Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เสนอแผนสร้างสนามบินฟูก๊วกรองรับผู้โดยสารได้ 18 ล้านคน/ปี

Việt NamViệt Nam08/09/2024


เสนอแผนสร้างสนามบินฟูก๊วกรองรับผู้โดยสารได้ 18 ล้านคน/ปี

ในช่วงปี 2021-2030 ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกมีแผนสร้างอาคารผู้โดยสาร T2 ใหม่ทางทิศตะวันออกของอาคารผู้โดยสาร T1 ที่มีอยู่เดิม โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 6 ล้านคน/ปี

มุมหนึ่งของสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย
มุมที่มีอยู่ของสนามบินนานาชาติฟูก๊วก

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งขอให้ กระทรวงคมนาคม ตรวจสอบและดำเนินการตามขั้นตอนการประเมินและอนุมัติเอกสารการวางแผนท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ตามข้อเสนอ ตำแหน่งที่ตั้งและหน้าที่ในเครือข่ายสนามบินพลเรือนแห่งชาติของท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกคือ สนามบินนานาชาติ โดยลักษณะการใช้งานเป็นสนามบินเพื่อการใช้งานพลเรือนและ ทหาร ร่วมกัน

ในช่วงปี 2021-2030 ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกจะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4E (ตามมาตรฐานรหัสขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ICAO) และท่าอากาศยานทหารระดับ II รองรับผู้โดยสารได้ 10 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 25,000 ตัน/ปี

จำนวนตำแหน่งจอดเครื่องบินทั้งหมดที่ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊กในช่วงเวลานี้คือ 30 ตำแหน่ง (รหัส E 5 ตำแหน่ง, รหัส C 25 ตำแหน่ง) โดยมีประเภทเครื่องบินที่ให้บริการคือ B747, B787, A350 และเทียบเท่า วิธีการลงจอดใช้ระบบลงจอดแบบแม่นยำตามมาตรฐาน CAT II

สำหรับวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกยังคงเป็นสนามบินระดับ 4E และสนามบินทหารระดับ II รองรับผู้โดยสารได้ 18 ล้านคน/ปี และสินค้า 50,000 ตัน/ปี

ในช่วงเวลาดังกล่าว ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊กมีที่จอดเครื่องบินรวมทั้งสิ้น 45 จุด (รหัส E 9 จุด, รหัส C 36 จุด) โดยมีเครื่องบินที่ให้บริการคือ B747, B787, A350 และเทียบเท่า โดยวิธีการลงจอดใช้ระบบลงจอดแบบแม่นยำตามมาตรฐาน CAT II

เกี่ยวกับการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานสนามบิน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเสนอว่าในช่วงปี 2021 - 2030 จะมีการปรับปรุงรันเวย์ที่มีอยู่ (รันเวย์ 1) และขยายรันเวย์ที่มีอยู่ให้มีขนาด 3,300 ม. x 45 ม. เมื่อจำเป็น โดยมีระยะขอบที่สำคัญตามกฎหมาย

ขณะเดียวกันกำลังวางแผนสร้างรันเวย์หมายเลข 2 โดยมีขนาด 3,000 ม. x 45 ม. ห่างจากแนวกึ่งกลางรันเวย์ที่มีอยู่ไปทางเหนือ 360 ม. ขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎระเบียบ

ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกจึงเสนอให้คงรูปแบบรันเวย์ตามที่วางแผนไว้ในระยะก่อนหน้า

สำหรับการวางแผนสร้างอาคารผู้โดยสารและคลังสินค้า สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามแนะนำว่าในช่วงปี 2564 - 2573 อาคารผู้โดยสาร T1 ที่มีอยู่ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 4 ล้านคน/ปี จะได้รับการรักษาไว้เพื่อรองรับเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ อาคารผู้โดยสาร T2 แห่งใหม่จะได้รับการออกแบบทางทิศตะวันออกของอาคารผู้โดยสาร T1 ที่มีอยู่ ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 6 ล้านคน/ปี และจะจองพื้นที่เพื่อขยายอาคารผู้โดยสารเมื่อจำเป็น

นอกจากนี้ ในช่วงปี 2021-2030 ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกยังเสนอให้วางแผนสร้างอาคารผู้โดยสารการบินทั่วไปในพื้นที่ทิศตะวันตกเฉียงใต้ของท่าอากาศยานเมื่อมีความจำเป็น โดยจัดสรรที่ดินสำหรับความต้องการการพัฒนาในระยะยาว

ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกได้รับการแนะนำให้คงอาคารผู้โดยสาร T1 ที่มีอยู่เดิมไว้โดยรองรับผู้โดยสารได้ 4 ล้านคน/ปี สำหรับให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ และมีแผนจะขยายอาคารผู้โดยสาร T2 ให้มีความจุผู้โดยสารได้ประมาณ 8 ล้านคน/ปี สำหรับให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ

