การลงทุนด้านเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประมง

นอกจากการสร้างและปรับปรุงเรือแล้ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ชาวประมงในจังหวัดยังได้ลงทุนจัดซื้ออุปกรณ์และประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ มากมายเพื่อใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์ทางน้ำ ส่งผลให้วิธีการประมงเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ช่วยเพิ่มรายได้ และลดความเสี่ยงให้กับชาวประมง

ชาวประมงขนอาหารทะเลจากเรือประมงนอกชายฝั่งที่ท่าเรือประมงก๊วเวียด - ภาพ: LA

หลังจากใช้งานระบบวินช์ไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุงบนเรือประมงนอกชายฝั่ง QT 94619TS ของเขาไประยะหนึ่ง ชาวประมง Vo Van Hung ในเมือง Cua Viet อำเภอ Gio Linh รู้สึกชื่นชมอย่างยิ่งต่อข้อดีที่อุปกรณ์นี้มอบให้

คุณหง กล่าวว่า วินช์ไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุงนี้มีข้อดีคือ ถอดประกอบง่าย ใช้งานง่าย ทำงานได้เสถียร ไม่มีปัญหาเชือกหลุดเมื่อเก็บอวนในสภาพอากาศที่มีคลื่นใหญ่และลมแรง วินช์ไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุงนี้สามารถหมุนได้ 360 องศาและเก็บอวนได้ทั้งสองด้านของเรือ ความเร็วในการเก็บอวนเร็วขึ้น ช่วยลดเวลาในการเก็บอวนลงเหลือประมาณ 2 ใน 3 เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ช่วยให้เรือประมงสามารถติดตั้งอวนเพิ่มได้ 90-120 ลำ ช่วยเพิ่มผลผลิต คุณภาพสินค้า และประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระดับความปลอดภัยเมื่อเทียบกับวินช์แรงเสียดทานแบบดั้งเดิมนั้นสูงกว่ามาก เนื่องจากเมื่อรวบรวมและปล่อยอวน ชาวประมงไม่จำเป็นต้องถอดและติดตั้งเชือกเชื่อมต่อโดยตรง และไม่ต้องดึงเชือกเสริมเมื่อรวบรวมอวนในสภาวะลมแรงในทะเล ลดจำนวนคนงาน 2 คนในการรวบรวมและปล่อยอวน ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนคนงานเดินเรือบนเรือประมงนอกชายฝั่งในปัจจุบัน

ในทำนองเดียวกัน เพื่อลดการสูญเสียหลังการเก็บเกี่ยวและปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ เมื่อเร็วๆ นี้ ชาวประมงจำนวนมากได้นำเทคโนโลยีโฟมโพลียูรีเทนคอมโพสิต (CPF) มาประยุกต์ใช้ในการสร้างถังเก็บเพื่อทดแทนถังเก็บแบบดั้งเดิมที่ทำจากไม้และวัสดุโฟม

ชาวประมง Le Van Tuan กัปตันเรือประมง QT 90929TS ในตำบล Gio Viet อำเภอ Gio Linh กล่าวว่าข้อดีของเทคโนโลยี CPF ก็คือ การใช้ฉนวน PU ทำให้ห้องเก็บความเย็นอยู่ได้นานขึ้น เก็บรักษาผลิตภัณฑ์ได้ดีขึ้น และสูญเสียน้ำแข็งที่ใช้ในการทำความเย็นน้อยลง

จากการเดินทางทางทะเลจริง ปริมาณน้ำแข็งที่สูญเสียไปลดลง 20-30% เมื่อเทียบกับถังเก็บแบบดั้งเดิม ช่วยเพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์ได้ 1,000-2,000 ดอง/กก. เมื่อเทียบกับเรือประมงอื่นๆ ที่ไม่ได้ใช้เทคโนโลยีนี้ ช่วยยืดระยะเวลาการเดินทางทางทะเล ลดต้นทุน และเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจได้ 15-20% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ขณะเดียวกัน การใช้สแตนเลสและวัสดุ PU ยังช่วยให้ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานสุขอนามัยและความปลอดภัยด้านอาหาร

