กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพื่อรายงานเกี่ยวกับการดำเนินการและการดำเนินงานระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่แวะพัก (ETC toll collection)
กระทรวงคมนาคม เสนอให้บูรณาการการเก็บค่าธรรมเนียมที่จอดรถขาเข้า-ออกท่าอากาศยาน เข้ากับบัญชีการเก็บค่าธรรมเนียม ETC
กระทรวงคมนาคม เผยระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC ได้ถูกนำไปดำเนินการแบบซิงโครนัส เป็นไปตามความก้าวหน้าและคุณภาพที่ต้องการ ทางด่วนมีระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดตลอดสาย โดยสถานีเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงแผ่นดินได้นำระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC มาใช้ในทุกช่องทางเก็บค่าผ่านทาง โดยคงไว้เพียงช่องทางเก็บค่าผ่านทางแบบผสมเพียงช่องทางเดียว
จนถึงปัจจุบัน มีรถยนต์ที่ติดป้ายทะเบียนและเปิดบัญชีค่าผ่านทาง ECT แล้ว 4.6 ล้านคัน คิดเป็นมากกว่าร้อยละ 90 ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมดทั่วประเทศ จำนวนธุรกรรมผ่านระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC คิดเป็นร้อยละ 90 ของจำนวนธุรกรรมผ่านสถานีเก็บค่าผ่านทางทั้งหมด
อย่างไรก็ตาม ตามกฎระเบียบในปัจจุบัน บัญชีการจราจรใหม่ทำหน้าที่เพียงชำระค่าบริการทางหลวงเท่านั้น ไม่ได้สร้างความสะดวกสบายสูงสุดให้แก่ผู้ใช้ และยังไม่ได้ส่งเสริมประสิทธิภาพอย่างเต็มที่
ธุรกิจจำนวนมากและหน่วยงานบริหารของรัฐได้เสนอให้ขยายบริการชำระเงินตัวกลางบนแพลตฟอร์มระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดหย่อน เช่น ค่าผ่านทางสนามบิน ค่าผ่านทางท่าเรือ ค่าผ่านทางลานจอดรถ ค่าจอดรถริมถนน และค่าธรรมเนียมตรวจสอบ
กระทรวงคมนาคม เผยการขยายบริการใหม่บนแพลตฟอร์มระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก จะนำมาซึ่งประโยชน์มากมาย ความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้บริการ และประสิทธิภาพในการลงทุนโครงการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่แวะพัก
ประชาชนและเจ้าของรถเพียงแค่ใช้บัญชีการขนส่งเดียวก็สามารถชำระค่าบริการต่างๆ ได้หลายอย่าง เพิ่มความสะดวกและประหยัดต้นทุน มีส่วนสนับสนุนการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบจราจรแบบคงที่ที่ยังล้าหลังและไม่สามารถตอบสนองความต้องการของสถานี ท่าเรือ สนามบิน และลานจอดรถได้ ตามนโยบายของรัฐในการจำกัดการใช้เงินสด
ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงได้เสนอให้ นายกรัฐมนตรี อนุมัติให้ขยายบริการชำระค่าบริการตัวกลางบนแพลตฟอร์มระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่แวะพัก เพื่อชำระค่าบริการที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและบริการอื่น ๆ ตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 19/2563 จะให้ความสำคัญกับการดำเนินการจัดเก็บค่าธรรมเนียมเข้า-ออกสนามบินและท่าเรือโดยด่วน
พร้อมกันนี้ รัฐบาล ได้มอบหมายให้ธนาคารแห่งรัฐบริหารจัดการและชี้นำการดำเนินการชำระค่าบริการผ่านระบบการจัดเก็บค่าธรรมเนียม ECT ให้เป็นไปตามกฎหมาย ระเบียบ และข้อบังคับที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด เพื่อให้การรักษาความลับ ปลอดภัย และชำระเงินได้อย่างปลอดภัย
มอบหมายให้กระทรวงคมนาคม พิจารณาทบทวนคำสั่ง ครม. ที่ 19/2563 และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลง (หากจำเป็น) เพื่อขยายบริการใหม่ ๆ มากมาย เช่น ค่าธรรมเนียมท่าเรือ ค่าธรรมเนียมที่จอดรถ ค่าธรรมเนียมประกันภัย ค่าธรรมเนียมตรวจสภาพรถ เป็นต้น พัฒนาและปรับปรุงระบบให้ก้าวไปสู่ด่านเก็บเงินค่าผ่านทางที่ไม่มีไม้กั้น และรถยนต์สามารถสัญจรผ่านบริเวณด่านเก็บเงินค่าผ่านทางได้อย่างเสรี
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)