ประชาชนประสบปัญหามลภาวะทางสิ่งแวดล้อมจากการขนส่งถ่านหินบนทางหลวงหมายเลข 15D

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การขนส่งถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนามผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลายบนทางหลวงหมายเลข 15D ก่อให้เกิดมลพิษจากฝุ่นถ่านหินอย่างรุนแรง นอกจากนี้ ปริมาณรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่เพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันบนเส้นทางดังกล่าวยังส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนในพื้นที่นี้ในหลายๆ ด้าน

ชาวบ้านในหมู่บ้านอาเติ้ง ตำบลอาโง มักบ่นว่าสถานที่รวบรวมและขนถ่ายถ่านหินของบริษัท Nam Tien จำกัด ก่อให้เกิดมลพิษฝุ่นและถนนที่ลื่น - ภาพโดย: Le Truong

เมื่อคุณได้มาเยือนโรงเรียนประจำหมู่บ้านอาร่องเตรน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโรงเรียนอนุบาลอาโง อำเภอดากรอง คุณจะได้เห็นถึงความขยันหมั่นเพียรของครูที่นี่ ความขยันหมั่นเพียรไม่ได้อยู่ที่การดูแลเด็กๆ แต่อยู่ที่การทำความสะอาดฝุ่นถ่านหินอย่างต่อเนื่อง โรงเรียนอาร่องเตรนตั้งอยู่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D ช่วงแรก ซึ่งเชื่อมต่อถนน โฮจิมิน ห์ฝั่งตะวันตกกับด่านชายแดนลาลาย โรงเรียนมักต้องทนกับฝุ่นหนาทึบที่พัดเข้ามาในห้องเรียนในช่วงฤดูแล้ง หรือต้องเผชิญความสกปรกและโคลนในฤดูฝนอันเนื่องมาจากฝุ่นถ่านหินที่เกิดจากรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ขนส่งจากด่านชายแดนลาลายไปยังพื้นที่ภายในจังหวัดผ่านพื้นที่นี้

กินและเรียนไปด้วยฝุ่นถ่านหิน

ครูโห่ ถิ ฮอง ไล แสดงความไม่พอใจว่า “ช่วงฤดูแล้ง แดดร้อนจัด บวกกับลมลาวที่พัดแรง ทำให้ฝุ่นละอองขนาดเล็กจากการขนส่งถ่านหินฟุ้งกระจายไปทั่วทุกมุมห้องเรียน ติดอยู่กับของเล่นและของใช้ส่วนตัวของเด็กๆ ทุกวันเราต้องทำความสะอาดและเช็ดฝุ่น 2-3 ครั้ง บางครั้งในวันที่ลมแรง เราต้องปิดประตูเพื่อสอน แต่นั่นทำให้เด็กๆ รู้สึกอึดอัดและร้องไห้ น่าสงสารมาก ยิ่งไปกว่านั้น โรงเรียนตั้งอยู่ตรงสามแยก ฝั่งตรงข้ามเป็นร้านค้า ดังนั้นในชั่วโมงเร่งด่วนมักจะมีรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนถ่านหินจำนวนมากจอดทิ้ง ทำให้เกิดเสียงดัง วุ่นวาย และการจราจรไม่ปลอดภัย”

ครูเหงียน ทิ ฮ่วย ซึ่งเป็นครูประจำโรงเรียนอนุบาลอาโง ซึ่งมีบ้านอยู่ที่กิโลเมตรที่ 2 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D ติดกับลานบรรทุกและขนถ่ายถ่านหิน กล่าวว่าโรงเรียนแห่งนี้มีวิทยาเขต 7 แห่ง โดยมี 3 วิทยาเขตตั้งอยู่ใกล้กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D ซึ่งปัจจุบันได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากการขนส่งถ่านหินผ่านพื้นที่นี้

คุณครูโฮ ถิ ฮอง ไล ที่โรงเรียนอนุบาลอา รอง เถรน ต้องทำความสะอาดภาชนะ 2-3 ครั้งต่อวัน แต่ฝุ่นถ่านหินยังคงติดอยู่ - ภาพโดย: เล เติง