ตามที่ผู้อำนวยการกรมประมง Phan Huu Thang กล่าวไว้ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการประมงมีส่วนช่วยอย่างมากในการปรับปรุงผลผลิตการประมงและคุณภาพผลิตภัณฑ์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องมือประมงหลายชนิดได้รับการถ่ายทอดสู่ชาวประมงอย่างประสบความสำเร็จ เช่น อวนลอยผสม อวนจับปลา อวนลาก อวนลากลากตะกั่วผสมอวนลาก 3 ชั้นแบบเบาบนเรือประมงทะเล อวนลอยแบบลำแสงสูง อวนลอยแบบคาน อวนลอยสำหรับจับปลาปอมปาโนสำหรับเรือประมงชายฝั่ง กับดักปลาหมึก กับดักหอยทากและปู... ซึ่งการทำประมงด้วยอวนลอยผสมเป็นรูปแบบที่มีประสิทธิภาพสูงและมีส่วนช่วยในการอนุรักษ์ทรัพยากรน้ำเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ เพื่อลดแรงงาน จำกัดจำนวนคนงานบนเรือเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ชาวประมงจึงมุ่งเน้นการลงทุนด้านกลไกในกิจกรรมการประมง เช่น รอกไฮดรอลิกสำหรับการลากอวนผสมและการประมงอวนล้อมจับ รอกเชือกบนเรือประมงอวนล้อมจับ รอกไฮดรอลิกสำหรับจับปูและหอยทาก

จนถึงปัจจุบัน เรือประมงส่วนใหญ่ที่ใช้การลากอวนแบบผสมใช้รอกไฮดรอลิกในการเก็บอวน โดยเฉพาะบนเรือลำตัวเหล็ก ซึ่งใช้เครื่องจักรมากถึง 2 เครื่อง สำหรับเรืออวนล้อมจับและเรือดักจับ จะใช้รอกไฮดรอลิกในการเก็บเชือกหลัก

วิธีนี้ช่วยลดแรงงานได้อย่างมาก ปรับปรุงตาข่ายทองคำให้สูงและยาวขึ้นกว่าเดิม เพิ่มจำนวนกับดัก และออกหาปลาได้ในระดับความลึกที่มากขึ้น นอกจากนี้ เพื่อเพิ่มและลดการสูญเสียหลังการประมง ชาวประมงจึงนิยมใช้อุโมงค์เก็บรักษาผลิตภัณฑ์ที่ใช้วัสดุ PU ซึ่งกักเก็บความร้อนได้ดี ช่วยเก็บรักษาผลิตภัณฑ์ได้ยาวนานกว่าอุโมงค์เก็บรักษาแบบดั้งเดิม

ในส่วนของอุปกรณ์ทางทะเล อุปกรณ์ระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียมถูกนำมาใช้กับเรือประมง เครื่องค้นหาปลาด้วยคลื่นอัลตราโซนิกได้รับการพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องหลายรุ่น เช่น การตรวจจับแนวตั้ง แนวนอน และภาพถ่าย เรดาร์ถูกนำมาใช้เพื่อจัดการอวนและหลีกเลี่ยงการชนกันในทะเล ระบบระบุตำแหน่งอัตโนมัติ AIS ถูกนำมาใช้เพื่อความปลอดภัยของผู้คนและเรือประมงขณะปฏิบัติงานในทะเล

จากการใช้อุปกรณ์สื่อสารคลื่นสั้นความถี่สูง อุปกรณ์สื่อสารระยะกลาง และระยะไกล จนถึงปัจจุบัน เรือประมงนอกชายฝั่งส่วนใหญ่ได้นำอุปกรณ์สื่อสารที่มีระบบระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียมมาใช้งาน มีการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางบนเรือประมงและอุปกรณ์บันทึกข้อมูลการเดินเรือแบบอิเล็กทรอนิกส์ ปัจจุบัน ในจังหวัดนี้มีการจัดตั้งโรงงาน 2 แห่ง เพื่อต่อเรือลำตัวเหล็กและเรือลำตัวไม้ ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกๆ ที่ประสบความสำเร็จในการนำเทคโนโลยีการต่อเรือประมงลำตัวเหล็กมาใช้ใน จังหวัดกวางจิ

นายทัง กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้ ภาคส่วนที่เกี่ยวข้องของจังหวัดและท้องถิ่นชายฝั่งจำเป็นต้องส่งเสริมการเผยแพร่การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง ควบคู่ไปกับการนำแนวทางปฏิบัติไปปฏิบัติอย่างสอดประสานกัน เพื่อควบคุมกิจกรรมการประมงอย่างเข้มงวดโดยไม่ก่อให้เกิดผลกระทบด้านลบต่อระบบนิเวศและทรัพยากรชีวภาพทางทะเล เพื่อสร้างสมดุลทางธรรมชาติเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน นอกจากนี้ ควรมีกลไกและนโยบายสนับสนุนให้ชาวประมงลงทุนในเทคโนโลยีสมัยใหม่ เพื่อเพิ่มมูลค่าของการจับสัตว์น้ำทะเลในแต่ละเที่ยว

เอียง

แหล่งที่มา