เปิดตัวอาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินเตินเซินเญิ้ตและโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้อีกหลายโครงการพร้อมกัน

กระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่า ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี เมื่อเช้าวันที่ 19 เม.ย. มีพิธีวางศิลาฤกษ์และเปิดโครงการสำคัญในภาคก่อสร้างพร้อมกันทั้ง 3 ภูมิภาค ได้แก่ ภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ ปัจจุบันมีโครงการและผลงานของกระทรวง สาขา และท้องถิ่น ที่ขึ้นทะเบียนเริ่มก่อสร้างและเริ่มดำเนินการวันที่ 19 เมษายน จำนวน 85 โครงการ

สะพานหลักตั้งอยู่ที่อาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต ภาพ : ไทยฟอง

เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ ในเช้าวันที่ 19 เมษายน กระทรวงก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับจังหวัดและเมืองต่างๆ ของ ห่าติ๋ญ กวางบิ่ญ คั๋ญฮวา และเตี๊ยนซาง เพื่อจัดพิธีเปิดการจราจรทางเทคนิคของโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออก (ระยะ 2564 - 2568) รวมถึงส่วนต่างๆ ได้แก่ Bai Vot - Ham Nghi; หัมงี - วุงอัง; บูม-วันนินห์; พิธีปิดสะพานวันฟอง-ญาจางและราชเมียว 2 ในรูปแบบการเชื่อมโยงออนไลน์กับจุดเชื่อมต่อในจังหวัดและเมืองต่างๆ ที่โครงการผ่าน

สะพานหลักตั้งอยู่ที่อาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต (HCMC)

จุดเชื่อมต่อกับสะพานหลักของนครโฮจิมินห์ ได้แก่: จุดสะพานที่ทางแยก QL8A (กม.479+300) ในตำบลถั่นบิ่ญ อำเภอดึ๊กเทอ จังหวัดห่าติ๋ญ จุดสะพานที่ทางแยกเวียดจุง (กม.643+400) ในตัวเมืองเวียดจุงฟาร์ม อำเภอโบทรัค จังหวัด กวางบิ่ญ จุดสะพานที่ทางแยก QL26 (กม.332+100) ในตำบลนิญซวน เมืองนิญฮวา จังหวัดคั๋งฮวา จุดสะพานที่สะพาน Rach Mieu 2 ในตำบล Binh Duc อำเภอ Chau Thanh จังหวัด Tien Giang

กระทรวงก่อสร้างเผยว่า การเปิดโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 4 โครงการในโอกาสครบรอบ 50 ปีวันปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติ จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและลดอุบัติเหตุทางถนน ลดความแออัดของการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1A ร่นระยะเวลาการเดินทาง เพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการจราจรจากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดฟู้เอียน จากเมืองหลวงฮานอยไปยังจังหวัดฮาติญและกว๋างบิ่ญ ส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทาง การขนส่ง การท่องเที่ยว การแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมและสังคม เพื่อมีส่วนสนับสนุนส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ กระตุ้นศักยภาพการท่องเที่ยวในจังหวัดฟู้เอียน คั๊งฮวา นิญถ่วน บิ่ญถ่วน เหงะอาน ห่าติ๋ญ กวางบิ่ญ และจังหวัดภาคกลางเหนือและภาคกลางใต้

กระทรวงก่อสร้างประกาศอย่างเป็นทางการให้ยานพาหนะสามารถสัญจรบนทางด่วนทั้ง 4 ช่วงได้ตั้งแต่วันที่ 28 เมษายน 2568 เป็นต้นไป

สำหรับทางด่วนสาย Bai Vot - Ham Nghi อนุญาตให้ยานพาหนะสัญจรได้ตั้งแต่จุดเริ่มต้นของโครงการที่กิโลเมตรที่ 479+117 ไปสิ้นสุดโครงการที่กิโลเมตรที่ 514+441 ในทิศทางเหนือ - ใต้ และในทางกลับกัน รวมถึงทางแยก 3 แห่ง (ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8A, ตำบล Thanh Binh Thinh, อำเภอ Duc Tho ที่เชื่อมกับประตูชายแดน Cau Treo, เมือง Hong Linh, ทางแยกทางหลวงจังหวัดหมายเลข 548, ตำบล Trung Loc, อำเภอ Can Loc ที่เชื่อมกับเมือง Nghen, สถานที่ประวัติศาสตร์ Dong Lo, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 550, ตำบล Luu Vinh Son, อำเภอ Thach Ha ที่เชื่อมกับเมือง Ha Tinh, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A) ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 80 กม/ชม.

