Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถันห์ ลงนามในสองโครงการ "กุญแจสำคัญ"

Báo Dân tríBáo Dân trí23/08/2023

(แดน ตรี) – รอง นายกรัฐมนตรี เล วัน ถัน เรียกร้องให้มีการพัฒนาสนามบินลองถัน โดยยืนยันว่าโครงการนี้เป็น "โครงการที่สำคัญที่สุด" และไม่ยอมให้เกิดความล่าช้า

หลังจากดำรงตำแหน่งรอง นายกรัฐมนตรี มานานกว่า 2 ปี (ตั้งแต่เดือนเมษายน 2564 ถึงปัจจุบัน) นายเล วัน ถันห์ ได้ให้แนวทางที่สำคัญและเด็ดขาดหลายประการสำหรับโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ

เขาทำหน้าที่เป็นหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐบาลสำหรับการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกและโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น

Dấu ấn Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại 2 dự án trọng điểm của trọng điểm - 1
รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถั่ญ ในการประชุมเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2565 (ภาพ: VGP/Nhat Bac)

โครงการ สนามบินลองแถ่ง

รองนายกรัฐมนตรีเล วัน แถ่ง ได้ตรวจสอบและเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสนามบินลองแถ่งหลายครั้ง โดยเคยย้ำว่า นี่เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ไม่มีการล่าช้าใดๆ ทั้งสิ้น อุปกรณ์ทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน หากมีปัญหาใดๆ จะต้องรายงานทันที เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 ปัจจุบัน โครงการยังคงเป็นไปตามเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568

ในการประชุมครั้งล่าสุดเกี่ยวกับความคืบหน้าของสนามบินแห่งนี้ (เมษายน 2565) รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถั่น ได้เน้นย้ำว่า "เราต้องมีความรับผิดชอบอย่างยิ่งยวดเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วงภายใน 4 ปี ไม่ว่าจะเป็นการก่อสร้างหรือการอนุมัติพื้นที่ หากเราปล่อยปละละเลยสิ่งใดสิ่งหนึ่งโดยไม่รู้ตัว ย่อมต้องใช้เวลาหลายปี นี่คือโครงการระดับชาติที่ต้องใช้ความพยายามอย่างสูง พลาดไม่ได้เลย"

Dấu ấn Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại 2 dự án trọng điểm của trọng điểm - 2

รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถั่นห์ ตรวจสอบความคืบหน้าของสนามบินลองถั่นห์ ในเดือนเมษายน 2565 (ภาพ: VGP/Duc Tuan)

นายเล วัน ถันห์ ยังได้ประเมินว่าประธานและรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่ง นายต่างก็ไปที่ไซต์ก่อสร้างเพื่อกำกับดูแลงานเคลียร์พื้นที่ และผู้นำของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ก็ไปที่ไซต์ก่อสร้างโดยตรงเพื่อบริหารจัดการเรื่องนี้ด้วย ซึ่งถือเป็นเรื่องดีที่ทำให้การทำงานดำเนินไปอย่างราบรื่น

สำหรับ ACV รองนายกรัฐมนตรีได้กำชับให้ดำเนินการส่งเสริมจิตวิญญาณของไซต์ก่อสร้างต่อไป และจัดทำแผนภูมิแกนต์แสดงความคืบหน้า (แผนภูมิแท่งแนวนอนชนิดหนึ่งที่ใช้แสดงวันที่เริ่มต้นและเวลาที่เสร็จสิ้นของแต่ละงานในโครงการ - PV) สำหรับงานทั้งหมดของสนามบินทั้งหมด

คณะกรรมการบริหารโครงการต้องติดตามอย่างใกล้ชิด ผู้รับเหมาต้องมุ่งมั่นที่จะรับประกันความคืบหน้าของแต่ละงาน และให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับคุณภาพของโครงการ “ไม่หวังผลประโยชน์ส่วนตัว ต่อสู้กับความคิดด้านลบอย่างเด็ดขาด” คุณเล วัน ถั่น เคยกล่าวไว้

