การช่วยเหลือชาวประมงในช่วงฤดูพายุ

จังหวัดกวางตรีกำลังลงทุนสร้างระบบท่าเรือประมงพร้อมพื้นที่จอดเรือและที่พักหลบภัยในพื้นที่ท้ายน้ำของแม่น้ำทาจฮานเพื่อให้เรือและชาวประมงปลอดภัยในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ

ท่าเรือประมงน้ำกว้าเวียด

แม่น้ำทาชฮานตอนล่าง ซึ่งอยู่ติดกับสองตำบล คือ ชุมชนก๊วเวียด บนฝั่งเหนือ และชุมชนก๊วเวียดใต้ บนฝั่งใต้ ถือเป็น "บ้านรวม" ของชาวประมงในภาคกลาง ที่นำเรือกลับมาใช้หลบภัยในช่วงพายุ ด้วยระบบโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือประมง ท่าเทียบเรือประมง และที่พักอาศัยที่ได้รับการลงทุนและก่อสร้างแล้วเสร็จ ทำให้แม่น้ำทาชฮานตอนล่างกลายเป็นที่พักอาศัยที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัด กวางจิ พื้นที่นี้ไม่เพียงแต่เป็นที่พักอาศัยสำหรับยานพาหนะหลายพันคันในจังหวัดเท่านั้น แต่ยังเป็นที่พักอาศัยสำหรับเรือประมงหลายร้อยลำจากจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภาคกลางอีกด้วย

ในเดือนสิงหาคม - กันยายน 2568 พายุหมายเลข 5, 6, 9 และ 10 จะเคลื่อนตัวเข้าสู่ภาคกลางตามลำดับ สำหรับชาวประมง การนำเรือไปยังที่หลบภัยที่ปลอดภัยจากพายุ ก็เปรียบเสมือนการได้กลับบ้านที่มั่นคงของตนเองเมื่อพายุใกล้จะผ่านไป

ทางด้านท้ายน้ำของฝั่งใต้ของแม่น้ำทาชฮาน มีที่พักพิงจากพายุน้ำก๊วยเวียดในหมู่บ้านฟู่โหย ตำบลน้ำก๊วยเวียด ในช่วงพายุลูกที่ 10 ที่ผ่านมา เรือประมงหลายร้อยลำจากทั้งในและนอกจังหวัด รวมถึงชาวประมงจำนวนมากเดินทางมายังที่จอดเรือแห่งนี้เพื่อหลบภัยจากพายุ ชาวประมงบุ่ยต้วน จังหวัด เหงะอาน กล่าวว่า ในสภาพอากาศปกติ เขามักจะนำเรือประมงของเขาไปยังท่าเรือและท่าเรือประมงท้ายน้ำของแม่น้ำทาชฮาน เพื่อนำอาหารทะเลขึ้นฝั่งเพื่อขาย เติมน้ำมัน หาอาหารและน้ำดื่มสำหรับออกสู่ทะเล

เมื่อนำเรือมายังพื้นที่จอดเรือนี้ ชาวประมงจะได้รับคำแนะนำจากเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนและหน่วยงานท้องถิ่นในการเตรียมและจอดเรือเพื่อความปลอดภัยของทรัพย์สิน จัดหาที่พักที่มั่นคง เป็นระเบียบเรียบร้อย และความปลอดภัย เพื่อให้พวกเขารู้สึกปลอดภัยอย่างยิ่ง สถานที่แห่งนี้เปรียบเสมือน "กำลังใจ" ที่แข็งแกร่งสำหรับชาวประมงเมื่อเกิดพายุ

ท่าเรือประมงน้ำก๊วยเวียด ตั้งอยู่ริมฝั่งใต้ของปากแม่น้ำก๊วยเวียด ในเขตตำบลน้ำก๊วยเวียด เป็นจุดจอดเรือและที่พักขนาดใหญ่ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 ท่าเรือประมงน้ำก๊วยเวียดได้รับการยกระดับและขยายพื้นที่ด้วยเงินลงทุน 130,000 ล้านดอง ภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ... ของท่าเรือประมงแห่งนี้ได้เสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมดและสามารถรองรับเรือประมงเข้าเทียบท่าได้ หลังจากได้รับการปรับปรุงและขยายพื้นที่แล้ว ท่าเรือประมงน้ำก๊วยเวียดมีพื้นที่เพิ่มขึ้นจาก 1.3 เฮกตาร์ เป็น 6.4 เฮกตาร์ จากเดิมที่มีเรือประมงขนาด 250 แรงม้า จำนวน 5-6 ลำ เป็น 350 ลำ ขนาดมากกว่า 400 แรงม้า

โครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่หลบภัยพายุทางตอนเหนือของกัวเวียด

ริมฝั่งเหนือจากปากแม่น้ำก๊วยเวียด ซึ่งอยู่เหนือแม่น้ำทาชฮาน มีท่าเรือประมงหลายแห่ง รวมกับพื้นที่จอดเรือที่ได้รับการลงทุนและก่อสร้างแล้ว เมื่อเกิดพายุ ชาวประมงสามารถหลบภัยได้ที่ท่าเรือ ท่องเที่ยว ก๊วยเวียด เชิงสะพานก๊วยเวียด และเขื่อนในเขต 6 ของตำบลก๊วยเวียด เหนือแม่น้ำคือท่าเรือประมงก๊วยเวียดเหนือ และน่านน้ำโดยรอบ ซึ่งยังเป็นที่จอดเรือและที่พักเรือประมงขนาดใหญ่จำนวนมากอีกด้วย

