เสนอให้ยกเลิกกฎเกณฑ์ที่ว่าหากใบทะเบียนรถหายต้องแจ้งตำรวจ

ใบรับรองการปรับปรุงที่สูญหายพิมพ์ซ้ำในวันเดียวกัน

จากการสอบสวนของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง พบว่าในร่างหนังสือเวียนว่าด้วยระเบียบและขั้นตอนการตรวจสอบ การยกเว้นการตรวจสภาพรถยนต์เบื้องต้น และการดัดแปลงรถยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะทาง กระทรวงคมนาคม เสนอให้หลังจากการปรับปรุงรถยนต์แล้ว รถยนต์ต้องได้รับการตรวจสอบและทดสอบตามระเบียบ หากผลการตรวจสอบเป็นไปตามที่กำหนด จะออกหนังสือรับรองการปรับปรุงรถยนต์จำนวน 2 ฉบับ เพื่อดำเนินการตรวจสอบ และให้เจ้าของรถยนต์ดำเนินการออกและเปลี่ยนแปลงหนังสือรับรองการจดทะเบียนรถยนต์

Đề xuất bỏ quy định mất giấy chứng nhận cải tạo ô tô phải báo công an- Ảnh 1. — ตามร่างหนังสือเวียน เจ้าของรถที่ทำใบทะเบียนปรับปรุงรถหาย ไม่ต้องแจ้งความหรือประกาศค้นรถผ่านสื่อมวลชน (ภาพประกอบ)

รถยนต์ยังได้รับใบรับรองการตรวจสภาพและตราประทับการตรวจสภาพด้านความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (ATKT & BVMT) สำหรับยานยนต์บนท้องถนนตามระเบียบข้อบังคับ

กรณีนำรถยนต์เข้าตรวจสภาพในรอบตรวจสภาพครั้งถัดไปนับจากวันที่รับตรวจสภาพเป็นที่พอใจ หากเจ้าของรถยนต์ยังไม่ได้ออกใบรับรองการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ตามกฎหมาย สถานตรวจสภาพรถยนต์จะปฏิเสธการตรวจสภาพ

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมเสนอให้กรณีหนังสือรับรองการจดทะเบียนรถสูญหายหรือชำรุด เจ้าของรถต้องนำเอกสารรถตามที่กำหนดมาที่สถานตรวจรับรถเพื่อดำเนินการแจ้งการสูญหายและออกหนังสือรับรองการจดทะเบียนรถใหม่ให้ภายในวันทำการเดียวกัน

ดังนั้น เมื่อเทียบกับข้อบังคับปัจจุบัน ร่างหนังสือเวียนจึงได้ยกเลิกข้อกำหนดในการรายงานและการยืนยันจากหน่วยงานตำรวจว่าเอกสารสูญหายเมื่อใด และยกเลิกข้อกำหนดในการค้นหาผ่านสื่อมวลชน ขณะเดียวกัน ยังได้ยกเลิกข้อกำหนดที่ว่าหลังจาก 30 วันนับจากวันที่รายงานเอกสารสูญหาย หากไม่พบหนังสือรับรองการซ่อมแซม จะต้องออกหนังสือรับรองใหม่

Đề xuất bỏ quy định mất giấy chứng nhận cải tạo ô tô phải báo công an- Ảnh 2. — ตามข้อมูลของหน่วยงานตรวจสอบ การลดขั้นตอนสำหรับเจ้าของรถเป็นสิ่งจำเป็น แต่จำเป็นต้องมีมาตรการลงโทษเพื่อสร้างความตระหนักและความรับผิดชอบให้กับเจ้าของรถในการรักษาใบรับรองการซ่อมแซม (ภาพประกอบ)

มีบทลงโทษผูกมัดเพิ่มความรับผิดชอบของเจ้าของรถ

สมาชิกคณะกรรมาธิการร่างระบุว่า กฎระเบียบปัจจุบันมีขั้นตอนที่ซับซ้อนมากมาย ซึ่งก่อให้เกิดความยุ่งยากและเสียเวลาแก่เจ้าของรถและผู้ประกอบการ ในทางกลับกัน ตามกฎเกณฑ์ปัจจุบัน ใบรับรองการซ่อมรถไม่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับอายุใช้งานอีกต่อไป ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีการวิจัยเพื่อแก้ไขให้ง่ายขึ้น และสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อประชาชน

ตัวแทนจากศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ใน กรุงฮานอย กล่าวว่า ข้อเสนอในการยกเลิกกฎระเบียบการรายงานตัวกับตำรวจและการแจ้งสื่อมวลชนในกรณีใบรับรองการดัดแปลงรถยนต์สูญหายนั้นมีความเหมาะสม ซึ่งจะช่วยลดขั้นตอนและค่าใช้จ่ายสำหรับประชาชน

อย่างไรก็ตามควรมีกฎระเบียบเพื่อเพิ่มความรับผิดชอบของเจ้าของรถ

“หากกฎระเบียบที่เสนอระบุว่าหากเจ้าของรถทำใบรับรองการปรับปรุงรถหาย เพียงไปที่ศูนย์ตรวจสภาพเพื่อรายงานและรับใบใหม่ทันที ก็จะไม่ทำให้เจ้าของรถมีความรับผิดชอบและความตระหนักในการเก็บรักษาเอกสารดีขึ้น” ตัวแทนจากศูนย์ตรวจสภาพกล่าว

ผู้นำศูนย์ตรวจสอบอีกรายซึ่งมีมุมมองเดียวกันยังกล่าวอีกว่า ข้อเสนอนี้อาจสร้างภาระให้กับศูนย์ตรวจสอบได้

“หากไม่มีบทลงโทษที่มีผลผูกพัน เจ้าของรถจะไม่ให้ความสำคัญกับการเก็บรักษาใบรับรองการซ่อมรถอีกต่อไป หากทำหาย ก็สามารถออกใหม่ได้ทันที ซึ่งอาจนำไปสู่สถานการณ์ที่หน่วยงานตรวจสอบต้องรับ ให้คำแนะนำ และพิมพ์ใบรับรองการซ่อมรถใหม่ในกรณีใบรับรองที่สูญหายหลายกรณีภายในวันเดียว” ผู้นำกล่าว

ดังนั้นทางสถานตรวจสภาพรถจึงเห็นว่าควรมีกฎระเบียบเพื่อเสริมสร้างความรับผิดชอบของเจ้าของรถในการจัดเก็บและรักษาใบรับรองการปรับปรุงสภาพรถ

ตัวอย่างเช่น สามารถกำหนดการออกใบรับรองใหม่ได้หลังจากแจ้งไปยังสถานที่ตรวจสอบไปแล้ว 7 วัน และจำกัดจำนวนครั้งที่สามารถออกใบรับรองใหม่ได้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-bo-quy-dinh-mat-giay-chung-nhan-cai-tao-o-to-phai-bao-cong-an-192240913110609807.htm