กระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวในอานซาง

การกำหนดการขนส่งระหว่างภูมิภาคให้เป็นปัจจัยสำคัญในการส่งเสริมเศรษฐกิจระดับภูมิภาค เสริมสร้างความเชื่อมโยง และขยายโอกาสทางการค้า บริการ และการท่องเที่ยว อัน เกียง กำลังส่งเสริมการลงทุนและพัฒนาโครงการขนส่งสำคัญ สร้างแรงกระตุ้นการเติบโต และยกระดับภาพลักษณ์ของเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวในท้องถิ่น

ในระยะหลังนี้ จังหวัดอานซาง- เกียนซาง (เก่า) สองจังหวัดได้เร่งดำเนินการโครงการสำคัญให้แล้วเสร็จ ก่อให้เกิดแรงผลักดันที่แข็งแกร่งต่อการเติบโต ตัวอย่างที่ชัดเจน ได้แก่ โครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 91 และทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน การเปิดสะพานเจิวด๊กข้ามแม่น้ำเฮาที่เชื่อมระหว่างเจิวด๊กและเตินเชา...

ดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญ 32 โครงการ ขยายและปรับปรุงถนนสาย 949 (ติ๋ญเบียน ยาว 18.7 กม.) ปรับปรุงและขยายถนนสาย 948 (เชื่อมต่อตริ๋น-ติ๋ญเบียน ยาว 16.3 กม.) อย่างเร่งด่วน...; ลงทุนสร้างถนน โฮจิมินห์ ช่วงที่ผ่านจังหวัดเกียนซาง (เก่า); ปรับปรุงผิวถนนหลวงโลเต๋อ-ราชสอย... นายอานซางยังคาดหวังว่าจะมีการสร้างสะพานตันเจิวข้ามแม่น้ำเตียนที่เชื่อมระหว่างตันเจิวกับฮ่องงู จังหวัดด่งท้าปในเร็วๆ นี้

สะพานนี้ร่วมกับสะพานจาวดอก จะเป็นแกนเชื่อมต่อจังหวัด อานซาง และด่งทาปกับทางหลวงหมายเลข N1 ช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งสินค้าไปยังนครโฮจิมินห์และจังหวัดและเมืองอื่นๆ

เส้นทางแนวนอนและแนวตั้งหลายเส้นที่เชื่อมต่อจังหวัดนี้ได้รับการลงทุนในโครงการต่างๆ เช่น ทางด่วนสายเจาด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจ่าง ที่ผ่านจังหวัดอานซาง ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในอนาคตอันใกล้นี้ และจะส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอานซางใหม่ เส้นทางคมนาคมหลักหลายสายที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ต่างๆ ในจังหวัดได้รับการลงทุนและก่อสร้างแล้ว โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรได้รับการพัฒนาค่อนข้างดี ค่อยๆ เชื่อมต่อกับระบบจราจรระดับชาติ

ศักยภาพและจุดแข็งของแต่ละภูมิภาคเศรษฐกิจยังคงได้รับการส่งเสริมอย่างมีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง เช่น จัตุรัสลองเซวียน ซึ่งกำลังพัฒนาค่อนข้างดีในด้านการท่องเที่ยว บริการ ท่าเรือ การผลิตและแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและสัตว์น้ำเพื่อการส่งออก และการผลิตวัสดุก่อสร้าง ภูมิภาคแม่น้ำฮว่าตะวันตกมุ่งเน้นการพัฒนาการเกษตร อุตสาหกรรมแปรรูป เครื่องจักรกล และบริการเพื่อการเกษตรและชนบท ส่วนภูมิภาคอูมินห์เทืองพัฒนาการผลิตทางการเกษตรควบคู่ไปกับการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่มีประสิทธิภาพ และรูปแบบการท่องเที่ยวเชิงนิเวศและการท่องเที่ยวเชิงต้นทางกำลังได้รับความสนใจในการลงทุน

พื้นที่ทางทะเลและเกาะมีการพัฒนาที่แข็งแกร่งและหลากหลายรูปแบบบริการ การท่องเที่ยวคุณภาพสูง การใช้ประโยชน์ และการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ เสริมสร้างความร่วมมือและการเชื่อมโยงการพัฒนากับจังหวัดต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ส่งเสริมบทบาทขับเคลื่อนของจังหวัดหรากซา ฟูก๊วก ลองเซวียน และเจาด็อก

