เกาะกั๊ตบายกระดับการท่องเที่ยวและการลงทุนด้วยเครือข่ายการขนส่งที่ทันสมัย

ระบบขนส่งที่สะดวกสบายและเป็นระบบประสานกันมากขึ้นช่วยให้เกาะ Cat Ba พัฒนาการ ท่องเที่ยว ทั้งสี่ฤดูกาลได้อย่างแข็งแกร่ง และกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดใจที่สุดในภาคเหนือ

ท่าเรือเฟอร์รี่ดองไบ-ไกเวียงได้รับการขยาย มีกระเช้าลอยฟ้าให้บริการตลอดทั้งปี มีรถบัสไฟฟ้ารับที่สถานีกระเช้า หรือรถไฟความเร็วสูงเปิดเส้นทางใหม่สู่ใจกลางเกาะกั๊ตบ่า...

จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางโดยกระเช้าลอยฟ้าเส้นทางก๊าตไห-ฝูหลงเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากมีความรวดเร็ว ปลอดภัย และสะดวกสบาย

ทางอากาศ ทางน้ำ ทางบก และทางรถไฟ พร้อมแล้ว

มีการลงทุนเกือบ 1 แสนล้านดองเพื่อขยายท่าเรือเฟอร์รี่ดองไบ-ก๋ายเวียงไปยังเกาะกั๊ตบา ซึ่งเพิ่งได้รับการจัดสรรเพื่อการลงทุน และคาดว่าจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งนักท่องเที่ยวมายังเกาะกั๊ตบา นี่เป็นเพียงหนึ่งในเส้นทางการเดินทางมากมายมายังเกาะ

ก่อนหน้านี้ เมื่อเช้าวันที่ 19 กุมภาพันธ์ รัฐสภาได้มีมติเอกฉันท์อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง มูลค่าเกือบ 8.4 พันล้านเหรียญสหรัฐ

การค้าและการท่องเที่ยวระหว่างประเทศเพื่อนบ้านอย่างจีนและเมืองดอกฟีนิกซ์แดงกำลังเปิดโอกาสใหม่ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อน

ไม่เพียงแต่ทางรถไฟเท่านั้น แต่เมืองไฮฟองโดยทั่วไปและเมืองกั๊ตบ่าโดยเฉพาะต่างก็ "เปิดประตู" สู่ทุกอากาศ น้ำ และดิน เพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศให้มาสัมผัสกับความงามของอ่าวที่เป็นมรดก โลก ทางธรรมชาติ

ท่าเรือเฟอร์รี่ดงไบ-ไกเวียง กำลังได้รับการลงทุนและขยาย ภาพโดย: เล ตัน

การเดินทางไปเกาะกั๊ตบ่าด้วยถนนไม่เคยง่ายอย่างนี้มาก่อน เนื่องจากมีทางหลวงสายใหญ่สายฮานอย-ไฮฟอง, นิญบิ่ญ-ไฮฟอง, หล่าวกาย-ไฮฟอง

ทางเลือกที่ดีที่สุดอันดับสองสำหรับผู้เยี่ยมชมจากต่างประเทศและภูมิภาคคือทางอากาศ (สนามบิน Cat Bi, สนามบิน Van Don)

ปัจจุบันท่าอากาศยานก๊าตปี้ (ไฮฟอง) ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินตรงไปยัง 9 เมืองที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดทั้งในประเทศและต่างประเทศ ท่าอากาศยานก๊าตปี้กำลังเตรียมเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจาก 2 ล้านคนในปัจจุบัน เป็น 13 ล้านคนต่อปี ภายในปี 2573 และ 18 ล้านคนต่อปี ภายในปี 2593

ไม่ว่าจะเดินทางมาถึงไฮฟองโดยรถไฟ เครื่องบิน หรือรถยนต์ ผู้เยี่ยมชมทุกคนสามารถไปถึงเกาะกั๊ตบ่าได้อย่างรวดเร็วด้วยเส้นทางเรือข้ามฟากและกระเช้าลอยฟ้าที่สร้างสถิติโลกไว้มากมาย

ในปี 2567 เพื่อขจัดปัญหาการจราจรทางทะเลติดขัด ไฮฟองได้เปิดดำเนินการท่าเรือข้ามฟากดงไป๋ พร้อมด้วยระบบเรือข้ามฟากใหม่ 5 ลำที่กว้างขวางและทันสมัย

