ขับขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอย่างถูกกฎหมาย ปกป้องตัวเองและชุมชน

ด้วยดีไซน์ที่กะทัดรัด ใช้งานง่าย มีรุ่นและประเภทที่หลากหลาย ทำให้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่ผู้คนจำนวนมาก โดยเฉพาะวัยรุ่น อย่างไรก็ตาม ผู้เริ่มต้นจำเป็นต้องเตรียมความพร้อมด้วยความรู้และทักษะที่จำเป็น เพื่อความปลอดภัยขณะเดินทางและหลีกเลี่ยงการถูกปรับ

เจ้าหน้าที่ส่งเสริมความปลอดภัยการจราจรให้กับนักเรียน (ภาพประกอบ)

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คนหนุ่มสาวนิยมใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามากขึ้น อย่างไรก็ตาม นอกจากความสะดวกสบายแล้ว ความเสี่ยงจากอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะประเภทนี้ก็คาดเดาได้ยากเช่นกัน

นายเหงียน วัน ดู (แขวงนิญถั่น จังหวัด เตยนิญ ) กล่าวว่า "ลูกชายคนโตของผมเรียนอยู่ชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 3 เขาขอให้พ่อแม่ซื้อมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าให้ไปโรงเรียน แต่ครอบครัวไม่เห็นด้วย ผมจึงตระหนักว่าเขาอายุยังไม่ถึงเกณฑ์ที่จะขับรถประเภทนี้ได้ และยังไม่มีความรู้และทักษะที่ดีในการขับขี่ยานพาหนะ"

คุณตรัน ถิ ฮอง (ตำบลเชาแถ่ง จังหวัดเตยนิญ) เล่าว่า “ดิฉันได้เห็นหลายกรณีที่นักศึกษาขับรถโดยประมาทเลินเล่อ อุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยครั้งเพราะผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร”

ไทย ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางถนนและความปลอดภัย พ.ศ. 2567: “ใบอนุญาตขับขี่รวมถึงประเภทต่อไปนี้: ประเภท A1 มอบให้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สองล้อที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน ^{125 ซม.3} หรือความจุมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เกิน 11 กิโลวัตต์; ประเภท A มอบให้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สองล้อที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 125 ซม.3 หรือความจุ ^{มอเตอร์} ไฟฟ้าเกิน 11 กิโลวัตต์ และประเภทของยานพาหนะที่กำหนดไว้สำหรับใบอนุญาตขับขี่ประเภท A1…”

ดังนั้น การขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนจึงจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่ตามขนาดกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าของยานพาหนะ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เกิน 11 กิโลวัตต์ จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท A1 ส่วนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าเกิน 11 กิโลวัตต์ จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท A

พันโท Cao Thanh Vu เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร กรมตำรวจจังหวัด กล่าวว่า "การขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ผู้ขับขี่ต้องเข้าใจกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องสวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่ และหมวกนิรภัยต้องได้มาตรฐานเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่ศีรษะหากเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังต้องติดตั้งกระจกมองหลังทั้งสองด้านเพื่อให้มองเห็นได้ง่ายเมื่อเปลี่ยนทิศทาง และปฏิบัติตามกฎจราจรอื่นๆ อย่างเคร่งครัด เช่น ห้ามฝ่าไฟแดงหรือขับรถผิดทาง"

นอกจากนี้ ประชาชนยังต้องใส่ใจกับกฎข้อบังคับเกี่ยวกับความเร็วขณะขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนน ตามมาตรา 8 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT ระบุว่า สำหรับรถจักรยานยนต์เฉพาะทาง รถจักรยานยนต์ (รวมถึงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) และยานพาหนะที่คล้ายคลึงกัน ความเร็วสูงสุดขณะขับขี่ต้องไม่เกิน 40 กม./ชม. ดังนั้น ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขณะขับขี่บนท้องถนนคือ 40 กม./ชม.

จากสถานการณ์ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ล่าสุด ชุดปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนน สืบสวน สอบสวน แก้ไข และจัดการอุบัติเหตุ กองบังคับการตำรวจจราจร ร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ จัดอบรมเผยแพร่กฎหมายจราจรให้ประชาชน โดยเฉพาะนักเรียน นักศึกษา ในพื้นที่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เจ้าหน้าที่เน้นย้ำให้สวมหมวกนิรภัยมาตรฐานเมื่อเข้าร่วมการจราจรด้วยรถจักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ จักรยานไฟฟ้า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ห้ามแข่งรถ ส่ายไปมา หักหลบ หรือใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับขี่โดยเด็ดขาด

ในช่วงเวลาต่อไปนี้ กองกำลังตำรวจจราจรจะยังคงเสริมกำลังลาดตระเวน ควบคุม และดำเนินการอย่างเข้มงวดในกรณีที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าฝ่าฝืนกฎจราจร เพื่อส่งเสริมการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรในจังหวัด

ฟองเทา

ที่มา: https://baotayninh.vn/di-xe-may-dien-dung-luat-bao-ve-ban-than-va-cong-dong-a192691.html