ไฟจราจรอาจต้องมีสีใหม่เพื่อควบคุมรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ภาพ: Jurni |
ทีมวิจัยจากมหาวิทยาลัยนอร์ทแคโรไลนาเพิ่งเผยแพร่ผลการวิจัยในวารสาร IEEE เกี่ยวกับข้อเสนอการเพิ่มสีใหม่ให้กับสัญญาณไฟจราจร ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับรูปลักษณ์ของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและวิธีการนำทางที่ทางแยก
แนวคิดสัญญาณไฟจราจรใหม่นี้จะประกอบด้วยสีแดง เหลือง เขียว และขาว เมื่อรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเข้าใกล้ทางแยก มันจะ “สื่อสาร” กับระบบสัญญาณไฟจราจรจากระยะไกล หากเห็นไฟสีขาวสว่างขึ้น ระบบออนบอร์ดจะสามารถควบคุมการจราจรได้
รายงานระบุว่า ไฟสีขาวยังช่วยให้ระบบของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติคำนวณวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเคลื่อนตัวผ่านทางแยก ไม่ว่าจะหยุดหรือขับต่อไป แนวคิดนี้อาจช่วยลดความโกลาหลของทางแยก ทำให้การจราจรเคลื่อนตัวได้อย่างราบรื่น และลดอุบัติเหตุ แต่ยังคงมีคำถามสำคัญเกี่ยวกับความปลอดภัยอยู่
ยกตัวอย่างเช่น หากมีคนฝ่าไฟแดงในขณะที่ไฟขาวเปิดอยู่ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจะรับมือกับสถานการณ์นี้อย่างไร? มันจะรับรู้ถึงอันตรายและหยุดรถได้หรือไม่? คำถามเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับคำตอบที่ชัดเจนก่อนที่ระบบนี้จะถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริการรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในรูปแบบแท็กซี่หุ่นยนต์ได้ปรากฏขึ้นในเมืองต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆ ทั่วสหรัฐอเมริกา
Waymo บริษัทแท็กซี่ไร้คนขับของ Alphabet คือผู้นำในด้านนี้ หลังจาก 15 ปีและลงทุนไปเกือบ 3 หมื่นล้านดอลลาร์ ปัจจุบัน Waymo มีรถแท็กซี่ 700 คันให้บริการในลอสแอนเจลิส ซานฟรานซิสโก และฟีนิกซ์ และมีแผนจะเปิดตัวในแอตแลนตาและออสตินเร็วๆ นี้
จีน ซึ่งเป็นหนึ่งในตลาดสำคัญของ Tesla กำลังกลายเป็นจุดสนใจของรถยนต์ไร้คนขับเช่นกัน Apollo Go ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านโรโบแท็กซี่ของ Baidu บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ เตรียมเปิดตัวบริการในเมืองอู่ฮั่นในปี 2022
นับตั้งแต่นั้นมา บริษัทได้ขยายกิจการไปยังอีก 10 เมืองในประเทศจีน และตั้งเป้าที่จะเพิ่มจำนวนรถในอู่ฮั่นเป็นสองเท่าเป็น 1,000 คันภายในสิ้นปีนี้ นอกจากนี้ แบรนด์รถยนต์จีนอื่นๆ ยังได้ทดสอบรถแท็กซี่ไร้คนขับในบางพื้นที่ เช่น Pony.ai, WeRide และ Didi ซึ่งเป็นบริษัทเรียกรถโดยสารรายใหญ่ที่สุดของประเทศ
ที่มา: https://znews.vn/den-giao-thong-4-mau-se-som-thanh-hien-thuc-post1548053.html
การแสดงความคิดเห็น (0)