นอกจากนี้ เส้นทางกระเช้าลอยฟ้าซึ่งดำเนินการโดย Sun World ตลอดทั้งปี จะใช้เวลาเดินทาง 15 นาที ช่วยลดเวลาในการรอเรือข้ามฟาก

สถิติจากผู้ประกอบการกระเช้าลอยฟ้าระบุว่าจำนวนผู้โดยสารกระเช้าลอยฟ้าในปี 2567 เพิ่มขึ้นสามเท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน และได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากไม่มีปัญหาการจราจรติดขัด ใช้เวลาเดินทางรวดเร็ว มีห้องโดยสารที่สุภาพและปลอดภัย

เมื่อมาถึงเกาะแล้ว นักท่องเที่ยวสามารถเลือกเดินทางโดยวิธีสีเขียวปลอดมลพิษอีกวิธีหนึ่ง ซึ่งก็คือแท็กซี่ไฟฟ้า

เรือเฟอร์รี่ตวนเจิว - เจียหลวน รับนักท่องเที่ยวจากฮาลองไปเกาะกั๊ตบา ภาพโดย: Quoc Nam

เส้นทางน้ำอื่นๆ เช่น เรือ เรือแคนูความเร็วสูงจากตวนเจิวไปยังเกาะกั๊ตบ่า และเรือความเร็วสูงจากเบ๊นบิ่ญไปยังก๋ายเวียง ยังมอบตัวเลือกที่หลากหลายยิ่งขึ้นให้กับนักท่องเที่ยวอีกด้วย

ในเดือนเมษายนปีหน้า เรือความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่างเฮอริเทจเบย์คาดว่าจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะทำให้นักท่องเที่ยวมีทางเลือกในการเดินทางและสัมผัสประสบการณ์ต่างๆ มากขึ้นตลอดการเดินทาง

เส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงที่เชื่อมต่อท่าเรือเฟอร์รี่ดงไป๋ - ศูนย์กลางเกาะกั๊ตบ่า - ฮาลอง ก็เตรียมเปิดให้บริการในเดือนเมษายนปีหน้าเช่นกัน

การแสดง Symphony of Green Island กำลังจะเปิดตัวบนเกาะ Cat Ba ในเดือนพฤษภาคมปีหน้า

การกล่าวว่า "ทุกเส้นทางดูเหมือนจะมุ่งสู่... เกาะกั๊ตบา" คงไม่เกินจริงนัก และนั่นก็เป็นเหตุผลที่ทำให้อัตราการเติบโตของนักท่องเที่ยวเกาะกั๊ตบาในปี 2567 เพิ่มขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเกาะกั๊ตบากว่า 3.6 ล้านคน คิดเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติกว่า 1 ล้านคน

ข้อมูลจากกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของเขตกั๊ตไห่ ระบุว่า รายได้รวมจากที่พักและบริการอาหารบนเกาะกั๊ตบาในปี 2567 สูงถึง 3,354.5 พันล้านดอง หรือคิดเป็น 121.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

ข้อมูลล่าสุดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 แสดงให้เห็นว่าเกาะกั๊ตบาได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวเกือบ 126,000 ราย รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 85,000 ราย ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี พ.ศ. 2567 โดยคาดว่ารายได้จากการท่องเที่ยวรวมจะมากกว่า 110,000 ล้านดอง

ในอนาคตเมื่อ “เกาะไข่มุก” เพิ่มประสบการณ์ความบันเทิงใหม่ๆ จำนวนนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศที่เดินทางมาที่นี่ก็จะเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ

การจราจรสีเขียวเป็นก้าวสำคัญสู่การดึงดูดลูกค้าคุณภาพสูง

ไฮฟองไม่เพียงแต่วางแผนโครงสร้างพื้นฐานที่หลากหลายให้เสร็จสมบูรณ์เท่านั้น แต่ยังตั้งเป้าที่จะสร้างเกาะกั๊ตบาให้เป็นเกาะสีเขียวแห่งแรกในเวียดนามที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ ด้วยการสร้างระบบขนส่งสีเขียวบนเกาะ เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์และนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้าพักระยะยาวให้เพิ่มมากขึ้น

กระเช้าลอยฟ้าเป็นยานพาหนะที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

จากการวิเคราะห์ของรองศาสตราจารย์ ดร. Pham Trung Luong ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยว ระบุว่า เกาะ Cat Ba ได้พัฒนาระบบรถโดยสารไฟฟ้าและกระเช้าลอยฟ้า Cat Hai - Phu Long ซึ่งทั้งสองระบบช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

