หากดำเนินการตามแนวทางการวางแผนและการพัฒนา เกาะกั๊ตบ่าจะกลายเป็นต้นแบบแรกของ การท่องเที่ยว เชิงนิเวศอย่างเป็นระบบในเวียดนาม ก่อให้เกิดการส่งเสริมที่แข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเมืองไฮฟองที่กำลังอยู่ในภาวะซบเซาอยู่
ถึงเวลาที่ “สาวสวย” จะต้องตื่นแล้ว
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบ การท่องเที่ยว ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา แบรนด์การท่องเที่ยวของไฮฟองนั้นแทบจะเกี่ยวข้องกับ "ปาเตเสาไฟ" เท่านั้น นักท่องเที่ยวเลือก ฮานอย และกวางนิญเพื่อพักและเยี่ยมชมไฮฟองเพื่อลิ้มลองอาหาร ขึ้นชื่อ ที่แพร่หลายแบบปากต่อปากในโซเชียลเน็ตเวิร์ก แทนที่จะพูดถึงจุดหมายปลายทางที่สวยงาม นักท่องเที่ยวกลับค่อยๆ เรียก ไฮฟอง ว่าเป็นจุดหมายปลายทางที่ "สมบูรณ์แบบ" ผู้คนลืมไปว่าไฮฟองได้รับพรจากธรรมชาติด้วยสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง 2 แห่ง ได้แก่ เกาะ กั๊ตบ่า และโดะซอน นอกจากนี้ยังมีโบราณสถานและหมู่บ้านหัตถกรรมมากมาย
เกาะกั๊ตบาเต็มไปด้วยทรัพยากรธรรมชาติอันล้ำค่าและจำเป็นต้องพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศที่ยั่งยืนและมีคุณภาพสูง
เกียง ลินห์
Do Son ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองไฮฟองไปทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 20 กม. เป็นที่รู้จักในฐานะดินแดนแห่งตำนาน นี่คือคาบสมุทรที่เต็มไปด้วยภูเขาและแม่น้ำราวกับดินแดนแห่งเทพนิยาย เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยมมายาวนานหลายร้อยปี Do Son ดึงดูดนักท่องเที่ยวด้วยอากาศบริสุทธิ์ ทะเลเค็ม และทิวทัศน์ธรรมชาติอันสวยงาม ตั้งแต่ทศวรรษที่ 40 ของศตวรรษที่แล้ว นักเขียน Vu Bang เขียนไว้ว่า "ถ้าเราไม่พูดถึงวันหยุด ก็ลืมมันไปเถอะ แต่เมื่อพูดถึงวันหยุดที่ชายหาด Do Son จะปรากฏขึ้นในใจเราก่อน ทำไมน่ะเหรอ ก็เพราะว่า Do Son เป็นชายหาดแห่งแรกใน Bac Ky หรืออีกนัยหนึ่งก็คือ เหตุผลที่ชาว Bac Ky รู้จักวิธีไปเที่ยวชายหาดเหมือนชาวยุโรปและอเมริกันก็เพราะ Do Son" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เทศกาลการต่อสู้ควาย Do Son มีชื่อเสียงไปทั่วภาคเหนือและภาคใต้ ดึงดูดผู้คนหลายหมื่นคนให้มาร่วมงานทุกปี
อย่างไรก็ตาม หลังจากการพัฒนาที่ไม่ได้วางแผนไว้เป็นเวลานาน Do Son ก็ค่อยๆ หมดลมหายใจในการแข่งขันกับจุดหมายปลายทางอื่นๆ ทางภาคเหนือ ค่าสัมประสิทธิ์ที่พักของ Do Son ต่ำมาก หมายความว่านักท่องเที่ยวจะมาที่นี่เพียงช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น ซึ่งไม่เพียงพอที่จะสร้างมูลค่าเพิ่ม ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือ ด้วยการวางแผนที่กระจัดกระจายเช่นนี้ Do Son แทบไม่มีพื้นที่เหลือให้ดึงดูดการลงทุนเพื่อดำเนินโครงการ
การที่โดะซอนไม่มีโมเมนตัมก็ทำให้การท่องเที่ยวของไฮฟอง "ตกต่ำ" เช่นกัน ในขณะที่ "เพื่อนบ้าน" กว่างนิญห์ ตั้งเป้าที่จะต้อนรับนักท่องเที่ยว 17 ล้านคนในปีนี้ แต่ไฮฟองยังไม่สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ถึง 10 ล้านคนต่อปี ภายในสิ้นปี 2023 จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนไฮฟองจะเหลือเพียงครึ่งเดียวของกว่างนิญห์
