ข้อเสนอล่าสุดในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติแวนฟอง

TPO - คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวได้เสนอให้ กระทรวงคมนาคม เสริมแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติวันฟองในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมูลค่าการลงทุนทั้งหมดในการก่อสร้างระยะแรกอยู่ที่ประมาณกว่า 9,200 พันล้านดอง

TPO - คณะกรรมการประชาชนจังหวัด คานห์ฮัว ได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมเสริมแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติวันฟองในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมูลค่าการลงทุนทั้งหมดในการก่อสร้างระยะแรกอยู่ที่ประมาณกว่า 9,200 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั้ญฮหว่ากล่าวว่าเพิ่งส่งเอกสารไปยังกระทรวงคมนาคมและสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเกี่ยวกับการยอมรับและการแล้วเสร็จของโครงการเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินนานาชาติวันฟอง

โดยเฉพาะสนามบินนี้จะอยู่ในเขตเทศบาลวานทัง (เขตวานนิญ) ห่างจากตัวเมือง 10 กม. เมืองนาตรังตั้งอยู่ห่างออกไปทางทิศใต้ประมาณ 65 กม. ห่างจากสนามบินนานาชาติ Cam Ranh ไปทางใต้ประมาณ 108 กม. และห่างจากสนามบิน Tuy Hoa ( Phu Yen ) ไปทางเหนือประมาณ 48 กม. พื้นที่ทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับสนามบินมีมากกว่า 497 ไร่ ระยะเวลาการดำเนินโครงการคือปี 2566 - 2572

ข้อเสนอล่าสุดในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติแวนฟอง ภาพที่ 1

มุมมองของสนามบินวันฟองที่คาดว่าจะสร้างขึ้นในเขตเศรษฐกิจวันฟอง ภาพ : TL

สนามบินนานาชาติ Van Phong อยู่ระหว่างการวิจัยและออกแบบสำหรับการลงทุนในระยะแรก โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1.5 ล้านคน/ปี (เทียบเท่า 600 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน) ตามมาตรฐานการออกแบบ ICAO ระดับ 4E และสนามบินทหารระดับ I พื้นที่วางแผนสนามบินที่วางแผนไว้ตั้งอยู่ริมชายฝั่งทะเลทั้งหมด ไม่มีผู้อยู่อาศัย ป่าสงวน ป่าชายเลน แหล่งโบราณสถาน และไม่มีการวางแผนสำหรับจอดเรือหรือหลบภัยจากพายุ

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวได้เสนอทางเลือก 3 ประการสำหรับการสร้างสนามบินนานาชาติวานฟอง และแนะนำรูปแบบการลงทุนแบบสังคมนิยม ในเอกสารล่าสุดนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวเสนอรูปแบบการลงทุนสำหรับการสร้างสนามบินตามทางเลือกที่ 3 ตามทางเลือกที่ 3 รัฐบาลจะเรียกร้องให้นักลงทุน PPP สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสนามบิน พื้นที่การบินพลเรือน และระบบเชื่อมโยงการจราจรหลังจากที่รัฐบาลส่งมอบที่ดินสะอาดดังกล่าว

ข้อเสนอล่าสุดในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติแวนฟอง ภาพที่ 2

ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างสนามบินวานฟอง ส่วนใหญ่ประกอบอาชีพเกษตรกรรมอาหารทะเล

ในส่วนของวิธีดำเนินการ รัฐบาลจะบริหารจัดการและอำนวยความสะดวกให้การดำเนินการบิน นักลงทุน PPP บริหารจัดการและดำเนินการสนามบินและสิ่งอำนวยความสะดวกการบินพลเรือนที่สนามบินนานาชาติ Van Phong มูลค่าการลงทุนรวมในการก่อสร้างระยะแรกอยู่ที่ประมาณกว่า 9,200 พันล้านดอง โดยเป็นงบประมาณแผ่นดินอยู่ที่ประมาณ 2,150 พันล้านดอง และทุนการลงทุนภาคเอกชนอยู่ที่ประมาณกว่า 7,060 พันล้านดอง

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัว ระบุว่า เพื่อให้แน่ใจว่าเงินทุนของรัฐที่ลงทุนจากงบประมาณมีความสมเหตุสมผล เป็นไปได้ และมีประสิทธิผลตามที่กฎหมายกำหนด จะต้องมีกลไกและนโยบายเฉพาะเจาะจงสำหรับโครงการ หลังจากที่นายกรัฐมนตรีได้เพิ่มแผนแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั๊ญฮหว่าจะเรียกร้องให้นักลงทุนเชิงกลยุทธ์ในและต่างประเทศสนใจและมีส่วนร่วมในการวิจัยและลงทุนในการก่อสร้างโครงการสนามบินนานาชาติวานฟองภายใต้แนวทาง PPP

ข้อเสนอล่าสุดในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติแวนฟอง ภาพที่ 3

มุมมองดาวเทียมบริเวณที่วางแผนจะก่อสร้างสนามบินวานฟอง (วงกลมสีแดงขาว) ภาพถ่าย: Google Maps

ในปี 2566 นายกรัฐมนตรีอนุมัติการปรับแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจวันฟองจนถึงปี 2583 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจการเดินเรือแห่งชาติ โดยมีการวางแผนเป็นท่าเรือ ผสมผสานกับเขตเมืองที่ทันสมัยพร้อมบริการต่างๆ มากมาย เช่น สนามบิน คาสิโน กระเช้าลอยฟ้า ท่าจอดเรือ... เขตเศรษฐกิจนี้มุ่งเป้าที่จะสร้างขึ้นเป็น 19 เขตย่อย โดยมีพื้นที่รวมประมาณ 150,000 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในเมืองนิงห์หว่าและอำเภอวันนิงห์ จังหวัดคานห์หว่า

หลูหู

ที่มา: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-nhat-ve-xay-dung-san-bay-quoc-te-van-phong-post1685733.tpo