เร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสะพานวันแทงห์

โครงการสะพานวันแทงเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ช่วยเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง และตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางและการพัฒนาของเมืองฟานเถียต อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการนี้ยังล่าช้ากว่ากำหนด…

โครงการสะพานวันถั่นประกอบด้วยช่วงสะพาน 6 ช่วง รวมความยาว 174 เมตร โดยมีความยาวสะพานทั้งหมด 179.8 เมตร ความกว้างของสะพานอยู่ที่ 19 เมตร ซึ่งรวมถึงทางสัญจรที่กว้าง 15 เมตร และทางเดินเท้ากว้าง 2 เมตร พร้อมราวกันตกทั้งสองด้าน ถนนทางเข้ามีความยาว 295.4 เมตร มีพื้นถนนกว้าง 27 เมตร ผิวถนนกว้าง 15 เมตร และทางเท้ากว้าง 6 เมตร ทั้งสองด้าน สร้างด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต

การก่อสร้างสะพานวันแทงห์ ภาพถ่าย: น. หลาน

พื้นที่ทั้งหมดที่จะต้องเวนคืนสำหรับโครงการสะพานวันแทงห์มีขนาด 1.66 เฮกตาร์/39 แฟ้ม (34 ครัวเรือนและ 5 องค์กร) โดยในจำนวนนี้ เขตภูใต้มีพื้นที่ 0.85 เฮกตาร์/21 แฟ้ม และเขตดึ๊กหลงมีพื้นที่ 0.81 เฮกตาร์/18 แฟ้ม การก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2565 และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติให้ขยายเวลาจนถึงวันที่ 30 ธันวาคม 2568 เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้ว จะมีการปรับปรุงทางแยกรูปตัว Y ในเขตดึ๊กหลง ปรับปรุงระบบระบายน้ำ พื้นที่สีเขียว ระบบไฟส่องสว่าง และวางสายไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อความสวยงามของเมือง

ในการแถลงข่าวเมื่อเร็วๆ นี้ นายเหงียน ตวน ฮว่าง หัวหน้าฝ่ายบริหารโครงการของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและการก่อสร้างระดับจังหวัดด้านงานคมนาคมขนส่ง กล่าวว่า โครงการนี้ดำเนินการไปแล้วประมาณ 53% ของปริมาณงานตามสัญญา ดังนั้น ผู้รับเหมาจึงกำลังก่อสร้างส่วนใต้น้ำและส่วนชายฝั่ง (เนื่องจากการส่งมอบถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน) ฐานรากและเสาตอม่อหลายหลังสร้างเสร็จแล้ว คานสะพาน 114 ตัวจากทั้งหมด 114 ตัวถูกหล่อ ติดตั้งคานแล้ว 13 ตัวจากทั้งหมด 114 ตัว และตอกเสาเข็มคอนกรีตแล้ว 44 ตัวจากทั้งหมด 44 ตัว กำลังจัดเตรียมอุปกรณ์และเตรียมพื้นที่สำหรับการติดตั้งคานสะพาน 4 ช่วง (รวมทั้งหมด 79 ตัว) ในเดือนมิถุนายน 2568

ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านคมนาคมขนส่งประจำจังหวัดระบุว่า ความยากลำบากในการดำเนินโครงการในปัจจุบันเกิดจากอุปสรรคมากมายที่พบในการเวนคืนที่ดิน ขณะเดียวกัน งานก่อสร้างในพื้นที่ก็ประสบปัญหา ต้องปรับวิธีการก่อสร้างให้เหมาะสมกับปัญหาการเวนคืนที่ดินและสภาพความเป็นจริงของผู้รับเหมา ส่งผลให้ความคืบหน้าช้ากว่าที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนดไว้

มีรายงานว่า ในส่วนของการชดเชยและการเวนคืนที่ดิน แผนการชดเชยได้รับการอนุมัติแล้ว 31 จาก 39 โครงการ คิดเป็น 79.5% (13 จาก 18 โครงการในเขตดึ๊กหลง และ 18 จาก 21 โครงการในเขตภูใต้) ศูนย์พัฒนาที่ดินเมืองฟานเถียตได้ประสานงานกับนักลงทุน หน่วยงานก่อสร้าง และหน่วยงานท้องถิ่น เพื่ออำนวยความสะดวกในการส่งมอบที่ดิน ซึ่งบรรลุผลแล้ว 72.5% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขตดึ๊กหลงได้อนุมัติ 15 จาก 18 โครงการ รวมพื้นที่ 7,900 ตารางเมตร และเขตภูใต้ได้อนุมัติ 5 จาก 21 โครงการ รวมพื้นที่ 4,100 ตารางเมตร

ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัดด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานคมนาคม จึงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองฟานเถียต สั่งการให้หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการจัดทำเอกสารค่าชดเชยและเงินสนับสนุน โดยเน้นการออกคำสั่งอนุมัติแผนค่าชดเชยสำหรับทุกเอกสาร และดำเนินการส่งมอบที่ดินให้แก่นักลงทุนเพื่อการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัดด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานคมนาคมจะยังคงสั่งการให้หน่วยงานก่อสร้างเร่งดำเนินการก่อสร้างต่อไป โดยดำเนินการก่อสร้างในพื้นที่ที่มีที่ดินว่างอยู่

ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cong-trinh-cau-van-thanh-130768.html