ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคม จึงเสนอให้เพิ่มทางแยกกับถนน Vo Van Kiet ที่ขยายออกไป ซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัด Vinh Long และถนนที่อยู่อาศัยตามช่วงที่ผ่านจังหวัด Dong Thap โดยมีความยาวรวมประมาณ 7.3 กม. ให้กับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย My Thuan - Can Tho ระยะที่ 1
ทางด่วนสายหมี่ถวน- กานโถ เสร็จสมบูรณ์เส้นทางหลักวันที่ 31 ธันวาคม 2566
กระทรวงคมนาคมยังได้เสนอให้ปรับการลงทุนรวมของโครงการเป็น 5,826.23 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 998.91 พันล้านดองจากการลงทุนรวมเบื้องต้น ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่ได้รับการอนุมัติในมติหมายเลข 839/QD-TTg ในปี 2020 ของ นายกรัฐมนตรี
ตามคำอธิบาย ต้นทุนการลงทุนที่ปรับแล้วเพิ่มขึ้นเนื่องจากค่าชดเชยโครงการ การสนับสนุน และค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐานเพิ่มขึ้นประมาณ 783,390 ล้านดอง โดยรายการที่ได้รับการอนุมัติเบื้องต้นเพิ่มขึ้นประมาณ 526,570 ล้านดอง การเพิ่มทางแยกกับถนน Vo Van Kiet ที่ขยายออกไปเพิ่มขึ้นประมาณ 212,690 ล้านดอง การเพิ่มถนนบริการในจังหวัดด่งท้าปเพิ่มขึ้นประมาณ 44,130 ล้านดอง
การสร้างทางด่วนสายหมีถวน-กานเทอให้แล้วเสร็จ จะช่วยลดเวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปกานเทอจาก 3-4 ชั่วโมง เหลือเพียงประมาณ 2 ชั่วโมง ส่งผลให้ระบบขนส่งและโลจิสติกส์ในภูมิภาคนี้เสร็จสมบูรณ์
ก่อนหน้านี้ โครงการได้ใช้งานเส้นทางหลักอย่างเต็มรูปแบบก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2566 แต่ยังมีงานเสริมอื่นๆ ที่ต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2567 สำหรับงานเพิ่มเติม เช่น ทางแยกกับถนน Vo Van Kiet ที่ขยายออกไปและถนนทางเข้าที่อยู่อาศัย การดำเนินการจะดำเนินต่อไปตั้งแต่ปี 2567 และจะแล้วเสร็จในปี 2568
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายหมีถ่วน-กานเทอ ระยะที่ 1 มีระยะทางรวมประมาณ 22.97 กม. (จังหวัดวิญลองมีความยาว 12.52 กม. จังหวัดด่งท้าปมีความยาว 10.45 กม.)
โครงการนี้ใช้งบประมาณลงทุนเบื้องต้นทั้งสิ้น 4,827.32 พันล้านดอง จากงบประมาณกลาง ระยะเวลาการดำเนินโครงการจะเริ่มในปี พ.ศ. 2563 และจะแล้วเสร็จทั้งโครงการระยะที่ 1 ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2566
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)