นักเตะเวียดนามทุ่ม 1.5 พันล้านบาท และเวลา 4 ปี เพื่อ "ฟื้นคืนชีพ" BMW 325i E46

ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์รายหนึ่งในเวียดนามทุ่มเงินมากกว่า 1.5 พันล้านบาทและเวลาอีกกว่า 4 ปีในการบูรณะ BMW 325i E46 ให้กลับคืนสู่สภาพเดิมตามมาตรฐานของผู้ผลิต

กว่า 20 ปีที่แล้ว BMW 325i E46 ในตำนานคือรถในฝันของคนรักรถมากมาย ณ เวลาที่เปิดตัว รถซีดานสุดหรูจากเยอรมนีคันนี้มาพร้อมกับสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายที่เหนือกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ในยุคนั้น ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบบันทึกข้อมูล เบาะหนังระดับพรีเมียม ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า และฟังก์ชันพับเก็บ

นอกจากนี้พละกำลังจากเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร I6 ที่สร้างกำลัง 186 แรงม้า แรงบิด 245 นิวตันเมตร ผสานกับตัวถังที่แข็งแกร่ง ยังทำให้ E46 กลายเป็นรถยนต์ที่มอบอารมณ์การขับขี่อันบริสุทธิ์ที่ใครหลายคนยังคงหลงใหลมาจนถึงทุกวันนี้

คุณตวน คอมแบท ผู้ก่อตั้ง Glanz International บริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านการดูแลรถยนต์ซูเปอร์คาร์ รถยนต์ซูเปอร์ลักชัวรี และเจ้าของแบรนด์ร้านล้างรถ Aerowash เปิดเผยว่า BMW 325i E46 ไม่เพียงแต่เป็นรถยนต์ แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความฝันของวัยเยาว์อีกด้วย

ในช่วงปี 2000 เขาใฝ่ฝันอยากเป็นเจ้าของรถ E46 แต่เงื่อนไขไม่เอื้ออำนวย จนกระทั่งปี 2021 เขาจึงซื้อรถ 325i E46 คันเก่าโดยไม่ได้ตั้งใจ โดยตั้งใจไว้แต่แรกว่าจะทำแค่ซ่อมแซมพื้นฐานเพื่อสนองความต้องการ อย่างไรก็ตาม ยิ่งเขาเรียนรู้และรื้อถอนมากเท่าไหร่ เขาก็ยิ่งปรารถนาที่จะคืนรถให้กลับคืนสู่มาตรฐานเดิม ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการ "คืนความฝัน"

ตลอดระยะเวลา 4 ปี คุณตวนได้ลงทุนประมาณ 1.5 พันล้านดองเพื่อฟื้นฟูรถยนต์คันนี้ ตัวเลขนี้ไม่เพียงแต่รวมค่าใช้จ่ายในการซื้อรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอะไหล่จำนวนมหาศาลกว่า 400 รายการ ซึ่ง 90% เป็นอะไหล่แท้ของ BMW

ความสมบูรณ์แบบของเขาสะท้อนให้เห็นได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าแม้ชิ้นส่วนหลายชิ้นจะยังคงใช้งานได้ แต่เขาก็ยังคงตัดสินใจเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้นเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นของแท้ มีชิ้นส่วนอะไหล่ที่ดูเหมือนเรียบง่ายแต่มีมูลค่ามหาศาล เช่น แผ่นกันเสียงราคาสูงกว่า 14 ล้านดองที่ตัวแทนจำหน่าย BMW ในประเทศเยอรมนี

รายละเอียดต่างๆ ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการใช้งาน เช่น ลูกสูบ แหวนลูกสูบ บูช ลิฟเตอร์วาล์ว ฯลฯ ได้รับการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ชิ้นส่วนสำคัญบางชิ้น เช่น เพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว และฝาครอบเครื่องยนต์ ยังคงอยู่ในสภาพดีและได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด ส่วนช่วงล่างและโช้คอัพก็ได้รับการเปลี่ยนด้วยอะไหล่แท้ แม้ว่าเงินจำนวนนี้จะเพียงพอที่จะซื้อโช้คอัพ สปอร์ต ชื่อดังอย่าง Bilstein, Koni หรือ KW ก็ตาม

แม้จะไม่ได้ทำงานโดยตรงกับเครื่องยนต์หรือสีบรอนซ์ แต่คุณตวน ผู้มีประสบการณ์ยาวนานในวงการความงามของรถยนต์ ก็ยังคงดูแลอย่างใกล้ชิดในทุกขั้นตอน ชิ้นส่วนพลาสติกจะได้รับการบูรณะ ขัดเงา หรือพ่นสีใหม่เพื่อคืนความสวยงามดั้งเดิม บล็อกอะลูมิเนียม เช่น บล็อกเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ จะถูกทำความสะอาดจนเงางาม เพื่อคืนสภาพเดิม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขายังใส่ใจในรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ดูเหมือนไม่สำคัญอีกด้วย ความสมบูรณ์แบบนี้ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น แต่ในทางกลับกัน เมื่อสร้างเสร็จแล้ว รถจะอยู่ในสภาพเกือบเหมือนโรงงาน

ในกลุ่มผู้ใช้ BMW E46 ในเวียดนาม ไม่ใช่เรื่องแปลกที่คนจะใช้เงิน 150-200 ล้านเพื่อซื้อรถ แล้วยังต้องเสียอีกหลายร้อยล้านเพื่อซ่อมแซมและใช้งาน อย่างไรก็ตาม การยกระดับโครงการให้มีมูลค่าราว 1.5 พันล้านดองแบบคุณตวนนั้นหาได้ยากยิ่ง

สิ่งนี้มาจากบุคลิกภาพที่ให้ความสำคัญกับความสมบูรณ์แบบ: มองเห็นรายละเอียดที่เสียหาย ซ่อมแซม เห็นว่าไม่ได้มาตรฐาน และยังคงแก้ไขต่อไป นี่คือการผสมผสานระหว่างความหลงใหล ศักยภาพ ทางเศรษฐกิจ และความรักในคุณค่าดั้งเดิม ซึ่งไม่ใช่ทุกคนที่จะยอมไขว่คว้าจนถึงที่สุด

หลังจากเริ่มต้นมาเกือบ 4 ปี โครงการบูรณะ BMW 325i E46 ของคุณตวน คอมแบต ก็ใกล้จะเสร็จสิ้นแล้ว หากเป็นไปตามกำหนด คาดว่าภายในหนึ่งเดือน รถคันนี้น่าจะเสร็จสมบูรณ์และพร้อมสำหรับการส่งคืน

ในตอนนั้น ไม่ใช่แค่รถยนต์เก่าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เท่านั้น แต่ยังเป็นการฟื้นคืนชีพของรถยนต์ระดับตำนาน ความฝันในวัยเยาว์ที่เป็นจริงหลังจากรอคอยมานานหลายปี และเหนือสิ่งอื่นใด นี่คือเรื่องราวที่สร้างแรงบันดาลใจให้กับคนรักรถยนต์ ว่าบางครั้ง ความมุ่งมั่นและความมุ่งมั่นก็สามารถเปลี่ยนสิ่งที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ให้กลายเป็นความจริงได้

วิดีโอ : ทุ่ม 1.5 พันล้าน ซื้อและบูรณะ BMW E46 325i

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/dan-choi-viet-chi-15-ty-va-4-nam-de-hoi-sinh-chiec-bmw-325i-e46-post2149058877.html