ผู้มีสิทธิออกเสียงในเขตบิ่ญถวีร้องขอข้อมูลเกี่ยวกับความคืบหน้าและระยะเวลาแล้วเสร็จของโครงการวงแหวนสนามบิน เนื่องจากโครงการเหล่านี้ได้รับการดำเนินการมาเป็นเวลานาน ผู้คนจึงให้ความสนใจและรอคอยเป็นอย่างมาก คำตอบของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมือง (PMU) มีดังนี้
โครงการทางหลวงสายสนาม บินกานโธ ที่เชื่อมถนนเลฮ่องฟองกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91B ระยะที่ 1: ส่วนหนึ่งตั้งแต่ทางแยกถนนโววันเกียตถึงกิโลเมตรที่ 1+675 เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2562 แต่ต้องหยุดชะงักชั่วคราวเนื่องด้วยความยากลำบากและปัญหาต่างๆ ดังต่อไปนี้:
+ เมื่อวันที่ 3 มกราคม 2020 หน่วยงานก่อสร้างได้ส่งจดหมายเกี่ยวกับบุคคลที่ขัดขวางการก่อสร้างโครงการ เมื่อวันที่ 7 มกราคม 2020 นักลงทุนได้ออกจดหมายอย่างเป็นทางการหมายเลข 06/CV-BQLDA2-DA3 เกี่ยวกับการระงับการก่อสร้างโครงการวงแหวนสนามบินกานโธชั่วคราวเนื่องจากบุคคลที่ขัดขวางการก่อสร้าง
+ เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2020 คณะกรรมการบริหารโครงการและกองทุนที่ดินเขตบิ่ญถวีได้ส่งมอบที่ดินให้กับครัวเรือนจำนวน 24 หลังคาเรือน โดยมีความยาวประมาณ 260/1,675 เมตร แต่ไม่ได้ส่งมอบอย่างต่อเนื่อง ทำให้ผู้รับเหมาก่อสร้างไม่สามารถก่อสร้างตามเส้นทางได้ นักลงทุนได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการหมายเลข 349/CV-BQLDA2-DA3 เกี่ยวกับการดำเนินการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบสนามบินเมืองกานโธตามบันทึกการส่งมอบที่ดินของคณะกรรมการบริหารโครงการและกองทุนที่ดินเขตบิ่ญถวี
พื้นที่ที่อยู่ภายใต้การดูแลของกองพล 370 กรมทหารที่ 917 (ประมาณ 57,506 ตร.ม. / 62,474 ตร.ม. คิดเป็นประมาณ 92% ของพื้นที่ทั้งหมด) ยังไม่ได้รับการส่งมอบ เนื่องจากต้องสร้างรั้วรักษาความปลอดภัยตามแนวสนามบิน โดยมีความยาวประมาณ 1.6 กม. เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2022 กองพล 370 กรมทหารที่ 917 ตกลงที่จะส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวเป็นการชั่วคราวเพื่อดำเนินการก่อสร้างรั้วและถนนสำหรับสัญจรต่อไป
นอกจากนี้ โครงการยังมีปัญหาในพื้นที่อยู่บ้าง เช่น ครัวเรือนที่ยังคงทำการเกษตรบนที่ดินสนามบินมีอยู่ 9 หลังคาเรือน ยังไม่ตกลงส่งมอบที่ดินให้โครงการ การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคยังไม่ได้รับการอนุมัติ การย้ายที่ตั้ง...
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)