Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถัน ชู 2 โครงการ “กุญแจสำคัญ”

Báo Dân tríBáo Dân trí23/08/2023

(ดาน ตรี) รอง นายกรัฐมนตรี เล วัน ทานห์ เรียกร้องให้มีการพัฒนาสนามบินลองทานห์ให้คืบหน้า โดยยืนยันว่าโครงการนี้เป็น "โครงการที่สำคัญที่สุด" และจะไม่ยอมให้เกิดความล่าช้าใดๆ

หลังจากดำรงตำแหน่งรอง นายกรัฐมนตรี มานานกว่า 2 ปี (ตั้งแต่เดือนเมษายน 2564 ถึงปัจจุบัน) นายเล วัน ถัน ได้ให้แนวทางที่สำคัญและเด็ดขาดหลายประการสำหรับโครงการขนส่งที่สำคัญ

เขาทำหน้าที่เป็นหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐบาลสำหรับการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกและโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น

Dấu ấn Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại 2 dự án trọng điểm của trọng điểm - 1
รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถั่ญ ในการประชุมเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2565 (ภาพ: VGP/Nhat Bac)

โครงการ สนามบินลองถัน

รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถัน ได้ตรวจสอบและเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสนามบินลองถันหลายครั้ง เขาเคยเน้นย้ำว่า นี่เป็นโครงการสำคัญของชาติ ไม่อนุญาตให้ชะลอขั้นตอนใดๆ ออกไป เครื่องจักรทำงานทั้งวันทั้งคืน รายงานปัญหาทันทีเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2025 จนถึงขณะนี้ โครงการยังคงดำเนินต่อไปตามแผนเพื่อให้แล้วเสร็จภายในปี 2025

ในการประชุมล่าสุดเกี่ยวกับความคืบหน้าของสนามบินแห่งนี้ (เมษายน 2022) รองนายกรัฐมนตรี Le Van Thanh เน้นย้ำว่า "เราต้องมีความรับผิดชอบอย่างยิ่งในการทำงานให้เสร็จภายใน 4 ปี ไม่ว่าจะเป็นตั้งแต่สถานที่ก่อสร้างไปจนถึงการเคลียร์พื้นที่ หากเราปล่อยให้สิ่งใดสิ่งหนึ่งล่าช้าไปโดยไม่ได้สังเกตเห็น จะต้องใช้เวลานานหลายปี นี่คือโครงการ "กุญแจสู่กุญแจ" ระดับชาติที่มีความต้องการสูงมาก พลาดไม่ได้เลย"

Dấu ấn Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại 2 dự án trọng điểm của trọng điểm - 2

รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถัน ตรวจสอบความคืบหน้าของสนามบินลองถัน เมื่อเดือนเมษายน 2022 (ภาพ: VGP/Duc Tuan)

นายเล วัน ถัน ยังชื่นชมข้อเท็จจริงที่ประธานและรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่ง นายต่างก็ไปที่สถานที่ก่อสร้างเพื่อกำกับดูแลงานเคลียร์พื้นที่ ผู้นำของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ยังอยู่ที่สถานที่ก่อสร้างโดยตรงเพื่อบริหารจัดการเรื่องนี้ ซึ่งจะดีอย่างยิ่งหากงานดำเนินไปอย่างราบรื่น

สำหรับ ACV รองนายกรัฐมนตรีสั่งการว่าจำเป็นต้องส่งเสริมจิตวิญญาณของไซต์งานก่อสร้างต่อไปและจัดทำเส้นกราฟแสดงความคืบหน้า (แผนภูมิแท่งแนวนอนชนิดหนึ่งที่ใช้แสดงวันที่เริ่มต้นและเวลาที่เสร็จสิ้นของแต่ละงานในโครงการ – PV) สำหรับงานทั้งหมดของสนามบินทั้งหมด

