มุ่งเน้นความพยายามในการลดปัญหาการจราจรติดขัดที่ประตูทางเข้าสนามบินเตินเซินเญิ้ต

การเชื่อมต่อแบบอนุกรมมีการโอเวอร์โหลด

ช่วงบ่ายแก่ๆ ของวันศุกร์ (8 ธันวาคม) รถยนต์หลายพันคันที่สัญจรไปมาบนถนนรอบๆ สนามบินเตินเซินเญิ้ต ต่าง "เหงื่อท่วม" เนื่องจากรถยนต์หลายคันติดอยู่บนท้องถนน เรียงแถวกันและเคลื่อนตัวช้าเนื่องจากการจราจรติดขัดอย่างหนัก

ตั้งแต่ถนนเจืองเซินไปจนถึงบั๊กดัง, ฮวงวันทู, ตรันก๊วกฮว่าน, จากถนนข้ามสะพานลอยฮวงฮว่าถัมไปยังจืองจิ่ง, กงฮว่า... ทางออกทั้งหมดหนาแน่นราวกับไม่มีช่องว่างใดๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จุดตัดระหว่างถนนเจืองก๊วกฮว่าน - ฟานทุ๊กเซวียน (เขต 2 เขตเตินบิ่ญ) ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของถนนเชื่อมต่อเจืองก๊วกฮว่าน - กงฮว่า ซึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อหมายเลข 9 ระหว่างถนนเจืองก๊วกฮว่าน - กงฮว่า บังเกอร์กินพื้นที่มากกว่าครึ่งหนึ่งของถนน ทำให้สถานการณ์ตึงเครียดยิ่งขึ้น พื้นที่ทั้งหมดราวกับลานจอดรถขนาดใหญ่ที่ล้อมรอบสนามบินเตินเซินเญิ้ต

Dồn lực giảm kẹt xe cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 1. — การจราจรติดขัดบ่อยครั้งบนเส้นทางที่เชื่อมต่อไปยังสนามบินเตินเซินเญิ้ต

แม้ว่าตำรวจจราจรเตินเซินเญิ้ตจะประจำการอยู่ตามทางแยกและวงเวียนเพื่อควบคุมการจราจร แต่จนกระทั่งหลัง 21.00 น. การจราจรจึงเริ่มมีสัญญาณคลี่คลาย ซึ่งหมายความว่าถนนทุกสายในบริเวณนี้ติดขัดเป็นเวลาประมาณ 4 ชั่วโมง

ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร - ผู้ลงทุนโครงการถนนเชื่อมต่อ Traffic Quoc Hoan - Cong Hoa) กล่าวว่า ทันทีที่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการจราจรติดขัด คณะกรรมการได้ตรวจสอบและบันทึกว่าสัญญาก่อสร้างอุโมงค์ยังคงรักษาตำแหน่งของไม้กั้นที่ถูกต้องไว้ โดยไม่มีไม้กั้นใหม่

ตำรวจจราจรระบุว่าสาเหตุของการจราจรติดขัดอย่างหนักในช่วงบ่ายวันศุกร์ที่ผ่านมา เกิดจากฝนตกหนักในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ปริมาณรถที่มาก และการเคลื่อนที่ของรถที่ล่าช้า ทำให้เกิดการจราจรติดขัด นอกจากนี้ ความต้องการเดินทางกลับเข้าตัวเมืองของครอบครัวที่เดินทางไปเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์ยังเพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดทั้งในพื้นที่และในวงกว้าง

กรมการจราจรได้ขอให้ผู้รับเหมาประสานงานและติดตามสภาพการจราจรอย่างต่อเนื่อง เพื่อวางแผนรับมือและปรับเปลี่ยนให้ทันท่วงทีในกรณีที่มีการจราจรหนาแน่น ขณะนี้ ทางลอดใต้สะพานจั่นก๊วกฮว่าน - พันธุ้กเซวียน กำลังเตรียมการขุดลอกผ่านเส้นทางเดิม คาดว่าจะมีการสร้างสะพานชั่วคราวขนาด 5 เลนบนเส้นทางจั่นก๊วกฮว่าน เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการก่อสร้างจะไม่ส่งผลกระทบหรือรบกวนสภาพการจราจร ตัวแทนกรมการจราจรกล่าวเสริม

