ข้อเสนอล่าสุดเกี่ยวกับการก่อสร้างสนามบินนานาชาติแวนฟอง

TPO - คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa ได้เสนอให้ กระทรวงคมนาคม เสริมการวางแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Van Phong ในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยการลงทุนรวมในระยะแรกของการก่อสร้างมีมูลค่ามากกว่า 9,200 พันล้านดอง

TPO - คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa ได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมเสริมการวางแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Van Phong ในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยการลงทุนรวมในระยะแรกของการก่อสร้างมีมูลค่ามากกว่า 9,200 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั๊ญฮหว่ากล่าวว่าเพิ่งส่งเอกสารไปยังกระทรวงคมนาคมและสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเกี่ยวกับการยอมรับและการแล้วเสร็จของโครงการเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งท่าอากาศยานนานาชาติวันฟอง

สนามบินจะตั้งอยู่ในตำบลวันทัง (อำเภอวันนิญ) ห่างจากตัวเมืองญาจางไปทางใต้ประมาณ 65 กิโลเมตร ห่างจากสนามบินนานาชาติกามรานห์ไปทางใต้ประมาณ 108 กิโลเมตร และห่างจากสนามบินตุยฮวา ( ฟูเอียน ) ไปทางเหนือประมาณ 48 กิโลเมตร พื้นที่ทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับสนามบินมีมากกว่า 497 เฮกตาร์ ระยะเวลาการดำเนินโครงการคือปี พ.ศ. 2566 ถึง พ.ศ. 2572

ข้อเสนอล่าสุดในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Van Phong ภาพที่ 1

มุมมองของสนามบินวันฟองที่วางแผนจะสร้างในเขตเศรษฐกิจวันฟอง ภาพ: TL

สนามบินนานาชาติวันฟองกำลังอยู่ระหว่างการวิจัยและออกแบบสำหรับการลงทุนในระยะแรก โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1.5 ล้านคนต่อปี (เทียบเท่า 600 คนต่อชั่วโมงเร่งด่วน) ตามมาตรฐานการออกแบบ ICAO ระดับ 4E และสนามบินทหารระดับ 1 พื้นที่วางแผนสนามบินที่วางแผนไว้ตั้งอยู่ริมชายฝั่งทั้งหมด ไม่มีผู้อยู่อาศัย ป่าสงวน ป่าชายเลน โบราณสถาน และไม่มีการวางแผนสำหรับที่จอดเรือหรือที่พักพิงจากพายุ

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮวาได้เสนอทางเลือก 3 ทางเลือกสำหรับการก่อสร้างสนามบินนานาชาติวันฟอง และแนะนำรูปแบบการลงทุนแบบสังคมนิยม ในเอกสารฉบับล่าสุดนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮวาได้เสนอรูปแบบการลงทุนสำหรับการก่อสร้างสนามบินตามทางเลือกที่ 3 โดยตามทางเลือกที่ 3 รัฐจะเรียกร้องให้นักลงทุน PPP สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบิน พื้นที่การบินพลเรือน และระบบเชื่อมต่อการจราจร หลังจากที่รัฐส่งมอบที่ดินที่เคลียร์แล้ว

ข้อเสนอล่าสุดในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Van Phong ภาพที่ 2

ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างสนามบินวันฟอง ส่วนใหญ่ประกอบอาชีพเกษตรกรรมอาหารทะเล

ในส่วนของวิธีการดำเนินการ รัฐบาลเป็นผู้บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากงานต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานด้านการบินจะเป็นไปอย่างราบรื่น นักลงทุน PPP บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากงานในพื้นที่สนามบินและพื้นที่การบินพลเรือน ณ สนามบินนานาชาติวันฟอง เงินลงทุนทั้งหมดในการก่อสร้างระยะแรกอยู่ที่ประมาณ 9,200 พันล้านดอง โดยเป็นงบประมาณของรัฐประมาณ 2,150 พันล้านดอง และเงินลงทุนของภาคเอกชนประมาณ 7,060 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั้ญฮหว่า ระบุว่า เพื่อให้มั่นใจว่าเงินทุนของรัฐที่ลงทุนจากงบประมาณมีความสมเหตุสมผล เป็นไปได้ และมีประสิทธิภาพตามบทบัญญัติของกฎหมาย จำเป็นต้องมีกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับโครงการนี้ หลังจากที่นายกรัฐมนตรีได้เพิ่มแผนงานแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั้ญฮหว่าจะเชิญชวนนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ทั้งในและต่างประเทศให้สนใจและมีส่วนร่วมในการวิจัยและลงทุนในโครงการก่อสร้างสนามบินนานาชาติวันฟอง ภายใต้โครงการ PPP

ข้อเสนอล่าสุดในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Van Phong ภาพที่ 3

ภาพดาวเทียมแสดงพื้นที่ที่วางแผนจะสร้างสนามบินแวนฟอง (วงกลมสีแดง-ขาว) ภาพ: Google Maps

ในปี 2566 นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติการปรับปรุงแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจวันฟองจนถึงปี 2583 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลแห่งชาติ โดยมีการวางแผนเป็นท่าเรือควบคู่ไปกับเขตเมืองที่ทันสมัยพร้อมบริการต่างๆ มากมาย เช่น สนามบิน คาสิโน กระเช้าลอยฟ้า ท่าจอดเรือ... เขตเศรษฐกิจนี้มีแนวโน้มที่จะสร้างขึ้นเป็น 19 เขตย่อย โดยมีพื้นที่รวมประมาณ 150,000 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในเมืองนิงห์หว่าและอำเภอวันนิงห์ จังหวัดคั้ญฮหว่า

หลูหู

ที่มา: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-nhat-ve-xay-dung-san-bay-quoc-te-van-phong-post1685733.tpo