ห่างจากท่าเรือประมงบั๊กก๊วเวียดประมาณ 1 กิโลเมตร คือที่พักพิงพายุบั๊กก๊วเวียด หมู่บ้านเตินซวน ตำบลก๊วเวียด พื้นที่จอดเรือแห่งนี้มีพื้นที่ 20 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุน 120 พันล้านดอง ภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 งานก่อสร้างต่างๆ เช่น ประตูเรือ ท่าเรือ และเขื่อนกันคลื่น ได้รับการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว และสามารถรองรับเรือประมงเข้าหลบภัยจากพายุได้ ส่วนงานอื่นๆ ของพื้นที่จอดเรือนี้ยังคงดำเนินการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับการขนส่งทางเรือ หลังจากการก่อสร้างแล้ว ที่พักพิงพายุบั๊กก๊วเวียดจะรับประกันความปลอดภัยให้กับเรือประมง 300 ลำ ที่มีกำลังเครื่องยนต์ 90-1,000 แรงม้า สำหรับการหลบภัยจากพายุ และในขณะเดียวกันก็ให้บริการด้านโลจิสติกส์แก่ผู้ประกอบอาชีพเดินเรือ

นายเจิ่น ดิ่ง แคม รองประธานคณะกรรมการประชาชนแห่งตำบลก๊วเวียด กล่าวว่า บ้านพักหลบภัยพายุเหนือก๊วเวียดมีประสิทธิภาพนับตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง หลักฐานที่พิสูจน์ได้คือชาวประมงหลายร้อยคนจากจังหวัดกวางจิและจังหวัดและเมืองอื่นๆ ทางภาคกลาง ได้นำเรือประมงมาจอดและหลบภัยในช่วงพายุที่ผ่านมา ทั้งประชาชนและท้องถิ่นต่างหวังว่านักลงทุนและผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามแผนที่วางไว้ เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของชาวประมงในช่วงฤดูพายุ

ตามที่กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัดกวางตรี ระบุว่า การลงทุนเพื่อสร้างระบบท่าเรือประมงและที่หลบภัยพายุให้เสร็จสมบูรณ์ ไม่เพียงแต่จะช่วยให้เรือและชาวประมงมีความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในแนวทางแก้ไขที่สำคัญที่ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอีกด้วย ขณะเดียวกันยังช่วยปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ได้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย

พื้นที่ตอนล่างของแม่น้ำทาชฮานมีสภาพเอื้ออำนวยต่อการลงทุนก่อสร้างท่าเรือประมง ร่วมกับพื้นที่จอดเรือขนาดใหญ่สำหรับหลบภัยจากพายุ เพื่ออำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์การประมง อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดที่สำคัญที่สุดของพื้นที่นี้คือ ร่องน้ำมีตะกอนทับถม เนื่องจากปริมาณน้ำฝนและอุทกภัยที่ทวีความรุนแรงและซับซ้อนมากขึ้น รวมถึงปัจจัยอื่นๆ เช่น การเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ

เรือจอดทอดสมอที่ท่าเรือประมงบั๊กก๊วเวียด ภาพ: Tuong Vi/VNA

ปากแม่น้ำก๊วยเวียดเป็นจุดที่แม่น้ำแถชฮานไหลลงสู่ทะเล เรือที่เข้าและออกจากท่าเรือขนส่งสินค้า ท่าเรือประมง และที่หลบภัยทางตอนล่างของแม่น้ำแถชฮานต้องแล่นไปตามร่องน้ำปากแม่น้ำก๊วยเวียด นับตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 ปากแม่น้ำก๊วยเวียดมีตะกอนทับถมอย่างหนัก ทำให้เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และเรือประมงขนาดใหญ่สัญจรได้ยาก ความลึกของร่องน้ำปากแม่น้ำก๊วยเวียดลดลงเหลือเพียงประมาณ 2.5 เมตร แทนที่จะเป็น 8 เมตรเหมือนก่อนเกิดตะกอน เมื่อเร็วๆ นี้ จังหวัดกวางจิได้ประสานงานกับสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามเพื่อดำเนินโครงการขุดลอกร่องน้ำปากแม่น้ำก๊วยเวียด ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2 หมื่นล้านดอง

เมื่อไม่นานมานี้ ร่องน้ำที่ทอดไปยังพื้นที่จอดเรือ ประกอบกับท่าเรือประมงบั๊กก๊วเวียด ก็ถูกถมด้วยดินและทรายเช่นกัน สาเหตุคือหลังจากเกิดอุทกภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากอุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2563 สันดอนทรายก่อตัวขึ้นและถมลงในร่องน้ำที่ทอดไปยังพื้นที่จอดเรือ ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยของเรือประมง

เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ จังหวัดกวางจิจึงได้ขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นจัดทำแผนขุดลอกฉุกเฉินเพื่อนำไปปฏิบัติ พร้อมกันนี้ จังหวัดยังได้เสนอแนะให้กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดสรรเงินทุนสำหรับการขุดลอกร่องน้ำเข้าและออกจากปากแม่น้ำก๊วยเวียด

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/diem-tua-cua-ngu-dan-trong-mua-mua-bao-20251006183832603.htm