นี่เป็นแนวทางเชิงระบบต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่หลายประเทศทั่วโลกกำลังดำเนินการเพื่อเน้นความรับผิดชอบของมนุษย์ต่อสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกันก็ดึงดูดการท่องเที่ยวที่มีคุณภาพและมีความรับผิดชอบ

ตัวอย่างเช่น “เกาะสวรรค์” ลัมมา ในฮ่องกง (ประเทศจีน) กำลังดึงดูดนักท่องเที่ยวคุณภาพสูงเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากเกาะแห่งนี้ได้รับสถานะเป็นเกาะปลอดรถยนต์ที่คุ้มค่าแก่การสำรวจมากที่สุดแห่งหนึ่งในโลก

"เกาะกั๊ตบ่าได้เริ่มจำกัดการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะโดยได้รับการสนับสนุนจากชุมชนธุรกิจบริการการท่องเที่ยวและซันกรุ๊ป

ฉันหวังว่าเกาะ Cat Ba จะบรรลุเป้าหมายในการไม่ยอมรับยานยนต์ที่ปล่อยคาร์บอนเข้ามาบนเกาะ” อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการพัฒนาการท่องเที่ยวกล่าว

กระเช้าลอยฟ้าซันเวิลด์ เกาะกัตบา คิดค่าบริการเพียง 50,000 บาทต่อคน เด็กที่มีส่วนสูงต่ำกว่า 1 เมตร เข้าชมฟรี

ควบคู่ไปกับการดำเนินโครงการด้านการท่องเที่ยวในใจกลางเกาะ Cat Ba บริษัทนักลงทุนด้านการท่องเที่ยวชั้นนำ Sungroup ได้ประกาศกลยุทธ์ในการทำงานร่วมกับการดำเนินระบบขนส่งสีเขียวบนเกาะ Cat Ba

โดยการพัฒนาลานจอดรถและชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าที่สถานีกระเช้าลอยฟ้าฟูล็อง ระบบรถบัสไฟฟ้าของ Sungroup จะพร้อมใช้งานเพื่อรับผู้โดยสารจากสถานีกระเช้าลอยฟ้าไปยังใจกลางเมือง Cat Ba ในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนของปีนี้

การเดินทางทั้งหมดภายในบริเวณใจกลางอ่าว Cat Ba จะใช้รถบักกี้ไฟฟ้า จักรยาน หรือเดินเท้า

การแสดงเจ็ตสกีพร้อมดอกไม้ไฟกำลังจะเปิดตัวบนเกาะ Cat Ba

เมื่อโครงการขยายท่าเรือเฟอร์รี่ดงไป๋-ไกเวียงเสร็จสมบูรณ์ พื้นที่นี้จะสามารถรองรับเรือเฟอร์รี่ทุกประเภทได้ 3-4 ลำพร้อมกัน และจะมีการขยายเส้นทางเข้าถึงเรือเฟอร์รี่ดงไป๋และไกเวียงอีกด้วย

พร้อมกันนี้ได้มีการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่บริเวณท่าเรือข้ามฟาก เพื่อนำมติเกี่ยวกับภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง พ.ศ. 2560-2563 ไปสู่ ​​พ.ศ. 2573 ได้อย่างถูกต้อง โดยกำหนดให้สร้างเกาะกั๊ตบ่าตามแบบจำลองเกาะอัจฉริยะเชิงนิเวศน์ เพื่อเป็นตัวกระตุ้นให้เกิดการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจของเมืองไฮฟอง

ด้วยเหตุนี้ ไฮฟองจึงจะจำกัดการใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลบนเกาะกั๊ตบ่า

ในไม่ช้านี้ แขกที่พักบนเกาะจะมีทางเลือกการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากมายในการเที่ยวชมเกาะ เช่น รถบัสไฟฟ้า แท็กซี่ไฟฟ้า รถบักกี้ไฟฟ้า...

การคมนาคมที่สะดวกสบายจะช่วยให้นักท่องเที่ยวไม่ต้องขับรถไปเที่ยวที่เกาะอีกต่อไป และกลายเป็น "นักท่องเที่ยวที่มีความรับผิดชอบ" อย่างแท้จริง ซึ่งจะช่วย "ทำให้เกาะ Cat Ba มีพื้นที่สีเขียวมากขึ้น"

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dao-cat-ba-thang-hang-du-lich-dau-tu-nho-mang-luoi-giao-thong-hien-dai-19225032414442156.htm