“บนเส้นทางนี้ โดยเฉพาะช่วงที่เชื่อมถนนสาขาตะวันตกของโฮจิมินห์กับด่านชายแดนนานาชาติลาลาย ตั้งแต่ประมาณ 8.00-9.00 น. เป็นต้นไป จะมีรถบรรทุกขนาดใหญ่วิ่งเป็นแถวยาวไปยังด่านชายแดนเพื่อรับถ่านหินจากลาว และตั้งแต่ประมาณ 15.00 น. จนถึงดึก รถบรรทุกเหล่านี้ก็จะกลับเข้าประเทศ ทำให้การจราจรบนถนนมักจะคับคั่งไปด้วยรถบรรทุกพ่วงและรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่บรรทุกถ่านหินและสินค้าอื่นๆ ที่ผ่านเข้ามา”

ส่วนตัวผมเอง ทุกวันที่ไปสอน ผมต้องเจอกับฝุ่นถ่านหิน พอกลับมาบ้าน ฝุ่นถ่านหินก็ทำให้ชีวิตผมพลิกผัน ผมเลยกังวลมาก ฝุ่นมันฟุ้งกระจายไปทั่ว กลางแดด ฝุ่นก็ฟุ้งกระจาย หน้าลานขนถ่ายถ่านหินก็มีรถวิ่งเข้าออกตลอดเวลา ลากโคลนและฝุ่นถ่านหินมาบนถนน ทำให้ถนนลื่น โคลนเลอะเทอะ อันตรายมาก ไม่เพียงเท่านั้น ถนนยังเต็มไปด้วยโค้ง รถพวกนี้ขับเร็วมาก บีบแตรเสียงดัง เสียงดังรบกวน การจราจรไม่ปลอดภัยเอาเสียเลย

เป็นเวลากว่า 2 ปีแล้วที่ครอบครัวของคุณเหงียน ถิ เจียว ลินห์ ที่กิโลเมตรที่ 4 ทางหลวงหมายเลข 15D ในหมู่บ้านอาเติ้ง ตำบลอาโง ต้องปิดประตูบ้านให้แน่นหนาทุกวัน บ้านหลังนี้อยู่ห่างจากถนนเพียงไม่กี่ก้าว ดังนั้นจึงแทบไม่มีที่ใดในบ้านของคุณลินห์ที่ปราศจากฝุ่นถ่านหินเลย

ฉันกังวลมาก หน้าบ้านมีถนน ข้างๆ เป็นลานขนถ่ายถ่านหิน บ้านฉันก็เลยไม่ต่างอะไรจาก “เตาเผาถ่านหิน” เลย ฝนตกบ่อยมากฤดูนี้ฝุ่นเลยน้อยลง แต่ในทางกลับกัน ถนนก็เต็มไปด้วยโคลน เพราะฝุ่นถ่านหินนิ่มและลื่น ทำให้เดินลำบากมาก ช่วงบ่ายแก่ๆ และเย็นๆ รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จะติดขัดเป็นแถวยาว เคลื่อนตัวไปมาอย่างช้าๆ ทำให้ครอบครัวฉันลำบากมาก ถึงแม้ว่าบ้านและของใช้ในบ้านจะได้รับการทำความสะอาดเป็นประจำ แต่ทุกๆ สองสามชั่วโมงก็จะมีฝุ่นถ่านหินปกคลุมหนาๆ

สถานการณ์นี้ไม่เพียงแต่เกิดขึ้นกับครอบครัวของฉันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหลายครัวเรือนในพื้นที่นี้ที่ต้องวิตกกังวลและกังวลเกี่ยวกับสุขภาพ โดยเฉพาะผู้สูงอายุและเด็ก เราได้รายงานเรื่องนี้ไปยังหน่วยงานท้องถิ่นและธุรกิจต่างๆ หลายครั้งแล้ว แต่จนถึงขณะนี้สถานการณ์ยังไม่ได้รับการแก้ไขหรือจัดการ” คุณลินห์กล่าวด้วยความขุ่นเคือง

ไม่เพียงแต่ครอบครัวของนางสาวลินห์เท่านั้น ครัวเรือนจำนวนมากที่อาศัยอยู่ริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D ในตำบลอาโง อาบุง ตารุต... ก็ตกอยู่ในสถานการณ์เดียวกัน เนื่องจากชีวิตของพวกเขาได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมจากกิจกรรมการขนส่งถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนาม

นอกจากนี้บนเส้นทางยังมีโรงเรียนและสถานประกอบการบริการที่ต้องประสบปัญหาฝุ่นถ่านหินและความกังวล เนื่องจากทางหลวงหมายเลข 15D เป็นเส้นทางที่แคบ มีโค้งมาก ผ่านเขตที่อยู่อาศัยและสำนักงานหลายแห่ง แต่ในแต่ละวันต้องพบเจอกับรถพ่วงและตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากที่สัญจรไปมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรสูงมาก

รัฐบาลและภาคธุรกิจว่าอย่างไรบ้าง?

