การลงทุนปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งออกมติอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B เพื่อเชื่อมต่อโครงการทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot กับท่าเรือ Nam Van Phong คาดว่าโครงการนี้จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเขตอุตสาหกรรมและท่าเรือ Nam Van Phong ดึงดูดการลงทุนและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาค

ขยายจาก 2 เลนเป็น 6 เลน

ทางหลวงหมายเลข 26B ซึ่งเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1 กับท่าเรือนามวันฟอง (เมืองนิญฮวา) มีโครงสร้างถนนกว้าง 12 เมตร กว้าง 7 เมตร และโครงสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์ สร้างเสร็จและเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2543 ในปัจจุบัน สภาพผิวถนนค่อนข้างแคบ ไม่สามารถรองรับการขนส่งจากทางหลวงหมายเลข 1 ไปยังท่าเรือนามวันฟองและนิคมอุตสาหกรรมนิญถวีได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อโครงการทางด่วนสาย คานห์ฮวา -บวนมาถวตสร้างเสร็จและเปิดใช้งานในต้นปี พ.ศ. 2570 ทางหลวงหมายเลข 26B จะไม่สามารถรองรับการเชื่อมต่อจากทางด่วนไปยังท่าเรือนามวันฟองได้โดยตรง

ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 26B ในปัจจุบัน

เพื่อตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติ เมื่อวันที่ 23 เมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B เพื่อเชื่อมต่อทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot กับท่าเรือ Nam Van Phong โครงการนี้มีความยาวประมาณ 13.3 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดของทางหลวงหมายเลข 1B และสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 (ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) เส้นทางนี้ได้รับการปรับปรุงให้มีมาตรฐานทางเทคนิคเป็นถนนเรียบระดับ 3 โดยมีความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เส้นทางจะขยายจาก 2 เลนเป็น 6 เลน (ประกอบด้วยเลนรถยนต์ 4 เลน และเลนที่ไม่ใช่ยานยนต์ 2 เลน) พื้นถนนกว้าง 26 เมตร ประกอบด้วยผิวถนนกว้าง 11 เมตรในแต่ละด้าน เกาะกลางถนนกว้าง 3 เมตร และไหล่ทางดินกว้าง 0.5 เมตรในแต่ละด้าน นอกจากนี้ โครงการยังได้ปรับปรุงและก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ โดยมีความกว้างสะพานเทียบเท่ากับความกว้างถนน ขยาย ขยาย และเพิ่มท่อระบายน้ำข้าม ปรับปรุงระบบไฟส่องสว่าง ความปลอดภัยในการจราจร และงานปรับปรุงเส้นทางอีกด้วย

ร่วมเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค

หัวหน้าคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานเกษตรและขนส่งจังหวัด (ผู้ลงทุนโครงการ) ระบุว่า การปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B จะช่วยยกระดับขีดความสามารถในการสัญจร เพิ่มศักยภาพและศักยภาพในการพัฒนาของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้าน เศรษฐกิจ ทางทะเล ขณะเดียวกันจะช่วยยกระดับความสามารถในการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญกับผลกระทบจากผลกระทบภายนอก เชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรม เขตอุตสาหกรรมส่งออก และพื้นที่ที่มีศักยภาพในการวางแผนท่าเรือ สร้างความเชื่อมโยงกับเครือข่ายการจราจรในภูมิภาค และเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของนิคมอุตสาหกรรมในเขตเศรษฐกิจ Van Phong เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ เส้นทางนี้ร่วมกับทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot จะสร้างแกนแนวนอนเพิ่มเติมที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออก ส่งผลให้เครือข่ายการจราจรทางถนนสมบูรณ์ เชื่อมต่อ Khanh Hoa กับที่ราบสูงภาคกลาง เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจ ท่าเรือ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง สร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค และผลักดันการพัฒนาที่แข็งแกร่งสำหรับที่ราบสูงภาคกลางและภาคใต้ตอนกลาง

นาย Pham Van Hoa รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงาน เกษตร และขนส่งจังหวัด กล่าวว่า โครงการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 26B มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรมและท่าเรือน้ำวันฟอง ดึงดูดการลงทุนและสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นและภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง การดำเนินการตามเส้นทางนี้ไม่เพียงแต่ช่วยแก้ปัญหาการจราจรที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสอันดีในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านโลจิสติกส์ของท่าเรือน้ำวันฟอง ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเด่นของการวางแผนพัฒนาภาคกลางตอนใต้ ในอนาคตอันใกล้ คณะกรรมการบริหารจะเร่งดำเนินการประมูลออกแบบแบบก่อสร้าง สำรวจ ออกแบบ ตรวจสอบ ประเมินผล และอนุมัติแบบก่อสร้าง รวมถึงประมูลคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้าง เพื่อกำหนดวันเริ่มโครงการในเดือนสิงหาคม 2568

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารจังหวัดด้านโครงการลงทุนก่อสร้างงานเกษตรกรรมและขนส่ง ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 865,000 ล้านดอง โดยในจำนวนนี้ประกอบด้วยค่าชดเชยและค่าสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานกว่า 227,000 ล้านดอง และค่าก่อสร้างเกือบ 520,000 ล้านดอง

แวน กี้

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/