เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน นายเหงียน จุง เหงีย รองอธิบดีกรมการขนส่งนคร ดานั ง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนนครดานังเพิ่งออกนโยบายซ่อมแซมดินถล่มบนถนนสู่ยอดเขาเซินตรา
เส้นทางสู่ยอดเขาเซินตรามีผิวถนนกว้าง 7.5 เมตร หลังฝนตกหนักในช่วงปลายปี พ.ศ. 2565 เกิดดินถล่ม การกัดเซาะ และหินกลิ้งจำนวนมาก ก่อให้เกิดอุปสรรคและไม่ปลอดภัยต่อทั้งผู้คนและยานพาหนะที่ร่วมสัญจร
จากการตรวจสอบของกรมการขนส่งทางบก พบว่าสถานะปัจจุบันของพื้นที่ที่ได้รับความเสียหาย แบ่งออกเป็นกลุ่มความเสียหาย เช่น ทางลาดพังทลาย ทางลาดแนวนอนพังทลาย ชั้นดินพังทลาย ทางลาดสูงและชัน ทางลาดหินแตกร้าว...
สาเหตุเกิดจากผลกระทบจากฝนตกหนักในอดีตเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2565 ประกอบกับสภาพภูมิประเทศที่ลาดชันของทางลาดชันบวก ทำให้ชั้นหินบนทางลาดชันบวกในปัจจุบันมีสภาพผุกร่อนอย่างหนัก ส่งผลให้กระแสน้ำบางส่วนกัดเซาะและไถลไปตามทาง หินกลิ้งลงมาตามถนน ทำให้โครงสร้างเสียหาย และไม่ปลอดภัยต่อยานพาหนะที่สัญจรบนคาบสมุทรซอนตรา
คณะกรรมการประชาชนนครดานังตัดสินใจลงทุน 4.9 พันล้านดองเพื่อซ่อมแซมดินถล่มบนถนนสู่ยอดเขาเซินตรา
“เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่ 2 เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและความสวยงามของเมือง คณะกรรมการประชาชนนครดานังจึงมีนโยบายซ่อมแซมดินถล่ม เพื่อป้องกันหินและดินล้นถนนเมื่อถึงฤดูฝน เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะที่สัญจรผ่านบริเวณนี้ปลอดภัย” นายเหงียกล่าวเสริม
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ณ จุดดินถล่ม 7 จุด แผนงานหลักคือการสร้างกำแพงกันดินคอนกรีตสูง 1.5-3 เมตร เสริมความลาดชันด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก และจัดวางหินกาเบียนสูง 1.5 เมตรจากขอบคูน้ำ เพื่อป้องกันไม่ให้ดินและหินไหลลงสู่ถนน ระยะเวลาก่อสร้าง 2 ปี (พ.ศ. 2566-2567) งบประมาณรวม 4.9 พันล้านดอง
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)