แม้ว่าจะผ่านช่วงเทศกาลวันหยุดที่คึกคักที่สุดไปแล้ว ตลาดการเดินทางทางอากาศภายในประเทศยังคงแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่เดือนมีนาคม ซึ่งค่อยๆ เปลี่ยนการเดินทางทางอากาศจากวิธีการเดินทางที่ธรรมดาและสะดวกสบายไปสู่บริการระดับหรูสำหรับผู้โดยสารจำนวนมาก
นางเหงียน ถิ ฮวง (อาศัยอยู่ในเขตตันลาป) เล่าว่า “ต้นเดือนเมษายน ฉันมีธุระด่วนทางครอบครัวต้องไปทำที่เมืองวิญ ฉันคิดว่าตั๋วจะถูกกว่าและจองง่ายกว่าในวันธรรมดา แต่ปรากฏว่าที่นั่งเกือบทั้งหมดเต็ม และราคาตั๋วก็สูงขึ้นเป็นสองเท่าของช่วงตรุษจีนปีม้า แม้ว่าฉันจะรู้สึกเสียดายเงิน แต่เพราะเป็นเรื่องสำคัญ ฉันจึงต้องจ่ายเงินเกือบ 4.5 ล้านดองสำหรับตั๋วเที่ยวเดียว”
นายโฮ เวียด ตู (จากตำบลเอียคนวก) ก็ประสบปัญหาเดียวกัน และรู้สึกตกใจที่ต้องจ่ายเงินเกือบ 8 ล้านดองเพื่อซื้อตั๋วสองใบจากบัวนมาทูโอตไปวิญ “ผมไม่เคยเห็นราคาตั๋วสูงขนาดนี้ในวันปกติมาก่อนเลยครับ ช่วงเทศกาลตรุษจีนที่ผ่านมา ผมซื้อตั๋วใกล้ๆ วันเดินทางในราคาแค่ประมาณ 2.5 ล้านดอง แต่ตอนนี้ราคาขึ้นเกือบสองเท่า” นายตูกล่าว
จากผลสำรวจพบว่า ไม่เพียงแต่เส้นทางไปวิญเท่านั้น แต่แม้แต่เส้นทางจากบัวนมาถัวต์ไป ฮานอย แม้จะมีเที่ยวบินถึง 3 เที่ยวต่อวัน แต่ก็ยังมีราคาตั๋วสูง ตั้งแต่ 2.2 ล้านดงไปจนถึงเกือบ 4 ล้านดงต่อตั๋ว ในขณะเดียวกัน สำหรับเส้นทางระยะกลาง เช่น จากบัวนมาถัวต์ไปดานังและโฮจิมินห์ซิตี้ ราคาตั๋วในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาก็อยู่ที่ประมาณ 2 ล้านดงเช่นกัน
![]() |
| ผู้โดยสารกำลังขึ้นเครื่องบินที่สนามบินบัวมาทูโอต |
ท่ามกลางราคาที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้โดยสารจำนวนมากเริ่มเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทาง แทนที่จะเลือกเที่ยวบินสำหรับเส้นทางระยะกลาง หลายคนหันมาเลือกใช้บริการรถโดยสารนอนหรือรถลีมูซีนคุณภาพสูงเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย แม้ว่าเวลาเดินทางจะนานขึ้นก็ตาม
จากข้อมูลของสายการบิน เวียดนาม แอร์ไลน์ พบว่า ปัจจุบันการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการบินภายในประเทศพึ่งพาการนำเข้าเป็นอย่างมาก คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 70-80% ในขณะเดียวกัน ปริมาณการจัดหาจากต่างประเทศก็มีแนวโน้มลดลง ทำให้สายการบินต่างๆ เสี่ยงต่อการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงและต้องแบกรับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล
เนื่องจากเผชิญกับแรงกดดันที่ไม่สามารถครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้ สายการบินหลายแห่งจึงต้องเลือกที่จะลดความถี่ในการบินหรือระงับเส้นทางบินที่ไม่คุ้มค่า ทางเศรษฐกิจ และมีจำนวนผู้โดยสารไม่แน่นอนเป็นการชั่วคราว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2569 สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้ประกาศระงับเส้นทางบินภายในประเทศหลายเส้นทาง รวมถึงเส้นทางบินไป-กลับ บัวมาทูโอต - ไฮฟอง ด้วย
ในทำนองเดียวกัน สายการบินเวียดเจ็ทก็ลดเที่ยวบินในเส้นทางบัวนมาทูโอต - วิงห์ เช่นกัน จากเดิมที่ให้บริการทุกวันธรรมดา ในเดือนเมษายนจนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม สายการบินจะให้บริการเฉพาะวันจันทร์ พุธ ศุกร์ และอาทิตย์เท่านั้น การลดเที่ยวบินนี้ส่งผลให้ราคาตั๋วเครื่องบินในเที่ยวบินที่เหลืออยู่สูงขึ้นโดยไม่ตั้งใจ เนื่องจากกฎของอุปสงค์และอุปทาน
เพื่อตอบสนองต่อผลกระทบจากความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง กระทรวงการก่อสร้างได้รายงานต่อนายกรัฐมนตรีตามข้อเสนอของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม และแนะนำให้กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษามาตรการสนับสนุนที่เหมาะสม โดยหนึ่งในตัวเลือกที่กระทรวงการก่อสร้างกำลังพิจารณาคือ การปรับราคาเพดานสำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของสายการบินพร้อมทั้งรักษาสมดุลผลประโยชน์ของผู้โดยสารในบริบทใหม่นี้
ฝน
ที่มา: https://baodaklak.vn/kinh-te/202604/do-mattim-ve-may-bay-gia-re-fbf7354/







การแสดงความคิดเห็น (0)