โดยประกาศดังกล่าวระบุว่า ในการประชุมครั้งที่ 20 เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2568 นายกรัฐมนตรี ในฐานะหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ ได้มอบหมายงาน 30 งานให้กับกระทรวง สาขา และท้องถิ่น
ในอดีตที่ผ่านมา กระทรวงและสาขาต่างๆ ยังได้ดำเนินการอย่างแข็งขันและเสร็จสิ้นภารกิจ 8 ประการตามเวลาที่กำหนด รวมถึงภารกิจสำคัญหลายประการ เช่น กระทรวงก่อสร้าง ได้เข้าตรวจสอบพื้นที่อย่างจริงจัง ให้คำแนะนำรองนายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะตรวจสอบให้หน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นไปที่การขจัดปัญหาและเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการต่างๆ ในรายการทางด่วน 3,000 กม. ที่วางแผนจะสร้างเสร็จในปี 2568 กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้เสนอมติต่อรัฐบาลเกี่ยวกับกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อขจัดปัญหาในการบังคับใช้กฎหมายธรณีวิทยาและแร่ธาตุ กระทรวงการคลังได้รายงานเกี่ยวกับการดำเนินการตามมติที่ 106/2023/QH15 ของรัฐสภาเกี่ยวกับการนำนโยบายเฉพาะหลายประการเกี่ยวกับการลงทุนในการก่อสร้างถนน เสร็จสิ้นการพัฒนาพระราชกฤษฎีกาที่กำหนดแนวทางกฎหมายที่ 90/2025/QH15 ของรัฐสภาเกี่ยวกับการเสนอราคาเพื่อคัดเลือกนักลงทุน...
นอกจากนี้ ยังมีงานที่ล่าช้าอีกบางส่วนที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เช่น จังหวัดเตวียนกวาง ลางเซิน กวางจิ กวางงาย คานห์ฮวา เลิมด่ง ด่งนาย และ อานซาง ยังไม่ได้เสร็จสิ้นงานเคลียร์พื้นที่ตามที่นายกรัฐมนตรีสั่ง
ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปี 2568 เหลือเวลาอีกเพียงเกือบ 2 เดือนเท่านั้น บางโครงการยังมีงานอีกจำนวนมาก ดังนั้น กระทรวง สาขา ท้องถิ่น หน่วยงาน และบุคคลที่เกี่ยวข้องจึงต้องมุ่งเน้นการดำเนินงานดังต่อไปนี้:
บรรลุเป้าหมายเปิดใช้งานทางด่วนกว่า 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่งกว่า 1,700 กม.
นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น และสมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ พัฒนาอย่างต่อเนื่องและมุ่งมั่นยิ่งขึ้นในการบรรลุภารกิจทางการเมืองที่สำคัญยิ่งนี้ โดยไม่ลำเอียงโดยเด็ดขาด ขอให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น บุคลากร ข้าราชการ กรรมกร นักลงทุน ผู้รับเหมา และหน่วยงานที่ปรึกษา ร่วมกันคิดค้นนวัตกรรมทางความคิด วิธีการคิด และวิธีการดำเนินการ แก้ไขปัญหาต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ระดมทรัพยากร อุปกรณ์ และเครื่องจักรทั้งหมด ประยุกต์ใช้วิธีการทางเทคนิคที่ทันสมัย และในขณะเดียวกัน ทบทวนและดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ตามระเบียบ เพื่อจัดพิธีเปิดโครงการในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ให้สำเร็จลุล่วง ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ เลขที่ 158/CD-TTg ลงวันที่ 4 กันยายน 2568 ดำเนินงานและรายการต่างๆ ให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มั่นใจว่าการใช้ประโยชน์เป็นไปอย่างสอดคล้อง มีคุณภาพ และปลอดภัย เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนในช่วงปีใหม่ 2569 และปีมะเมีย
นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างเป็นผู้กำกับดูแลการตรวจสอบ ทบทวน และขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการจราจรสำคัญๆ โดยเฉพาะโครงการขนาดใหญ่บางโครงการ เช่น โครงการดงดัง-จ่าหลินห์ โครงการฮูหงี-จื่อหลาง ให้มีการเปิดการจราจรทางเทคนิคในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งจะช่วยให้โครงการทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตร เสร็จสมบูรณ์ตามเป้าหมาย ขอให้นักลงทุน (กลุ่ม Deo Ca) ทบทวนและปรับปรุงแผนงานและมาตรการด้านองค์กรก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการทุกโครงการจะสามารถเปิดการจราจรทางเทคนิคได้ตามพันธสัญญา ประสานงานกับวิสาหกิจในพื้นที่ กองกำลังทหารที่ประจำการในพื้นที่ และสนับสนุนวิสาหกิจทหาร เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ
กระทรวงกลาโหมส่งเสริมคุณลักษณะ "ทหารลุงโฮ" ด้วยจิตวิญญาณแห่งความสามัคคีและการช่วยเหลือซึ่งกันและกัน โดยสั่งการให้ภาคส่วนทหารสนับสนุนรถจักรยานยนต์ อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคล (เมื่อนักลงทุนร้องขอ) เพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางด่วนที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 ให้บรรลุเป้าหมายในการเปิดใช้งานทางด่วนระยะทางกว่า 3,000 กม.
คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ของเตวียนกวาง ด่งนาย นครโฮจิมินห์ และด่งทาป ได้กำชับนักลงทุนและผู้รับเหมาให้เร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามโครงการเตวียนกวาง - ห่าซาง ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เบียนฮวา - หวุงเต่า และกาวหลาน - อันฮู ตามที่ได้รับมอบหมาย
กระทรวงก่อสร้างยังคงทำหน้าที่ติดตาม วิเคราะห์ และเร่งรัดให้หน่วยงานท้องถิ่นให้ความสำคัญกับการดำเนินการระบบถนนเลียบชายฝั่ง โดยรายงานเนื้อหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจให้นายกรัฐมนตรีทราบโดยเร็ว เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการมีถนนเลียบชายฝั่งทั่วประเทศประมาณ 1,700 กม. ภายในสิ้นปี 2568 กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ เร่งจดทะเบียนโครงการต่อรัฐบาล (ผ่านกระทรวงก่อสร้าง) ที่จะเริ่มดำเนินการและเริ่มต้นในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 โดยให้แต่ละหน่วยงานมุ่งมั่นที่จะมีโครงการ/ผลงานที่มีสิทธิ์เริ่มต้นหรือดำเนินการอย่างน้อย 2 โครงการ
โครงการปรับปรุงท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 และท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย เตรียมเปิดตัวในวันที่ 19 ธันวาคม 2568
ปัจจุบัน โครงการปรับปรุงสนามบินโหน่ยบ่ายมีปริมาณงานก่อสร้างที่แล้วเสร็จแล้วประมาณ 61% ขณะที่ระยะเวลาที่เหลือของปี 2568 เหลือเพียงประมาณ 2 เดือน ซึ่งปริมาณงานก่อสร้างที่เหลือนั้นสูงมาก ด้วยบทบาทและความสำคัญเป็นพิเศษของโครงการ นายกรัฐมนตรีจึงได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ACV เร่งหาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง (โดยตั้งเป้าให้มีผลผลิตขั้นต่ำต่อเดือนที่ 20%) ควบคุมคุณภาพและความปลอดภัยของแรงงานอย่างเข้มงวด จัดการงานก่อสร้างอย่างมีเหตุผลและเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์ โดยเฉพาะโครงการส่วนที่ 3 (อาคารผู้โดยสาร) และโครงการส่วนที่ 4 (งานบริการ) เตรียมความพร้อมสำหรับการก่อสร้างระยะที่ 2 เพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีความรับผิดชอบต่อพรรค รัฐบาล นายกรัฐมนตรี และประชาชนเกี่ยวกับความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ จึงมีความสำคัญที่จะต้องทำให้แน่ใจว่ามีการประสานงานกัน (จากงานส่วนกลาง เช่น อาคารผู้โดยสาร หอควบคุมการจราจรทางอากาศ งานบริการ และถนนเชื่อมต่อ ฯลฯ)
มีความจำเป็นที่จะต้องเปิดตัวระยะแรกของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นและโครงการปรับปรุงท่าอากาศยานโหน่ยบ่ายในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีทรานฮ่องฮาตรวจสอบโดยตรงและกระตุ้นให้กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแก้ไขปัญหาใดๆ โดยเร็วที่สุดเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ
เร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุนโครงการ
จังหวัดเหงะอาน กวางหงาย และกาวบั่ง เร่งจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณานโยบายการลงทุนโครงการทางด่วนสายวิญ-ถันถวี ด่านชายแดนกวางหงาย-กอนตุม และบั๊กกัน-กาวบั่ง ซึ่งจะแล้วเสร็จในปี 2568
นครฮานอย จังหวัดบั๊กนิญ และจังหวัดซาลาย เร่งดำเนินการจัดทำและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการถนนเชื่อมสนามบินซาบินห์ และโครงการกวีเญิน-เปลกู ซึ่งจะแล้วเสร็จในปี 2568