เมื่อมองย้อนกลับไปในยุคทองและข้อได้เปรียบอันหายาก ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวกล่าวว่าถึงเวลาแล้วที่เมืองไฮฟองจะต้องสร้างความเปลี่ยนแปลงให้กับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ค้นหายุคทองของโดะซอน และปลุก "สาวงาม" แห่งเกาะกั๊ตบ่าให้ตื่นขึ้นเป็นพิเศษ
เมื่อไปเยือนและทำงานในเขต Cat Hai ในปี 2023 รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang แสดงความประหลาดใจและอารมณ์ความรู้สึกต่อความงามอันน่าหลงใหลและดิบเถื่อนของ Cat Hai และ Cat Ba รองนายกรัฐมนตรีส่งข้อความถึงคณะกรรมการพรรค รัฐบาล กองทัพ และประชาชนว่า Cat Hai เป็นเกาะไข่มุกที่สวยงามซึ่งมีเพียงไม่กี่แห่งในพื้นที่ ศักยภาพนั้นมหาศาล และหากใช้ประโยชน์และส่งเสริม เกาะ Cat Ba จะมอบคุณค่าที่เหนือความคาดหมายอย่างแน่นอน ด้วยเหตุการณ์ที่หมู่เกาะ Cat Ba และอ่าวฮาลองได้รับการรับรองจาก UNESCO ให้เป็นมรดกโลกทางธรรมชาติ การท่องเที่ยวในไฮฟองจะมีเงื่อนไขและโอกาสดีๆ มากขึ้น
เกาะปลอดรถยนต์แห่งแรกในเวียดนาม
การปรับแผนแม่บทเมืองไฮฟองถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2023 ได้ระบุขั้นตอนพื้นฐานสำหรับการท่องเที่ยวไฮฟองไว้อย่างชัดเจน ดังนั้น แผนเครือข่ายการท่องเที่ยวถึงปี 2030 จึงสามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ 30-35 ล้านคน และภายในปี 2040 จะสามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ประมาณ 35-40 ล้านคน แผนดังกล่าวยังระบุถึงโครงการลงทุนที่มีความสำคัญหลายประการสำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การสร้างเกาะกั๊ตบ่าและโดะซอนให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวระดับนานาชาติที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่หลากหลายและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว คุณภาพสูง มีตราสินค้าและมีชื่อเสียง ตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศ พร้อมกันนี้ ยังให้ความสำคัญกับการดำเนินโครงการสร้างกระเช้าลอยฟ้ากั๊ตบ่า-กั๊ตบ่า โครงการบันเทิงต่างๆ รีสอร์ทมาตรฐานสากล และโครงการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมในพื้นที่ท่องเที่ยวตามแผนดังกล่าว
ที่น่าสังเกตคือ เมืองไฮฟองมีแผนที่จะยุติการดำเนินงานและแทนที่ยานยนต์ที่ใช้เบนซินและดีเซลด้วยยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงสะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมบนเกาะกั๊ตบา แผนนี้ได้รับการคิดขึ้นเมื่อเกือบ 10 ปีที่แล้ว
ย้อนกลับไปในปี 2016 ทีมสำรวจผู้เชี่ยวชาญด้านการวางผังภูมิทัศน์สถาปัตยกรรมจาก WATG บริษัทที่ปรึกษาการออกแบบชั้นนำของโลกได้เดินทางมาที่เกาะ Cat Ba และได้เสนอแผนที่น่าประทับใจ แผนแรกคือการวางแผนระบบขนส่งใหม่ในพื้นที่เกาะ Cat Hai ซึ่งเป็นพื้นที่ดาวเทียมสำหรับเกาะ Cat Ba และการจราจรภายในเกาะในทิศทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยจะมีชายหาดสาธารณะที่นี่เพื่อให้ชุมชนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวได้มีโอกาสสัมผัสทะเล ในเวลาเดียวกันก็จะมีพื้นที่บันเทิงเพื่อยกระดับการท่องเที่ยวเกาะ Cat Ba ขึ้นไปอีกระดับ...
