บ่ายวันที่ 21 พฤศจิกายน คณะผู้แทนกำกับดูแลประจำสภาประชาชนจังหวัดได้ทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการบังคับใช้กฎหมายเพื่อประกันความปลอดภัยการจราจรทางน้ำภายในประเทศ และการบริหารจัดการ ตรวจสอบ และจดทะเบียนยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศในจังหวัด ผู้ที่เข้าร่วมการประชุมประกอบด้วย วู วัน เดียน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และเล วัน อันห์ รองประธานสภาประชาชนจังหวัด

ปัจจุบันจังหวัดมีทางน้ำภายในประเทศมากกว่า 840 กิโลเมตร เส้นทาง 38 เส้นทาง ท่าเรือ 141 แห่ง ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า และท่าเรือเฉพาะทาง มียานพาหนะหลากหลายประเภท 1,810 คัน วิ่งให้บริการบนเส้นทางต่างๆ ในจังหวัด ในระยะหลังนี้ แม้ว่าหน่วยงานต่างๆ ของจังหวัดจะประสานงานกันเพื่อนำแนวทางปฏิบัติต่างๆ มาใช้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำภายในประเทศ แต่จนถึงปัจจุบัน การบริหารจัดการท่าเรือ เส้นทาง และเส้นทางต่างๆ ยังไม่เข้มงวดเท่าที่ควร การบริหารจัดการการตรวจสอบและจดทะเบียนยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศยังไม่ได้รับการใส่ใจเท่าที่ควร สถานการณ์การจราจรและความปลอดภัยบนทางน้ำในจังหวัด กว๋างนิญ ยังคงมีความเสี่ยงที่ซับซ้อนที่อาจเกิดขึ้นได้อีกมากมาย

ในการประชุม ผู้แทนจากกรมการขนส่งทางบก ตำรวจภูธรจังหวัด และหน่วยงานท้องถิ่น ได้ชี้แจงและเพิ่มเติมเนื้อหาบางส่วนในรายงานสรุปของทีมตรวจสอบ ข้อบกพร่องและข้อจำกัดในการประกันความปลอดภัยการจราจรทางน้ำภายในประเทศ รวมถึงการจัดการ การตรวจสอบ และการจดทะเบียนยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ ได้รับการแก้ไขและกำลังดำเนินการแก้ไขอยู่
ในการประชุมครั้งนี้ นายหวู วัน เดียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เห็นด้วยกับผลการรายงานการติดตามของคณะทำงานติดตามประจำสภาประชาชนจังหวัด โดยได้ขอให้หน่วยงาน ฝ่าย หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง รายงานและชี้แจงเนื้อหาในเอกสารที่ส่งถึงคณะทำงานติดตามประจำสภาประชาชนจังหวัด ขณะเดียวกัน ให้เสริมสร้างการบริหารจัดการท่าเรือและท่าเทียบเรือ ดำเนินมาตรการขุดลอกร่องน้ำไปยังท่าเรือและท่าเทียบเรือ ประเมินประสิทธิภาพโดยรวมของจุดจอดเรือหลบภัยพายุในจังหวัด และจุดจอดเรือที่ประชาชนจอดเอง เสริมสร้างการบริหารจัดการการลงทะเบียนและการตรวจสอบยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ

เมื่อสรุปการประชุมเชิงปฏิบัติการ สหาย เล วัน อันห์ รองประธานสภาประชาชนจังหวัด เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเสริมสร้างการบริหารจัดการเส้นทาง ท่าเรือ และท่าเทียบเรือ รวมถึงประเมินการกระจายอำนาจการบริหารจัดการท่าเรือและท่าเทียบเรือใหม่ เสริมสร้างการตรวจสอบ การตรวจสอบ และการจัดการการละเมิดอย่างเข้มงวด ระงับและหยุดการดำเนินงานของท่าเรือ ท่าเรือ และยานพาหนะทางน้ำที่ไม่ตรงตามเงื่อนไขการดำเนินงานอย่างเด็ดขาด ประเมินประสิทธิผลของการกระจายอำนาจการตรวจสอบและการจดทะเบียนยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศใหม่ และเสริมสร้างมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางน้ำภายในประเทศปลอดภัย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)