การลงทุนก่อสร้างอุโมงค์เดอบุตบนทางด่วนหวุงอัง-บังเสร็จสมบูรณ์แล้ว

(Baohatinh.vn) - อุโมงค์เดโอบุตและสะพานหลายแห่งบนทางด่วนหวุงอัง-บุง ที่เชื่อมระหว่างจังหวัดฮาติ๋งและอดีตจังหวัดกวางบิ่ญ (ปัจจุบันคือจังหวัดกวางตรี) จะได้รับการลงทุนอย่างเต็มที่ เพื่อให้ได้ทางด่วนระดับ 100 ที่มี 6 เลน

ปัจจุบันอุโมงค์เดอบุตบนทางด่วนหวุงอัง-บัง กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยกลุ่มบริษัทซอนไฮ

กระทรวงการก่อสร้าง ได้ออกคำตัดสินอนุมัติการปรับเปลี่ยนแผนงานก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงวุงอัง-บึ้ง ระยะปี 2021-2025 แล้ว

ด้วยเหตุนี้ ทางด่วนหวุงอัง-บุง จะได้รับการลงทุนอย่างเต็มที่ในส่วนตั้งแต่กิโลเมตรที่ 576+700 ถึงกิโลเมตรที่ 579+610 ซึ่งรวมถึงโครงสร้างต่างๆ ตามเส้นทาง เช่น อุโมงค์เดโอบุต สะพานหมายเลข 5 สะพานหมายเลข 6 เป็นต้น เพื่อให้เป็นทางด่วนระดับ 100 ที่มี 6 เลน

อุโมงค์เดโอ บัท สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีการลงทุนในส่วนอุโมงค์ด้านซ้าย ซึ่งมีความยาว 716 เมตร รวมถึงรายการต่อไปนี้: การก่อสร้างระบบระบายน้ำบนพื้นผิวให้แล้วเสร็จ; ราวกั้นสำหรับงานบำรุงรักษาและตรวจสอบ; การทาสีบุผนังอุโมงค์; พื้นผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็กบนฐานหินบด; และอุปกรณ์สำหรับการใช้งานอุโมงค์ (ระบบไฟส่องสว่าง ระบบระบายอากาศ ระบบป้องกันอัคคีภัย ฯลฯ)

อุโมงค์เดโอ บุต พร้อมด้วยสะพานหมายเลข 5 และ 6 จะได้รับการพัฒนาอย่างเต็มรูปแบบ

สะพานหมายเลข 5 และหมายเลข 6 จะมีการต่อเติมส่วนเพิ่มเติมทางด้านซ้ายของเส้นทาง โดยความกว้างของสะพานจะตรงกับความกว้างของถนนที่ขยายออกไป

ขอบเขตของการปรับปรุงยังรวมถึงการสร้างถนนทางเข้าในพื้นที่ก่อนและหลังอุโมงค์ให้แล้วเสร็จ เพื่อให้แน่ใจว่ามีช่องจราจรครบ 6 เลน และความกว้างของพื้นถนน 32.25 เมตร

จากแผนงานข้างต้น การลงทุนรวมของโครงการยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยคงมูลค่าที่อนุมัติไว้ที่ 12,548 พันล้านดอง โดยมีการปรับเปลี่ยนเฉพาะรายการค่าใช้จ่ายภายในยอดรวมการลงทุนเท่านั้น

ทางด่วนหวุงอัง-บึ้ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางด่วนเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก (ปี 2021-2025) มีความยาว 55.34 กิโลเมตร และผ่านสองจังหวัด ได้แก่ จังหวัด ฮาติ๋ง (12.9 กิโลเมตร) และจังหวัดกวางจิ (42.44 กิโลเมตร) จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงหมายเลข 12C เชื่อมต่อกับทางด่วนหามเงีย-หวุงอัง ในตำบลกีฮวา (เดิมคือตำบลกีตัน อำเภอกีอาน) จังหวัดฮาติ๋ง และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ตำบลโบจ่าง (เดิมคือตำบลคูน้ำ อำเภอโบจ่าง จังหวัดกวางบิ่ญ) จังหวัดกวางจิ เชื่อมต่อกับทางด่วนบึ้ง-วันนิง

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 (กระทรวงการก่อสร้าง) ในขั้นตอนการลงทุนแบบแบ่งเฟส ทางด่วนมี 4 เลน ไม่มีเลนหยุดฉุกเฉิน และมีจุดหยุดฉุกเฉินหลายจุดห่างกัน 4-5 กิโลเมตร ความกว้างของถนนอยู่ที่ 17 เมตร และความเร็วในการออกแบบอยู่ที่ 60-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

อุโมงค์เดโอ บัท ออกแบบมาเป็นอุโมงค์เดี่ยวสองอุโมงค์ ในช่วงเริ่มต้นของการลงทุน จะเปิดให้ใช้งานเฉพาะอุโมงค์ด้านขวา โดยมีสองเลนสำหรับรถยนต์ที่วิ่งสวนทางกัน เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ อุโมงค์แต่ละอุโมงค์จะเป็นแบบเดินรถทางเดียว ทำให้มีหกเลนสำหรับรถยนต์

ที่มา: https://baohatinh.vn/dau-tu-hoan-chinh-ham-deo-but-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post291965.html