การลงทุนปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B

ขยายจาก 2 เลนเป็น 6 เลน

ทางหลวงหมายเลข 26B ที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1 กับท่าเรือ Nam Van Phong (เมือง Ninh Hoa) มีความกว้างของถนนในปัจจุบัน 12 เมตร ความกว้างของถนน 7 เมตร โครงสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์ และสร้างเสร็จและเริ่มใช้งานในปี 2543 ในช่วงเวลาปัจจุบัน ผิวถนนค่อนข้างแคบ ไม่ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งจากทางหลวงหมายเลข 1 กับท่าเรือ Nam Van Phong และนิคมอุตสาหกรรม Ninh Thuy โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อโครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot สร้างเสร็จและเปิดดำเนินการในช่วงต้นปี 2570 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B จะไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการเชื่อมต่อโดยตรงจากทางด่วนไปยังท่าเรือ Nam Van Phong ได้

ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 26B ในปัจจุบัน

เพื่อตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติ เมื่อวันที่ 23 เมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B เพื่อเชื่อมต่อทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot กับท่าเรือ Nam Van Phong โครงการนี้มีความยาวประมาณ 13.3 กม. เริ่มจากทางแยกของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 1B ไปสิ้นสุดที่ทางแยกที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) เส้นทางได้รับการปรับปรุงให้มีมาตรฐานเทคนิคเป็นถนนเรียบระดับ 3 ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ถนนจะขยายจาก 2 เลน เป็น 6 เลน (รวม 4 เลนรถยนต์ และ 2 เลนรถยนต์) ถนนมีความกว้าง 26 เมตร โดยรวมถึงผิวถนนกว้าง 11 เมตรแต่ละข้าง เกาะกลางถนนกว้าง 3 เมตร และไหล่ทางดินกว้าง 0.5 เมตรแต่ละข้าง นอกจากนี้ โครงการยังได้ปรับปรุงและก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำที่มีความกว้างสะพานเทียบเท่ากับความกว้างถนนอีกด้วย ขยาย, เสริม, ท่อระบายน้ำแนวนอน; ระบบไฟส่องสว่าง ความปลอดภัยจราจร และการทำงานตลอดเส้นทางครบครัน.

ร่วมเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค

ตามคำกล่าวของผู้นำคณะกรรมการบริหารจังหวัดด้านการลงทุนและก่อสร้างงานเกษตรและขนส่ง (ผู้ลงทุนโครงการ) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B ที่ได้รับการปรับปรุงและขยายให้กว้างขวางขึ้น จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการสัญจร เพิ่มประโยชน์และศักยภาพการพัฒนาของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านเศรษฐกิจทางทะเล พร้อมกันนี้ยังช่วยปรับปรุงความสามารถในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญกับผลกระทบที่เกิดตามมา เชื่อมโยงเขตอุตสาหกรรม เขตแปรรูปการส่งออก และพื้นที่วางแผนท่าเรือที่มีศักยภาพ สร้างความเชื่อมโยงกับเครือข่ายขนส่งในภูมิภาคและเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของนิคมอุตสาหกรรมในเขตเศรษฐกิจ Van Phong เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางดังกล่าวซึ่งรวมกับทางด่วนสาย Khanh Hoa-Buon Ma Thuot จะสร้างแกนแนวนอนเพิ่มเติมที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในทางทิศตะวันออก ส่งผลให้โครงข่ายการจราจรทางถนนเสร็จสมบูรณ์ ช่วยเชื่อมต่อ Khanh Hoa กับที่ราบสูงตอนกลาง เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจและท่าเรือ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง สร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค และสร้างแรงผลักดันการพัฒนาที่แข็งแกร่งให้กับที่ราบสูงตอนกลางและภูมิภาคตอนใต้ตอนกลาง

นาย Pham Van Hoa รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารจังหวัดด้านการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานเกษตรและขนส่ง กล่าวว่า โครงการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 26B มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของสวนอุตสาหกรรมและท่าเรือ Nam Van Phong ดึงดูดการลงทุนและสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาค การดำเนินการเส้นทางนี้ไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในการแก้ปัญหาความต้องการด้านการจราจรที่เพิ่มมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านโลจิสติกส์ของท่าเรือ Nam Van Phong ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเด่นที่สำคัญในการวางแผนพัฒนาภูมิภาคตอนกลางใต้ ในระยะต่อไปคณะกรรมการบริหารจะเร่งจัดให้มีการประมูลออกแบบเขียนแบบก่อสร้างโดยเร่งด่วน การสำรวจ ออกแบบ ทบทวน ประเมินผล และอนุมัติแบบก่อสร้าง; ประกวดราคาคัดเลือกผู้รับจ้างงานก่อสร้าง เริ่มโครงการเดือนสิงหาคม 2568

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารจังหวัดด้านโครงการลงทุนก่อสร้างโครงการเกษตรและขนส่ง มีทุนจดทะเบียนรวมกว่า 865 พันล้านดอง โดยค่าชดเชยและสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่มีมูลค่ากว่า 227 พันล้านดอง ต้นทุนการก่อสร้างเกือบ 520 พันล้านดอง

วาน กี้

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/