นายโห ตั๊ด ฮวน ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลอาโง กล่าวว่า ปัญหาการมลพิษทางสิ่งแวดล้อมและความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรอันเนื่องมาจากการขนส่งถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนามผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศลาเล ได้รับการร้องเรียนและรายงานโดยประชาชนในพื้นที่และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทั่วถึง

เมื่อฝนตก ฝุ่นถ่านหินจะลื่นและเป็นอันตรายต่อการเดิน - ภาพโดย: Le Truong

กิจกรรมเหล่านี้เกี่ยวข้องกับบริษัท พีทีเอส เวียดนาม โลจิสติกส์ จอยท์สต็อค จำกัด บริษัท ฮว่านเซิน กรุ๊ป จำกัด และบริษัท นามเตียน จำกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งลานขนถ่ายถ่านหินของบริษัท นามเตียน จำกัด ในหมู่บ้านอาเติ้ง ซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ และชาวบ้านในพื้นที่มักรายงานเกี่ยวกับมลพิษทางสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยในการจราจรในบริเวณลานขนถ่ายถ่านหิน

“นี่คือพื้นที่จัดเก็บและขนถ่ายสินค้าชั่วคราวที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 เพื่อให้หน่วยงานนี้ดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายตามระเบียบข้อบังคับไปพร้อมๆ กัน และเปิดพื้นที่จัดเก็บและขนถ่ายสินค้าชั่วคราว ณ สถานที่ดังกล่าวไปพร้อมๆ กัน พื้นที่นี้ยังเป็นสถานที่ที่บริษัท นาม เตียน จำกัด กำลังศึกษาและสำรวจเพื่อจัดตั้งโครงการลงทุนสร้างโกดังเก็บสินค้า ซึ่งได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไปแล้ว ดังนั้น ในส่วนของปัญหามลพิษทางสิ่งแวดล้อมในพื้นที่นี้ เราเพียงแต่ขอเตือนและกระตุ้นให้ผู้ประกอบการเพิ่มมาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมให้เข้มงวดยิ่งขึ้น” นายฮวน กล่าว

รถบรรทุกหนักจำนวนมากที่ขนส่งถ่านหินจากลาวก่อให้เกิดมลพิษฝุ่นละอองและสร้างความเสียหายให้กับทางหลวงหมายเลข 15D - ภาพโดย: Le Truong

นายเหงียน ฮวง ซาง ตัวแทนบริษัท นาม เตียน จำกัด ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ กวางจิ ว่า การขนส่งและขนถ่ายถ่านหินของบริษัทก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่จำกัด บริเวณด่านชายแดนฝั่งเวียดนามและประเทศลาวที่อยู่ติดกันกำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซม ทำให้มีโคลนและดินจากพื้นที่อื่นไหลมาบนถนนระหว่างการเดินทาง ก่อให้เกิดมลพิษทางฝุ่น

“เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชนให้เหลือน้อยที่สุด หน่วยงานกำลังพยายามสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่จุดขนถ่ายชั่วคราวให้เสร็จสมบูรณ์ โดยการคลุมถ่านหินด้วยผ้าใบ สร้างบ่อตกตะกอน รดน้ำเส้นทางเป็นประจำ และควบคุมยานพาหนะให้เหมาะสม...

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงมาตรการชั่วคราวเท่านั้น ในระยะยาว เราขอแนะนำให้หน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อสร้างเงื่อนไขให้หน่วยงานสามารถดำเนินกระบวนการทางกฎหมายเพื่อก่อสร้างคลังสินค้าให้ได้มาตรฐาน ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบต่อชีวิตของประชาชน” นายเกียงกล่าว

เล เติง

ที่มา: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm