 |
| คณะผู้แทนกำกับดูแลการก่อสร้างถนนเลฮ่องฟองที่ขยายออกไป ภาพโดย: ฮวง ล็อก |
คณะผู้แทนประกอบด้วยผู้แทนรัฐสภา ได้แก่ Dieu Huynh Sang สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาแห่งชาติ Le Hoang Hai รองรัฐสภาประจำคณะกรรมการ วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อมของรัฐสภา Trinh Xuan An รองรัฐสภาประจำคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงของรัฐสภา Nguyen Cong Long รองรัฐสภาประจำคณะกรรมการกฎหมายและความยุติธรรมของรัฐสภา Vu Ngoc Long สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้า Do Thi Thu Hang ประธานคณะกรรมการของบริษัทอุตสาหกรรมอาหาร Dong Nai (Dofico) Do Huy Khanh เลขาธิการพรรค ประธานสภาประชาชนแห่งตำบล Phuoc An และนาย Tho Ut รองผู้อำนวยการกรมชนกลุ่มน้อยและศาสนา
 |
| คณะผู้แทนกำกับดูแลที่ท่าเรือเฟื้อกอาน ภาพโดย: ฮวง ล็อก |
ตัวแทนจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดที่เข้าร่วมคณะผู้แทน ได้แก่ นางเหงียน ถิ ฮวง สมาชิกคณะกรรมการพรรคจังหวัด รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และผู้นำจากแผนกและสาขาที่เกี่ยวข้อง
ในช่วงเช้า คณะผู้แทนได้ทำการสำรวจภาคสนามในโครงการสำคัญ 2 โครงการ ได้แก่ ท่าเรือเฟือกอาน และถนนเลฮ่องฟองที่ขยายออกไป
ท่าเรือฟืกอานได้รับการลงทุนจากบริษัท Phuoc An Port Investment and Exploitation Joint Stock Company (PAP Company) ด้วยเงินทุนรวมเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ท่าเรือมีแผนที่จะขนถ่ายสินค้า 8 ล้านทีอียูต่อปี ประกอบด้วยท่าเทียบเรือ 9 ท่า ความยาวรวม 2.8 กิโลเมตร และรับเรือขนาด 30,000-60,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว (DWT) ระยะที่ 1 ประกอบด้วยท่าเทียบเรือ 2 ท่า (670 เมตร) เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ปัจจุบันท่าเรือรับเรือขนาดใหญ่ระหว่างประเทศประมาณ 20 ลำต่อเดือน นักลงทุนกำลังส่งเสริมความร่วมมือกับบริษัทเดินเรือและบริษัทขนส่งทั้งในประเทศและต่างประเทศอย่างแข็งขันเพื่อดึงดูดสินค้าให้เข้ามามากขึ้น
 |
| เหงียน ถิ ฮวง สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และรองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ได้หารือในการประชุมเชิงปฏิบัติการกับบริษัทร่วมทุนปิโตรเลียมเพื่อการลงทุนในท่าเรือฟุกอาน ภาพโดย: ฮวง ล็อก |
ในการประชุมร่วมกับคณะผู้แทนติดตาม บริษัท PAP ได้เสนอให้จังหวัดลงทุนสร้างเส้นทางเชื่อมต่อท่าเรือกับทางด่วนสายเบิ่นลุก-ลองถั่นในเร็วๆ นี้ ซึ่งรวมถึงข้อเสนอขยายเส้นทางเดิมจาก 60 เมตร เป็น 120 เมตร เพิ่มเส้นทางที่สองเพื่อทลายการผูกขาด วางแผนพื้นที่เชิงพาณิชย์และบริการ อนุมัตินโยบายการลงทุนของนิคมอุตสาหกรรมเฟื้อกอาน ปรับแผนท่อส่งก๊าซฟู้หมี่- โฮจิมิน ห์ที่ผ่านท่าเรือ บริษัทคาดว่าจะสร้างเครือข่ายการเชื่อมโยงแบบไดนามิกเพื่อส่งเสริมการเติบโตของ GDP ของจังหวัดให้ถึงสองหลัก
สำหรับโครงการขยายส่วนต่อขยายเลฮ่องฟอง โครงการกำลังประสบปัญหาขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะหินก่อสร้าง คาดว่าเส้นทางนี้จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568
 |
| คณะผู้แทน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ประจำจังหวัด และผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรม และสาขาต่างๆ ถ่ายภาพร่วมกันที่ท่าเรือเฟื้อกอาน ภาพโดย: หว่างหลก |
ในการประชุมครั้งนี้ นางเหวียน ถิ ฮวง สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้รับทราบข้อเสนอแนะและกล่าวว่ารัฐบาลได้อนุญาตให้จังหวัดปรับเปลี่ยนแผนงานตามกระบวนการที่สั้นลง โดยจังหวัดจะพิจารณาเพิ่มเส้นทางคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ โดยเฉพาะเส้นทางที่เชื่อมต่อกับสนามบินนานาชาติลองแถ่งและท่าเรือเฟือกอาน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นางเหวียน ถิ ฮวง ยังได้กล่าวถึงความยากลำบากในปัจจุบันในการจัดหาวัสดุสำหรับการก่อสร้างโครงการสำคัญต่างๆ
นายบุย ซวน ทอง สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและรองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาประจำจังหวัด กล่าวว่า เป้าหมายของการประชุมติดตามตรวจสอบคือการประเมินผลการดำเนินการวางแผน การจัดการ และการใช้ที่ดินในช่วงปี 2564-2568 จากนั้นจึงเสนอการปรับเปลี่ยนที่เหมาะสมกับความเป็นจริงของการพัฒนาในช่วงต่อไป
นายบุย ซวน ทอง รองหัวหน้าคณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติประจำจังหวัด กล่าวว่า ความเป็นจริงที่ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของจังหวัดด่งนายและภูมิภาคโดยรวมในอดีตยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาได้ ในอนาคต จังหวัดจะดำเนินโครงการคมนาคมขนส่งขนาดใหญ่หลายโครงการ เช่น ทางหลวง ถนน รถไฟความเร็วสูง เป็นต้น ดังนั้น การปรับแผนงานและเป้าหมายการใช้ที่ดินจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืน
ฮวงล็อค
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/doan-dai-bieu-quoc-hoi-tinh-giam-sat-cong-tac-quy-hoach-quan-ly-va-su-dung-dat-tai-xa-phuoc-an-6ba0c7a/
การแสดงความคิดเห็น (0)