ในช่วงเวลาดังกล่าว ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกยังมีแผนจะเพิ่มอาคารผู้โดยสาร T3 ทางทิศตะวันตกของอาคารผู้โดยสาร T1 โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 6 ล้านคน/ปี เพื่อให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ

ความต้องการใช้ที่ดินทั้งหมดของสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊กในช่วงปี 2021-2030 อยู่ที่ 860.51 เฮกตาร์ ซึ่งพื้นที่ดินที่มีอยู่ของสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊กคือ 851.67 เฮกตาร์ พื้นที่ดินเพิ่มเติมที่คาดหวังคือ 8.83 เฮกตาร์

พื้นที่ดินที่ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกจะประกอบด้วย: พื้นที่ดินสำหรับพื้นที่สนามบินร่วมที่บริหารจัดการโดยการบินพลเรือนคือ 379.57 เฮกตาร์ พื้นที่ดินสำหรับการบินพลเรือนคือ 410.74 เฮกตาร์ และพื้นที่ดินทางทหารคือ 70.2 เฮกตาร์

ตามที่สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ระบุ แผนการพัฒนาระบบขนส่งทางอากาศในช่วงระยะเวลาถึงปี 2020 และแนวโน้มถึงปี 2030 ได้กำหนดเป้าหมายการวางแผนสำหรับท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกไว้ที่ 4 ล้านคน/ปีภายในปี 2020 และ 10 ล้านคน/ปีภายในปี 2030

ตามเอกสารแผนการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัติในมติเลขที่ 648/QD-TTg ลงวันที่ 7 มิถุนายน 2023 ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊กตั้งใจจะขยายตัวให้รองรับผู้โดยสารได้ 10 ล้านคน/ปี ในช่วงปี 2021-2030 และด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ท่าอากาศยานจะขยายตัวต่อไปให้รองรับผู้โดยสารได้ 18 ล้านคน/ปี

ดังนั้น จึงจำเป็นต้องทบทวนและวางแผนท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊กในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 เพื่อให้เป็นไปตามมติหมายเลข 648/QD-TTg ลงวันที่ 7 มิถุนายน 2023 ของนายกรัฐมนตรี

การวางแผนสร้างสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊กในปี 2030 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 1680/QD-TTg ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2008 ซึ่งกำหนดเป้าหมายการวางแผนเป็นสนามบินระดับ 4E รองรับผู้โดยสารได้ 7 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 27,600 ตัน/ปี

ตามที่สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุว่า หลังจากดำเนินการวางแผนมาเป็นเวลา 16 ปี สามารถบรรลุเป้าหมายและพารามิเตอร์ต่างๆ มากมาย และโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนก็มีภาระเกินความจำเป็น จำเป็นต้องมีการวางแผนใหม่ที่มีระยะเวลาการวางแผนที่ยาวนานขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทบทวนและปรับปรุงการวางแผนของสนามบินนานาชาติฟูก๊วก

นอกจากนี้ แผนการพัฒนาจังหวัดเกียนซางในปัจจุบันสำหรับช่วงปี 2021-2030 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติหมายเลข 1289/QD-TTg ลงวันที่ 3 พฤศจิกายน 2023 ซึ่งอัปเดตข้อมูลการพัฒนาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กำหนดเป้าหมาย วิสัยทัศน์ และแนวทางใหม่ พร้อมด้วยการวางแผนแบบซิงโครนัสของระบบขนส่งทั่วไปและโครงสร้างพื้นฐานของจังหวัด ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการการขนส่งทางอากาศไปและกลับจากจังหวัดเกียนซาง

“ดังนั้น การวางแผนสนามบินนานาชาติฟูก๊วกจึงมีความจำเป็น เพื่อให้สอดคล้องกับแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินแห่งชาติในช่วงปี 2021-2030 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และการวางแผนทั่วไปของจังหวัดเกียนซาง ขณะเดียวกันก็ตอบสนองข้อกำหนดด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคงแห่งชาติและการป้องกันประเทศ และการเติบโตของอุตสาหกรรมการบิน” ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเน้นย้ำ

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-san-bay-phu-quoc-co-cong-suat-len-toi-18-trieu-hanh-khachnam-d224232.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ชมอ่าวฮาลองจากมุมสูง
สำรวจป่าดึกดำบรรพ์ฟูก๊วก
ชมทะเลสาบ Dragonfly สีแดงยามรุ่งอรุณ
เส้นทางที่งดงามนี้เปรียบเสมือน ‘ฮอยอันจำลอง’ ที่เดียนเบียน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์