สำหรับคณะกรรมการบริหารโครงการสนามบินลองแถ่ง รองนายกรัฐมนตรียังได้สั่งการให้เข้มงวดการกำกับดูแลผู้รับเหมา สร้างความมั่นใจว่างานก่อสร้างเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ และให้ความสำคัญกับคุณภาพของโครงการเป็นอันดับแรก ผู้รับเหมาที่อ่อนแอและผู้รับเหมาที่ดำเนินการล่าช้าต้องได้รับการเปลี่ยนตัว ส่วนเงินทุนสำหรับการลงทุน ต้องไม่ขาดแคลนเงินทุนโดยเด็ดขาด

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ภาคตะวันออก

ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถันห์ กล่าวต่อรัฐสภาว่า ตามเจตนารมณ์ของมติของรัฐสภาครั้งที่ 13 และยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 10 ปี พ.ศ. 2564-2573 รัฐบาลตั้งเป้าหมายที่จะสร้างทางด่วนให้เสร็จ 3,000 กม. ภายในปี พ.ศ. 2568 และสร้างทางด่วนให้เสร็จ 5,000 กม. ภายในปี พ.ศ. 2573

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปี 2564-2568 จะเน้นโครงการทางด่วนสายสำคัญหลายโครงการ เช่น โครงการทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ ระยะทาง 729 กม. (ผ่านความเห็นชอบจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติในสมัยประชุมวิสามัญเมื่อเดือนมกราคม 2565) โดยมีเป้าหมายให้แล้วเสร็จภายในปี 2568

Dấu ấn Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại 2 dự án trọng điểm của trọng điểm - 3

รองนายกรัฐมนตรี เล วัน ถั่นห์ ตรวจสอบทางด่วนสายไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 (ทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้) ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565 (ภาพ: VGP/Duc Tuan)

สำหรับทางด่วนสายตะวันออก เหนือ-ใต้ รองนายกรัฐมนตรี สั่งการให้ลดระยะเวลาลงทุนจาก 2-3 ปี เหลือ 1-2 ปี

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงปี 2560-2563 ได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติในปี 2560 โดยจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างในปี 2564 ส่วนโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงปี 2564-2568 ได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติในเดือนมกราคม 2565 แต่จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างพร้อมกันในช่วงปลายปี 2565

ด้วยเหตุนี้ โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่คล้ายคลึงกันจำนวน 12 โครงการในภาคตะวันออก จึงได้เริ่มต้นขึ้นในเช้าวันที่ 1 มกราคม 2566 ความสำเร็จนี้ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความมุ่งมั่นของรองนายกรัฐมนตรี ด้วยเจตนารมณ์ที่ว่า “ผู้รับเหมาก่อสร้างที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะต้องถูกโยกย้ายและเปลี่ยนตัวโดยทันที คณะกรรมการบริหารที่ไม่สามารถดำเนินงานให้สำเร็จลุล่วง ก่อให้เกิดความล่าช้า และไม่รับประกันคุณภาพก็จะต้องถูกเปลี่ยนตัวเช่นกัน”

รองนายกรัฐมนตรียังกล่าวอย่างชัดเจนว่า “จะไม่มีความคืบหน้าใด ๆ ล่าช้า” และ “เราต้องทำอย่างถูกต้องจึงจะทำได้อย่างรวดเร็ว”

Dantri.com.vn


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว
กลางป่าชายเลนกานโจ
ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง
วิดีโอการแสดงชุดประจำชาติของเยนนีมียอดผู้ชมสูงสุดในการประกวดมิสแกรนด์อินเตอร์เนชั่นแนล

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

Hoang Thuy Linh นำเพลงฮิตที่มียอดชมหลายร้อยล้านครั้งสู่เวทีเทศกาลดนตรีระดับโลก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์