่อฮานอยกับศูนย์กลางเมืองใหม่และศูนย์กลางการพัฒนาของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

แผนดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อให้เกิดการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องตลอดลุ่มแม่น้ำแดงจากต้นน้ำถึงปลายน้ำ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านการค้า ภูมิทัศน์ การท่องเที่ยว และการพัฒนาเมืองตามสองฝั่งแม่น้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

นาย Tran Huy Anh สถาปนิกและกรรมการสมาคมสถาปนิกฮานอย กล่าวแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการนี้ว่า นี่เป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญในแนวคิดการพัฒนาเมืองหลวง

นาย Tran Huy Anh กล่าวว่า นี่เป็นครั้งแรกที่ฮานอยมีโอกาสที่จะนำแนวทางการพัฒนาเมืองแบบ "หันหน้าเข้าหาแม่น้ำ" มาใช้ได้อย่างเป็นระบบ โดยพิจารณาแม่น้ำแดงไม่เพียงแต่เป็นแนวป้องกันน้ำท่วมเท่านั้น แต่ยังเป็นแกนกลางทางด้านพื้นที่ ภูมิทัศน์ และระบบนิเวศอีกด้วย

"หากดำเนินการด้วยวิสัยทัศน์ระยะยาว โครงการนี้จะช่วยสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ ๆ ให้กับฮานอย พร้อมทั้งแสดงให้เห็นถึงแนวทางการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่ประสานการพัฒนาเมืองกับการรักษาสิ่งแวดล้อมและการปรับตัวให้เข้ากับสภาพธรรมชาติ" สถาปนิก ตรัน ฮุย อัญ กล่าว

นำแม่น้ำแดงกลับมาวางไว้ในตำแหน่งศูนย์กลางอีกครั้ง

แม่น้ำแดงมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์การก่อตั้งและการพัฒนาของเมืองทังลอง-ฮานอย อย่างไรก็ตาม เป็นเวลานานแล้วที่พื้นที่ริมแม่น้ำไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มศักยภาพเนื่องจากความต้องการในการสร้างเขื่อน การควบคุมน้ำท่วม และข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐาน

การก่อสร้างถนนสายภูมิทัศน์แม่น้ำแดงถือเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายหลักของรัฐบาลกลางและเทศบาลนครฮานอยในระยะใหม่ของการพัฒนาเมือง

เป็นเวลานานหลายปีแล้วที่พื้นที่ริมแม่น้ำแห่งนี้ไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็ม ศักยภาพ ภาพ: ฟาม ฮุง

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2025 นายวู ได ถัง ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวว่า เป็นเวลานานแล้วที่พื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำแดงทั้งสองฝั่งถูกแบ่งแยกด้วยระบบคันกั้นน้ำ โครงสร้างพื้นฐานไม่สอดคล้องกัน และศักยภาพในการพัฒนาอย่างเต็มที่ยังไม่ได้รับการตระหนักรู้

ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยกล่าวว่า การลงทุนในการก่อสร้างถนนสายชมวิวแม่น้ำแดงเป็นเป้าหมายและความจำเป็นเร่งด่วนในการพัฒนาพื้นที่เมืองริมแม่น้ำ สร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานให้สมบูรณ์ และสร้างแรงผลักดันเพิ่มเติมสำหรับการพัฒนาพื้นที่ใจกลางเมืองหลวง

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง ภูมิทัศน์ และพื้นที่เมืองแบบครบวงจรทั้งสองฝั่งแม่น้ำในรูปแบบที่ทันสมัยและยั่งยืน ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพของพื้นที่ใจกลางเมืองให้ดียิ่งขึ้น

นอกเหนือจากเป้าหมายในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแล้ว เมืองยังได้ระบุว่าการรับรองสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของประชาชนเป็นข้อกำหนดที่สำคัญตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ การเวนคืนที่ดินและการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่จะดำเนินการเป็นขั้นตอน โดยเชื่อมโยงกับโครงการบูรณะ และมีเป้าหมายเพื่อสร้างความมั่นคงด้านที่อยู่อาศัยและการดำรงชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ

ตามที่คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยระบุ การตรวจสอบขอบเขตผลกระทบ การพัฒนาแผนการเวนคืนที่ดิน และการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ จะดำเนินการโดยพิจารณาจากแผนงาน แผนทางเทคนิค และสภาพความเป็นจริงของแต่ละพื้นที่ เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายและลดผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนให้น้อยที่สุด

โครงการถนนสายชมวิวแม่น้ำแดง ครอบคลุมพื้นที่กว่า 11,400 เฮกตาร์ และมีงบประมาณการลงทุนเบื้องต้นเกือบ 737 ล้านล้านดอง นับเป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ที่ใหญ่ที่สุดของฮานอยในรอบหลายทศวรรษ นอกจากการเปิดพื้นที่พัฒนาเมืองตามแนวสองฝั่งแม่น้ำแล้ว โครงการนี้ยังเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายระยะยาวในการเปลี่ยนแม่น้ำแดงให้เป็นสถานที่สวยงาม เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการพัฒนาเมืองหลวง

ที่มา: https://hanoimoi.vn/dai-lo-ven-song-hong-mo-truc-dong-luc-moi-cho-thu-do-1056184.html