กระทรวงก่อสร้างเร่งอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ และเริ่มก่อสร้างโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถ่วน ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 นครโฮจิมินห์และจังหวัดลามดงเร่งคัดเลือกนักลงทุน ผู้รับเหมา และขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง เพื่อเริ่มก่อสร้างโครงการสายโฮจิมินห์ - ม็อกไบ๋ เตินฟู - บาวล็อก ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568
ประกันความคืบหน้าโครงการที่กำลังก่อสร้าง
กระทรวงการก่อสร้าง หน่วยงานท้องถิ่น และหน่วยงานบริหารจัดการโครงการก่อสร้าง ยังคงกำชับให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างเสริมกำลังคนและอุปกรณ์ เพิ่มทีมงานก่อสร้าง และจัดระบบการก่อสร้างเป็น 3 กะ 4 ทีม เพื่อให้การก่อสร้างดำเนินไปตามแผนที่กำหนด
กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงกลาโหม จังหวัดนิญบิ่ญ หุ่งเอียน ด่งนาย เลิมด่ง ฟู่โถ และเซินลา ขอเรียกร้องให้นักลงทุน ผู้รับเหมา และผู้รับจ้าง ดำเนินการโครงการ Dau Giay - Tan Phu, นครโฮจิมินห์ - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui อย่างเคร่งครัด รวมถึงโครงการเส้นทางคมนาคมไปยังเกาะ Hon Khoai, ท่าเรืออเนกประสงค์ Hon Khoai, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh และ Hoa Binh - Moc Chau ตั้งแต่เริ่มต้น โดยปฏิบัติตามกำหนดการที่กำหนด และไม่อนุญาตให้เกิดความล่าช้า
เร่งตกลงแผนการใช้วัสดุก่อสร้างโครงการนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ตามแบบ PPP
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมสั่งการให้กรมปศุสัตว์และกรมคุ้มครองพันธุ์พืชควบคุมความคืบหน้าการก่อสร้างสำนักงานใหญ่หน่วยงานกักกันสัตว์/พืช ณ โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นอย่างเคร่งครัด
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหุ่งเอียนได้ทำงานอย่างเร่งด่วนร่วมกับท้องถิ่นต่างๆ (นิญบิ่ญ ไฮฟอง บั๊กนิญ เตวียนกวาง ฟูเถา) เพื่อตกลงเกี่ยวกับแผนการใช้ประโยชน์จากวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการนิญบิ่ญ - ไฮฟอง ภายใต้รูปแบบ PPP และรายงานต่อรองนายกรัฐมนตรีทราน ฮ่อง ฮา
กระทรวงก่อสร้างได้รับมอบหมายให้เป็นประธานและทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายและ ACV เพื่อตกลงเรื่องการลงทุนในส่วนเชื่อมต่อ 1.9 กม. ไปยังสนามบินนานาชาติลองถั่น ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเสนอ
กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ยังคงทบทวนการวางแผนและลงทะเบียนความต้องการแผนการลงทุนทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2569-2573 ตามคำแนะนำของกระทรวงการคลัง ให้ความสำคัญกับโครงการทางด่วนในรายการให้แล้วเสร็จ 5,000 กม. ภายในปี 2573 เด็ดขาดที่จะไม่จัดสรรทุนสำหรับโครงการอื่นๆ เมื่อไม่มีทรัพยากรเพียงพอที่จะดำเนินโครงการทางด่วนดังกล่าวข้างต้น
กระทรวงกลาโหมเร่งจัดทำเอกสารและวิจัยการก่อสร้างสนามบินบนเกาะทอจู จังหวัดเกียนซาง และรายงานแผนการลงทุนตามระเบียบให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบโดยเร็วที่สุดภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568
กระทรวงการก่อสร้าง ประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พิจารณาทบทวนรายชื่อโครงการทางด่วนที่อยู่ระหว่างเตรียมการลงทุนและก่อสร้างทั่วประเทศ โดยเฉพาะทางด่วนในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เพื่อเพิ่มเข้าในรายชื่อโครงการที่คณะกรรมการอำนวยการ (หากจำเป็น) เพื่อติดตามและกำกับดูแลอย่างทันท่วงที
ที่มา: https://baotintuc.vn/chinh-phu-voi-nguoi-dan/day-nhanh-cac-cong-trinh-du-an-quan-trong-quoc-gia-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai-20251118220414535.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)