สำหรับทางด่วนสายหำงี-หวุงอ่าง อนุญาตให้ยานพาหนะสัญจรได้ตั้งแต่จุดเริ่มต้นของโครงการที่กิโลเมตรที่ 514+300 ไปสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 568+496 ในทิศทางเหนือ-ใต้ และในทางกลับกัน รวมถึงทางแยก 3 แห่ง (ทางแยก Cam Quan QL1, ตำบล Cam Quan, อำเภอ Cam Xuyen โดยเส้นทางเชื่อมต่อกับ QL1A สู่ใจกลางเมือง Cam Xuyen, แหล่งท่องเที่ยว Thien Cam, ทางแยก Ky Trung, ตำบล Ky Trung, อำเภอ Ky Anh เชื่อมต่อกับ QL1A สู่ใจกลางเมือง Ky Anh และทางแยก QL12C, ตำบล Ky Tan, อำเภอ Ky Anh เชื่อมต่อกับเขตเศรษฐกิจ Vung Ang และเมือง Ky Anh) ยานพาหนะสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม.

พิธีเปิดอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตและโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้อีกหลายโครงการพร้อมกัน - ภาพที่ 2
มีโครงการที่เริ่มและเปิดตัวพร้อมกันประมาณ 85 โครงการเนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ

สำหรับทางด่วนสายบุ่ง-วันนินห์ อนุญาตให้รถยนต์สามารถวิ่งบนเส้นทางตั้งแต่ทางแยกกู๋นาม (ประมาณ กม.ที่ 626+690.35) ไปจนถึงทางแยก QL9B (ประมาณ กม.ที่ 673+750) โครงการเริ่มดำเนินการประมาณ 47/48.84 กม. ของเส้นทางหลักและ 4/4 ทางแยก ได้แก่ ทางแยกกู๋นาม (ระยะทางประมาณ กม. 626+690.35) ทางเวียดจุง (ระยะทางประมาณ กม. 643+480) ทางเญิ๊ตเล 2 (ระยะทางประมาณ กม. 653+850) และทาง QL9B (ระยะทางประมาณ กม. 673+750)

สำหรับทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง รถยนต์ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการจราจรบนเส้นทางได้ในเวลา 06.00 น. ของวันที่ 20 เมษายน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์จะถูกใช้งานบนเส้นทางจากทางแยกวันซา (ประมาณ กม. 299+812) ไปจนถึงทางแยก QL27C (ประมาณ กม. 368+350) โดยเชื่อมต่อกับช่วงญาจาง-กามลัม ซึ่งเปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบัน

ในเช้าวันที่ 19 เมษายนนี้ บริษัทการเคหะและพัฒนาเมือง (HUD) ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์การก่อสร้างอาคาร B1 และ B2 ซึ่งเป็นโครงการลงทุนก่อสร้างที่อยู่อาศัยทางสังคม ในเขตดงวัน เมืองซวีเตียน จังหวัดฮานาม ผู้เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ ได้แก่ ตัวแทนคณะกรรมการพรรครัฐบาล ผู้นำกระทรวงก่อสร้าง และจังหวัดฮานาม

สะพานรัชเมียว 2 ปิด

โครงการสะพาน Rach Mieu 2 มีความยาวรวม 17.6 กม. เริ่มต้นที่ทางแยก Dong Tam (ทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 870) ในอำเภอ Chau Thanh จังหวัด Tien Giang จุดสิ้นสุดอยู่ที่ประมาณกิโลเมตรที่ 16+660 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ห่างจากเชิงสะพานหำหลวงด้านเหนือ ประมาณ 0.71 กม. ในเมืองเบ๊นเทร จังหวัดเบ๊นเทร มูลค่าการลงทุนรวม 6,810 พันล้านดอง

โครงการเริ่มดำเนินการในเดือนมีนาคม 2565 และจนถึงปัจจุบันได้เสร็จสิ้นงานไปแล้วประมาณ 84% โดยชุดสะพานหลัก Rach Mieu 2 ได้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วประมาณ 88% กระทรวงก่อสร้างจะมีคำสั่งปิดสะพานหลักราชเมียว บริเวณจุดเชื่อมต่อ 2 ตึก P19 และ P20 ในวันที่ 19 เมษายนนี้

เหตุปิดสะพานรัชเมียวก่อนกำหนด 4 เดือน ถือเป็นก้าวสำคัญที่ช่วยให้ผู้ลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างมุ่งมั่นจะทำให้โครงการแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2568

การลงทุนก่อสร้างสะพาน Rach Mieu 2 ที่เชื่อมจังหวัดเตี่ยนซางและเบ้นเทร จะช่วยสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 60 ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงโดยเฉพาะในจังหวัดเตี่ยนซางและเบ้นเทร และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ที่มา NLDO

ที่มา: https://baotayninh.vn/dong-loat-khanh-thanh-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-va-nhieu-du-an-cao-toc-bac-nam-a189036.html