แม้ว่าการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อจะรับประกันตามแผนที่ได้รับอนุมัติอย่างแน่นอน แต่บังเกอร์ที่ปกคลุมพื้นผิวถนนก็เพิ่มปริมาณการจราจรบนถนนกงฮวาอย่างมาก ศูนย์จัดการจราจรในเขตเมืองโฮจิมินห์ประเมินว่าถนนกงฮวามีปริมาณการจราจรเกินพิกัดถึง 150% เมื่อเทียบกับความจุถนน กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ยังได้บันทึกจุดเสี่ยงการจราจรติดขัด 4 จุดในพื้นที่ทางเข้าสนามบินเตินเซินเญิ้ต ในเขตเตินบิ่ญ ระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน โดยมี 3 จุดที่มีการปรับเปลี่ยนแต่ยังคงมีความซับซ้อน ได้แก่ สี่แยกกงฮวา - ฮวงฮวาทาม วงเวียนลังชากา และสี่แยกตรันก๊วกฮวา - ฟานทุ๊กเซวียน และ 1 จุดที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ได้แก่ ถนนจวงจิญ ตั้งแต่ถนนอูโก ถึงถนนตันกีตันกวี นอกจากนี้ ยังมีจุดดำสำหรับอุบัติเหตุจราจรอีก 1 จุดบนสะพานลอยเหล็กที่สี่แยกกงฮวา - ฮวงฮวาทาม

นายโง ไฮ่ เซือง หัวหน้าฝ่ายใช้ประโยชน์โครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางบก กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ยอมรับว่าปัจจุบันท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตมีประตูทางเข้าเพียงประตูเดียวสำหรับผู้โดยสารขาเข้าและขาออก ทำให้สภาพการจราจรมีความซับซ้อน พื้นที่ด้านนอกท่าอากาศยานมีศูนย์การค้า บริการ สำนักงาน คลังสินค้าสำหรับสินค้าที่ขนส่งทางเครื่องบิน ฯลฯ จำนวนมาก ส่งผลให้การจราจรบนถนนเจืองเซิน ซึ่งเป็นทางแยกเจืองเซิน ซึ่งเป็นทางเข้าอาคารผู้โดยสารภายในประเทศและอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ มีความหนาแน่นของการจราจรเพิ่มมากขึ้น

นอกจากนี้ รถยนต์จำนวนมากยังสัญจรผ่านถนนเจืองเซินเพื่อหลีกเลี่ยงจุดเสี่ยงโดยรอบ เช่น สี่แยกฟู่ญวน ถนนเจืองจิญ ถนนกงฮวา ฯลฯ ทำให้จำนวนรถยนต์บนเส้นทางนี้เพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ ยังมีการฝ่าฝืนกฎจราจร เช่น การขับรถผิดทาง การหยุดรถและจอดรถโดยฝ่าฝืนกฎระเบียบ การบุกรุกถนนและทางเท้า และการหยุดรถและจอดรถโดยไม่ได้รับอนุญาตในบางเส้นทาง เช่น ถนนเจืองเซิน ถนนห่งห่า ถนนบั๊กดัง ถนนกงฮวา ถนนเจืองจิญ ฯลฯ ซึ่งเป็นสาเหตุพื้นฐานที่ทำให้ความเสี่ยงต่อการจราจรติดขัดเพิ่มขึ้นบริเวณประตูทางเข้าสนามบิน

เร่งรัดโครงการสำคัญ

นายโง ไฮ่ ซือง ระบุว่า บริเวณทางเข้าสนามบินเตินเซินเญิ้ตเป็นหนึ่งในจุดสำคัญทางการจราจรที่ทางเมืองให้ความสนใจ และมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดหลายประการ กรมการขนส่งทางบก ร่วมกับท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต และตำรวจจราจร ได้ดำเนินการตรวจสอบและปรับปรุงระบบการจราจรอย่างสม่ำเสมอและเหมาะสม อาทิ การปรับปรุงจุดกลับรถใต้สะพานเหล็กเจืองเซิน เพื่อให้รถยนต์สามารถกลับรถได้ การปรับการจราจรจากทางเดียวตลอด 24 ชั่วโมง เป็นสองทาง ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 06.00 น. ของวันถัดไป บนถนนห่งห่าและถนนเยนต์ การติดตั้งแผงกั้นเคลื่อนที่บริเวณทางแยกของถนนเจืองจิญ - เตินเซินนี, เจืองจิญ - เตินกี๋เตินกวี, การห้ามรถกึ่งพ่วงในเส้นทางเชื่อมต่อ 8 เส้นทาง ดำเนินการสร้างลานจอดแท็กซี่ชั่วคราวบนที่ดินติดถนน Truong Son - Bach Dang - Hong Ha เพื่อรองรับกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสารที่สนามบินในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์และเทศกาลเต๊ต... งานปรับปรุงระบบจราจรและแก้ไขปัญหาโครงสร้างพื้นฐานได้รับการดำเนินการอย่างรวดเร็วตามความคิดเห็นและข้อเสนอแนะของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ส่งผลให้ลดความเสี่ยงจากปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ให้น้อยที่สุด

นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2555 จนถึงปัจจุบัน เมืองได้ดำเนินการและดำเนินการโครงการต่างๆ เสร็จสิ้นแล้ว 6 โครงการ ในช่วงเวลา 11 เดือนที่ผ่านมา โครงการปรับปรุงและขยายถนนกงฮวา (จากซอย 2 ตรันก๊วกฮว่าน ถึงถนนทังลอง) ความยาว 134 เมตร ได้ดำเนินการแล้วเสร็จและเปิดใช้งานจริง โดยขยายทางด้านขวาอีก 14-19 เมตร เพื่อประสานโครงสร้างพื้นฐานสำหรับพื้นที่สนามบิน แม้ว่าโครงการนี้จะมีขนาดไม่ใหญ่นัก แต่ก็มีความสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยขจัดปัญหา "คอขวด" ที่วงเวียนลังชะกา ซึ่งเป็นทางแยกที่เชื่อมต่อเส้นทางกงฮวา, ฮวงวันธู, ฟานธูกเซวียน และตรันก๊วกฮว่าน ซึ่งมักมีการจราจรหนาแน่น โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมถนนตรันก๊วกฮว่าน - ถนนกงฮวา ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ก็กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างเช่นกัน โดยคาดว่าทางลอดใต้ถนนจะแล้วเสร็จตามกำหนดในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567

โครงการสำคัญสองโครงการที่มุ่งลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณประตูทางเข้าสนามบินเตินเซินเญิ้ต ได้แก่ โครงการปรับปรุงและขยายถนนเตินกี๋เตินกวี (จากเลจ่องเตินไปยังกงฮวา) และโครงการขยายถนนจวงจิญ (จากกงฮวาไปยังเอาโก) ซึ่งล้วนเป็นโครงการที่ได้รับความสนใจมากที่สุด แต่กลับไม่ได้ดำเนินการมานานหลายปีเนื่องจากปัญหาที่ดิน ถนนสายหลักสองสายนี้ตั้งอยู่บริเวณประตูทางเข้าด้านตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง เชื่อมต่อเขตฮอกมอน บิ่ญเติน เตินฟู และเขตเตินบิ่ญ ขณะเดียวกัน ถนนสายนี้ยังเป็นทางออกจากอาคารผู้โดยสาร T3 (กำลังก่อสร้าง) ไปยังสนามบินเตินเซินเญิ้ตทางทิศตะวันตก แต่มักประสบปัญหาการจราจรติดขัด

นายถั่น เนียน ผู้แทนกรมการจราจร กล่าวว่า โครงการทั้งสองยังอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการตามนโยบายการลงทุน กรมการจราจรกำลังประสานงานกับกรมการจราจรเพื่อเร่งรัดขั้นตอนและดำเนินการโครงการทั้งสองนี้โดยเร็วที่สุด สำหรับโครงการขยายถนนเตินกี๋เติ่นกวี๋ ในเดือนมีนาคม กรมการจราจรได้เริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการจากทางแยกที่ตัดกับถนนบิ่ญลอง โดยการก่อสร้างเป็นแบบกลิ้ง จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการก่อสร้างบ่อพัก คูระบายน้ำ ท่อระบายน้ำ คูระบายน้ำทางเทคนิค ฯลฯ หลังจากส่งมอบพื้นที่ไปแล้วหลายส่วนของโครงการ งานก่อสร้างบางส่วนก็เสร็จเรียบร้อย

คาดว่างานปรับพื้นที่สำหรับช่วงถนนบิ่ญลองถึงถนนหม่าโลจะเสร็จสิ้นประมาณ 70% เราคาดว่าจะได้รับที่ดิน "สะอาด" ทั้งหมดภายในสิ้นไตรมาสแรกของปี 2567 และการก่อสร้างส่วนต่อขยายเส้นทางนี้จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 เมื่อโครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์พร้อมกัน พร้อมกับการเปิดอาคารผู้โดยสาร T3 แห่งใหม่ จะทำให้พื้นที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตมีความเปิดกว้างมากขึ้น

ผู้แทนกรมจราจร

ลิงค์ที่มา