“ในอนาคต เกาะ Cat Ba จะสามารถเป็นจุดหมายปลายทางที่ชาญฉลาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้ จะไม่มีไอเสียจากรถยนต์และจักรยานยนต์บนเกาะอีกต่อไป ระบบรถยนต์ไฟฟ้า ระบบขนส่งสาธารณะที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ ไฟฟ้า หรือทางน้ำ จะช่วยให้มีอากาศที่สะอาดและสดชื่น สอดคล้องกับสภาพอากาศและป่าบนเกาะที่เกาะ Cat Ba มี” ทีมสำรวจของ WATG เสนอแนะ
นาย Pham Ha ประธานและซีอีโอของ Lux Group วิเคราะห์ว่า ปัจจุบันเกาะ Cat Ba แทบจะเป็นอัญมณีดิบที่ยังคงหลงเหลืออยู่ของเวียดนาม และได้รับการยกย่องให้เป็นมรดกโลก โดยเกาะแห่งนี้มีประวัติการก่อตัว ทางธรณีวิทยา และการพัฒนาเมื่อประมาณ 18,000 ปีก่อน ปัจจุบันมีร่องรอยที่เกี่ยวข้องกับแหล่งโบราณคดี 77 แห่ง ซึ่งโดยทั่วไปคือแหล่ง Cai Beo (เมืองเกาะ Cat Ba) กระบวนการก่อตัวในระยะยาวมีส่วนช่วยสร้างความหลากหลายทางชีวภาพ ทรัพยากรธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์ ตลอดจนเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่เป็นเอกลักษณ์ของ "เกาะไข่มุก"
ระบบนิเวศทางทะเล ระบบนิเวศป่าบก ระบบนิเวศป่าชายเลน รวมถึงพืชและสัตว์ที่อุดมสมบูรณ์และหายากอย่างยิ่ง... ในบริบทของการท่องเที่ยวสีเขียวและแนวโน้มการพัฒนาสีเขียวที่กำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่งทั่วโลก ที่นี่จึงเป็นแหล่งการท่องเที่ยวที่มีคุณค่าอย่างยิ่ง ด้วยพื้นที่ที่ไม่ใหญ่เกินไป เกาะ Cat Ba ควรมุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์แทนที่จะเป็นนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ซึ่งจะนำไปสู่ภาระที่มากเกินไป ขาดแคลนน้ำ และสิ้นเปลืองทรัพยากร ในโลกมีเกาะหลายแห่งที่มีศักยภาพที่คล้ายคลึงกันซึ่งวางแผนไว้เพื่อการพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สะอาด สวยงาม และยั่งยืน
“หากสามารถดำเนินการตามแผนได้ เกาะ Cat Ba จะไม่เพียงแต่ช่วยให้ Hai Phong โดยเฉพาะและเวียดนามโดยรวมเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของจุดหมายปลายทางนี้บนแผนที่การท่องเที่ยวโลกเท่านั้น แต่ยังสร้างสถานที่ในอุดมคติสำหรับคนภายในประเทศที่จะมาพักผ่อน สำรวจ และดื่มด่ำกับธรรมชาติอีกด้วย” นาย Pham Ha กล่าวเน้นย้ำ
| นครไฮฟองควรกำหนดกลุ่มเป้าหมายนักท่องเที่ยวที่เกาะกั๊ตบ่าต้องการอย่างชัดเจน จากนั้นจึงพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างมีกลยุทธ์ วางแผนนโยบายเฉพาะเจาะจงตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐานไปจนถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านที่พัก ผลิตภัณฑ์ ประสบการณ์... จำเป็นต้องติดตามการวางแผนอย่างใกล้ชิดและเลือกสรรแหล่งการลงทุนที่ "เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม" อย่างแท้จริง โครงการเชิงนิเวศที่แท้จริง ไม่ใช่ "การแบ่งแยก" โครงการเพื่อสร้างโอกาสให้หน่วยงานที่ "ติดป้าย" ว่าเป็นการพัฒนาเชิงนิเวศได้ครอบครองที่ดินและพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ |
ฮามาย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)