นายโง กง ถุก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซาง กล่าวว่า "จังหวัดอานซางได้ระบุศูนย์กลางเศรษฐกิจสำคัญ 4 แห่งหลังจากการรวมจังหวัด ได้แก่ เจิวด๊ก - ลองเซวเยน, ลองเซวเยน - ราจเจีย, เจิวด๊ก - ห่าเตียน, ห่าเตียน - เจิวด๊ก และกำลังพิจารณาวิธีการเชื่อมต่อศูนย์กลางทั้ง 4 แห่งนี้ การกำหนดให้การท่องเที่ยวเป็นจุดสำคัญของการพัฒนาเศรษฐกิจ ดังนั้น การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง"

ในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดจะดำเนินโครงการทางด่วนที่สำคัญ 3 โครงการ ได้แก่ ทางด่วนสาย Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (เดิม) ซึ่งปัจจุบันคือ Ca Mau ขนานไปกับทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 2 ของทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang เป็นถนนที่เชื่อมต่อจุดเริ่มต้นของทางด่วนสายนี้ใน Chau Doc ไปยังประตูชายแดนระหว่างประเทศ 2 แห่งคือประตูชายแดนแห่งชาติ Tinh Bien และ Khanh Binh (ขณะนี้กำลังดำเนินการไปยังประตูชายแดนระหว่างประเทศ Khanh Binh) ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงแห่งชาติของประเทศเพื่อนบ้านอย่างกัมพูชา

โครงการสำคัญลำดับที่สามคือทางด่วนเชื่อมต่อสองเขตเมืองของจังหวัดห่ากซา - ลองเซวียน (จุดเริ่มต้นอยู่ที่จุดตัดระหว่างถนนเลี่ยงเมืองหลักฮ่องและถนนเลี่ยงเมืองห่ากซา จุดสิ้นสุดอยู่ที่จุดตัดระหว่างถนนเลี่ยงเมืองฝ่ามกู๋เลืองและถนนเลี่ยงเมืองลองเซวียน) โครงการเหล่านี้ถือเป็นโครงการสำคัญที่เชื่อมโยงเสาหลักทางเศรษฐกิจทั้งสี่ของจังหวัด

“ธุรกิจของเราคาดหวังว่าการสร้างทางด่วนสายเจาด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจ่าง เสร็จสมบูรณ์จะช่วยทำลายการผูกขาด การเชื่อมต่อทางด่วนที่เชื่อมต่อพื้นที่สี่เหลี่ยมของลองเซว่เยน - เจาด๊ก - ห่าเตียน กับจังหวัดใกล้เคียงจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งทางถนน ลดต้นทุนการขนส่ง ช่วยให้จังหวัดขยายพื้นที่พัฒนาเศรษฐกิจ และพัฒนาธุรกิจ” นายเหงียน หง็อกซวน รองประธานสมาคมธุรกิจอานซาง กล่าว “เราหวังว่าทางด่วนที่เชื่อมต่อสองเขตเมืองของหล่ากซ่า - ลองเซว่เยน จะเริ่มก่อสร้างในเร็วๆ นี้ เพื่อย่นระยะเวลาการเดินทาง” เจ้าหน้าที่และข้าราชการหลายคนกล่าว

ไทย รองผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้าง Dao Duy Hiep กล่าวว่า “เพื่อสนับสนุนการพัฒนา An Giang ให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลแห่งชาติ พัฒนาเศรษฐกิจประตูชายแดน บรรลุเป้าหมายในการดำเนินการตามมติที่ 13 เกี่ยวกับการเชื่อมต่อภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง รับรองความคืบหน้าตามแผนงานโครงข่ายถนนแห่งชาติ จังหวัดกำลังดำเนินการลงทุนในทางด่วนข้ามแกน Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu โดยให้ความสำคัญกับการลงทุนในช่วงปี 2568 - 2573 ระยะทาง 82 กม. จาก Ha Tien - Rach Gia

การปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินช่วงต่างๆ ผ่านจังหวัดอานซาง รวมถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข N1, 63, 61, 80 เพื่อปรับปรุงศักยภาพการใช้งานของทางด่วนแนวนอนและแนวตั้งที่เชื่อมต่อเส้นทาง Lo Te - Rach Soi, Can Tho - Ca Mau และ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang

การเร่งรัดให้โครงการสำคัญต่างๆ เสร็จสมบูรณ์จะสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งสำหรับการเติบโต ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ส่งเสริมการผลิตและธุรกิจ ดึงดูดการลงทุน และพัฒนาตลาด ไม่เพียงแต่ภาครัฐเท่านั้น แต่ประชาชนและภาคธุรกิจต่างก็มีความคาดหวังเช่นกัน

ฮันห์ เชา

ที่มา: https://baoangiang.com.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-va-du-lich-an-giang-a425326.html