ด่งนายรายงานต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติเพื่อขอใช้ที่ดินสนามบินลองถั่นสร้างทางด่วน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการถาวรของรัฐสภาเกี่ยวกับการจัดการแหล่งที่ดินสำหรับโครงการสนามบินลองถั่นเพื่อให้บริการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า

นายด่งต้องการขอใช้ที่ดินบนทำเลที่วางแผนไว้ของอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินลองถั่น เพื่อรองรับทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ระบุว่า จนถึงปัจจุบัน พื้นที่ระยะที่ 2 ของสนามบินลองถั่น ซึ่งมีพื้นที่มากกว่า 2,400 เฮกตาร์ ยังไม่ได้รับการอนุมัติ และกำลังถูกโอนให้กับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย เพื่อบริหารจัดการ ใช้ประโยชน์ และใช้กองทุนที่ดินที่กู้คืนมา... พื้นที่ระยะที่ 2 ของสนามบินครอบคลุมหลายพื้นที่ รวมถึงที่ตั้งที่วางแผนไว้ของอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินลองถั่น ซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 187 เฮกตาร์

ในความเป็นจริง การสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ผ่านจังหวัดด่งนาย จำเป็นต้องใช้ดินถมประมาณ 5 ล้านลูกบาศก์เมตร คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้วางแผนพื้นที่ใช้ประโยชน์เพื่อเตรียมดินถมสำหรับโครงการนี้ไว้แล้ว อย่างไรก็ตาม ระยะทางจากเหมืองไปยังพื้นที่ก่อสร้างค่อนข้างไกล ต้องขนส่งเป็นระยะทางไกล แต่คุณภาพของดินถมยังไม่เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวง และยังมีเงื่อนไขบางประการสำหรับการนำร่องนโยบายการลงทุนก่อสร้างถนนโดยเฉพาะ

ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจึงได้รายงานต่อคณะกรรมการประจำ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ เพื่อพิจารณาเนื้อหาดังต่อไปนี้: การอนุมัตินโยบายอนุญาตให้มีการนำวัสดุฝังกลบกลับมาใช้ใหม่ในพื้นที่ 187 เฮกตาร์ของอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินลองแถ่งที่วางแผนไว้ เพื่อใช้เป็นพื้นที่สำหรับสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า เนื่องจากสนามบินตั้งอยู่ใกล้กับทางด่วนมาก จึงช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง...

สนามบินลองแถ่ง ระยะที่ 1 อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เร่งรัดให้ถึงเส้นชัยเร็วๆ นี้

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจะคำนวณและเสริมการวางแผนการใช้ประโยชน์จากวัสดุฝังกลบเพื่อให้มีแหล่งวัสดุฝังกลบสำหรับฝังกลบที่สนามบินลองถั่นเมื่อดำเนินการในระยะต่อไป

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ระบุว่า ในความเป็นจริง เมื่อเริ่มดำเนินการระยะที่ 1 ของสนามบินลองแถ่ง บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ได้ปรับระดับพื้นที่เพียง 1,810 เฮกตาร์เท่านั้น โดยไม่ได้ปรับระดับพื้นที่ที่วางแผนไว้ของอาคารผู้โดยสาร T3 ซึ่งจะทำให้ระดับความสูงของทั้งสองพื้นที่แตกต่างกัน (8-10 เมตร) ดังนั้น จึงจำเป็นต้องลดระดับความสูงของพื้นที่นี้ลง เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของสนามบินเมื่อเริ่มดำเนินการ

นายด่งนายยังเชื่อว่าการใช้ประโยชน์จากที่ดินจากพื้นที่ที่วางแผนไว้สำหรับสนามบิน T3 จะใช้ระยะทางเพียงประมาณ 7 กม. เท่านั้น ทำให้การคมนาคมสะดวกขึ้น ปริมาณการจราจรบนถนนที่อยู่อาศัยน้อยลง ผลกระทบต่อประชาชนน้อยลง ลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และลดต้นทุนการก่อสร้าง

เป็นที่ทราบกันว่าในการประชุมหารือครั้งก่อนกับคณะผู้แทนจากรัฐสภา รัฐบาล กระทรวงคมนาคม ฯลฯ ผู้นำจังหวัดด่งนายได้เสนอให้ใช้ที่ดินจากที่ตั้งที่วางแผนไว้ของอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินลองถั่นเพื่อให้บริการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และได้รับความเห็นชอบจากผู้แทนในคณะผู้แทนจำนวนมาก

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-bao-cao-quoc-hoi-xin-dung-dat-san-bay-long-thanh-de-dap-cao-toc-192240602142752157.htm