เสนอปรับเพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 90 กม./ชม. ในโครงการทางด่วน 9 สาย

กรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง ( กระทรวงคมนาคม ) เผยว่า ในทางด่วนบางสาย ในระยะสั้น กำหนดความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม. จะบังคับใช้เฉพาะกับรถยนต์ และรถโดยสารขนาดไม่เกิน 30 ที่นั่ง (ยกเว้นรถโดยสารประจำทาง) เท่านั้น...

หลังจากนำร่องเพิ่มความเร็วเป็น 90 กม./ชม. บนทางด่วน 4 สายแล้ว กรมทางหลวงยังคงเสนอให้กระทรวงคมนาคมขยายโครงการไปยังโครงการอื่นๆ ต่อไป

กรมทางหลวงเพิ่งเสนอให้กระทรวงคมนาคมออกเอกสารสั่งให้ผู้ลงทุนและหน่วยงานที่บริหารจัดการทางด่วนออกแบบให้ทางด่วนเป็น 4 ช่องจราจรสำหรับยานยนต์โดยมีเกาะกลางถนนกั้นระหว่างทิศทางการจราจร และเพิ่มความเร็วสูงสุดจาก 80 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม.

Đề nghị nâng tốc độ tối đa lên 90 km/h đối với 9 tuyến cao tốc

ถนนสายไหม - ทางหลวงหมายเลข 45 เป็นหนึ่งในทางหลวงที่เสนอให้เพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 90 กม./ชม. ภาพโดย : ฮวงฮา

เมื่อเร็วๆ นี้ กรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง (กระทรวงคมนาคม) ได้ออกเอกสารชี้แจงประเด็นดังกล่าว โดยระบุว่า เส้นทางด่วนขนาด 4 ช่องจราจร จะต้องเป็นทางคู่ ทางเดียว 2 ช่องจราจรขึ้นไป และมีระบบรั้วกั้นทั้ง 2 ข้าง โดยต้องอยู่นอกเขตพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น

“การเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการทางด่วนสี่เลนแยกต่างระดับที่มีจำกัดนั้น การเพิ่มความเร็วสูงสุดที่อนุญาตเป็น 90 กม./ชม. ถือเป็นสิ่งที่เหมาะสม” กรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง กล่าว

อย่างไรก็ตาม กรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง เชื่อว่าก่อนอื่น จำเป็นต้องใช้ความเร็ว 90 กม./ชม. สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์นั่งไม่เกิน 30 ที่นั่ง (ยกเว้นรถโดยสารประจำทาง) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 3.5 ตัน ยานพาหนะอื่นๆ รักษาความเร็วสูงสุดที่อนุญาตที่ 80 กม./ชม.

“การใช้ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. สำหรับยานพาหนะที่เหลือทั้งหมดจะได้รับการพิจารณาและนำไปใช้เมื่อมีการประเมินสรุปจากการบริหารจัดการเชิงปฏิบัติ การดำเนินงาน และความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง...” กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้าง แสดงความคิดเห็น

จากข้อมูลของกรมทางหลวง ขณะนี้ประเทศไทยมีทางด่วนเปิดให้บริการแล้ว 1,892 กม. ในจำนวนนี้ ทางด่วน 4 เลนจำกัดจำนวนหนึ่งที่กระทรวงคมนาคมได้สั่งให้คณะกรรมการบริหารโครงการติดตั้งป้ายสัญญาณความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. เช่น Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho ...

นายเหงียน มานห์ ทัง รองอธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า ตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคม กรมทางหลวงได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวนทางหลวงเพื่อเพิ่มความเร็วของรถยนต์เมื่อเร็วๆ นี้

“ตามรายงานจากคณะกรรมการบริหารโครงการและกรมการขนส่งระบุว่า การเพิ่มความเร็วให้บริการทางด่วนเป็น 90 กม./ชม. ช่วยให้สภาพจราจรมีเสถียรภาพในระยะแรก...” หัวหน้ากรมทางหลวงกล่าว

ตามข้อเสนอของหน่วยงาน มีทางด่วน 4 เลนจำกัดจำนวน 9 ช่วง ที่สามารถให้บริการด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. แทนที่จะเป็น 80 กม./ชม. เหมือนในปัจจุบัน สำหรับรถยนต์ รถตู้โดยสารไม่เกิน 30 ที่นั่ง และรถบรรทุกไม่เกิน 3.5 ตัน ได้แก่:

ส่วนทางด่วน ลาวกาย - กิมทัน (ปลายทางด่วนโหน่ยบ่าย - ลาวกาย), ทางด่วนกาวโบ - ไม้เซิน, ไม้เซิน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - เหงีเซิน, เหงีเซิน - เดียนเจิว, ญาจาง - กัมลัม, กามลัม - วินห์ห่าว, วินห์เฮา - ฟานเถียต, หมีถ่วน - เกิ่นเทอ

ซึ่งทางด่วนกาวโบ๋-มายซอน ได้รับการเสนอโดยเขตบริหารจัดการทางพิเศษเขตที่ 1 เพื่อเพิ่มความเร็ว แต่กรมขนส่งจังหวัดนิญบิ่ญ (ผู้ลงทุน) เสนอให้คงความเร็วปัจจุบันไว้ที่ 80 กม./ชม.

ตามรายงานจาก ZNews

แหล่งที่มา