คณะกรรมการบริหารโครงการจะต้องติดตามอย่างใกล้ชิด ผู้รับจ้างจะต้องมุ่งมั่นที่จะดูแลความคืบหน้าของงานแต่ละงานและให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับคุณภาพของโครงการ “ไม่หวังผลประโยชน์ส่วนตัวใดๆ ทั้งสิ้น ต่อสู้กับความคิดด้านลบอย่างเด็ดเดี่ยว” นายเล วัน ทานห์ เคยกล่าวไว้

สำหรับคณะกรรมการบริหารโครงการท่าอากาศยานลองถัน รองนายกรัฐมนตรียังได้สั่งการโดยเฉพาะให้เข้มงวดการกำกับดูแลผู้รับเหมา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการก่อสร้างเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ และให้คุณภาพของโครงการมาเป็นอันดับแรก ผู้รับเหมาที่อ่อนแอและล่าช้ากว่ากำหนดเวลาจะต้องถูกแทนที่ เมื่อกล่าวถึงทุนการลงทุนแล้ว ต้องไม่ขาดทุนอย่างแน่นอน

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ สายตะวันออก

ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน 2022 รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถัน กล่าวต่อรัฐสภาว่า ตามเจตนารมณ์ของมติของรัฐสภาครั้งที่ 13 และยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 10 ปี 2021-2030 รัฐบาลกำหนดเป้าหมายในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ภายในปี 2025 และสร้างทางด่วนระยะทาง 5,000 กม. ภายในปี 2030

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปี 2564-2568 จะเน้นโครงการทางด่วนสายสำคัญหลายโครงการ เช่น โครงการทางด่วนสายตะวันออก เหนือ-ใต้ ยาว 729 กม. (ผ่านความเห็นชอบจากรัฐสภาในการประชุมสมัยวิสามัญเมื่อเดือนมกราคม 2565) โดยมีเป้าหมายให้แล้วเสร็จในปี 2568

Dấu ấn Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại 2 dự án trọng điểm của trọng điểm - 3

รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถัน ตรวจสอบทางด่วนสายไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 (ทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้) ในเดือนกันยายน 2022 (ภาพ: VGP/Duc Tuan)

สำหรับทางด่วนสายตะวันออก เหนือ-ใต้ รองนายกรัฐมนตรี สั่งการให้ลดขั้นตอนลงทุนจาก 2-3 ปี เหลือ 1-2 ปี

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะ 2560-2563 ได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติแล้วในปี 2560 โดยขั้นตอนการลงทุนจะดำเนินไปจนถึงปี 2564 ก่อนจะเริ่มก่อสร้าง โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงปี 2564-2568 ได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติเมื่อเดือนมกราคม 2565 แต่จะเริ่มก่อสร้างพร้อมกันในช่วงปลายปี 2565

ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 12 เส้นทางในภาคตะวันออก ได้เริ่มดำเนินการเมื่อเช้าวันที่ 1 มกราคม 2566 ความสำเร็จดังกล่าวส่วนหนึ่งเกิดจากความมุ่งมั่นของรองนายกรัฐมนตรี ที่มีเจตนารมณ์ว่า “ผู้รับจ้างก่อสร้างที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะต้องถูกโยกย้ายและแทนที่ทันที ส่วนคณะกรรมการบริหารที่ไม่ดำเนินการให้เสร็จสิ้น ก่อให้เกิดความล่าช้า และไม่รับรองคุณภาพก็จะต้องถูกแทนที่เช่นกัน”

รองนายกรัฐมนตรียังได้กล่าวอย่างชัดเจนว่า “จะไม่มีการล่าช้าในความคืบหน้าใดๆ” และ “เราจะต้องทำอย่างถูกต้องจึงจะสามารถทำได้อย่างรวดเร็ว”

Dantri.com.vn


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

พบกับทุ่งขั้นบันไดมู่ฉางไฉในฤดูน้ำท่วม
หลงใหลในนกที่ล่อคู่ครองด้วยอาหาร
เมื่อไปเที่ยวซาปาช่วงฤดูร้อนต้องเตรียมตัวอะไรบ้าง?
ความงามอันดุร้ายและเรื่องราวลึกลับของแหลมวีร่องในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์