ด่งนาย 'ขอความช่วยเหลือ' จากรัฐบาลเรื่องวัสดุสำหรับโครงการสำคัญ

TPO - จังหวัดด่งนายเสนอต่อรัฐบาลให้เพิ่มโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเข้าในรายชื่อโครงการที่ได้รับกลไกพิเศษ เพื่อให้เหมืองแร่ในจังหวัดสามารถเพิ่มศักยภาพในการใช้ประโยชน์ได้ 50% เมื่อเทียบกับระดับปัจจุบัน

จากข้อมูลของกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจังหวัดด่งนาย ปัจจุบันโครงการจราจรสำคัญที่กำลังดำเนินการอยู่ในจังหวัดนี้ต้องการวัสดุถมดินจำนวน 5.8 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ปัจจุบันปริมาณวัสดุถมดินที่ขนส่งมายังพื้นที่ก่อสร้างอยู่ที่ประมาณ 1.4 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} โดยในพื้นที่ที่เสนอมีวัสดุถมดินประมาณ 1.2 ล้านลูกบาศก์ ^เมตร แต่ผู้ใช้ที่ดินยังไม่ได้ตกลงกัน และยังคงมีปริมาณวัสดุถมดินขาดแคลนอยู่ถึง 3.2 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ซึ่งยังไม่สามารถระบุแหล่งที่มาได้

เหมืองหินที่ได้รับอนุญาตเพื่อใช้ประโยชน์ในโครงการทางด่วน Phan Thiet - Dau Giay

ในส่วนของหินก่อสร้าง ความต้องการรวมอยู่ที่ประมาณ 10.2 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ในปี 2568 มีเหมือง 18 แห่งที่ตกลงที่จะจัดหาหินให้กับโครงการสำคัญประมาณ 9.6 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} แต่ปริมาณการใช้จริงคาดว่าอยู่ที่ประมาณ 6.5 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} เท่านั้น เนื่องจากเหมืองหลายแห่งติดอยู่ในขั้นตอนทางกฎหมายและต้องหยุดหรือใช้งานในระดับต่ำ

นายเหงียน หง็อก ฮา ผู้อำนวยการบริหารคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 กระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่า ส่วนที่ 2 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ต้องการวัสดุถมประมาณ 3.2 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ปัจจุบัน หากรวมแหล่งที่ซื้อจากเหมืองและแหล่งที่นักลงทุนเสนอตามกลไกพิเศษใหม่ จะอยู่ที่ประมาณ 1.2 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ซึ่งยังขาดอีกประมาณ 2 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร}

นายฮา กล่าวว่า ฝ่ายก่อสร้างได้เซ็นสัญญากับเหมืองหินหลายแห่งเพื่อนำดินที่ปะปนมาใช้ประโยชน์เป็นวัสดุถม แต่ปัจจุบันเหมืองหินเหล่านี้ประสบปัญหาเรื่องที่ดิน ทำให้ไม่สามารถดำเนินการตามขั้นตอนในการขอและต่ออายุใบอนุญาตในการนำดินที่ปะปนมาใช้ประโยชน์ได้ ปัญหาเร่งด่วนที่สุดของโครงการในระยะนี้คือการถมดิน

ตัวแทนจากนักลงทุนโครงการสนามบินลองถั่น กล่าวว่า ในเดือนกุมภาพันธ์ พื้นที่ก่อสร้างต้องการหินประมาณ 390,000 ลูกบาศก์ ^เมตร และในเดือนมีนาคมต้องการประมาณ 639,000 ลูกบาศก์ ^เมตร หากไม่สามารถจัดหาหินปริมาณดังกล่าวได้ จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างสนามบินภายในสิ้นปีนี้

รายงานจากจังหวัด ด่งไน ระบุว่า ในช่วงที่ผ่านมา จังหวัดด่งไนได้จัดตั้งคณะทำงานสองคณะตามคำสั่งของรัฐบาลและกระทรวงต่างๆ เพื่อประสานงานเกี่ยวกับแหล่งที่มาของวัสดุและขจัดอุปสรรคทางกฎหมาย นอกจากนี้ จังหวัดยังกำหนดให้นักลงทุนและผู้รับเหมาต้องลงทะเบียนปริมาณ คุณภาพ และความคืบหน้าของวัสดุ เพื่อให้สามารถหาแนวทางในการประสานงานได้ แต่ผู้รับเหมาบางรายยังไม่ได้รายงานเนื้อหานี้

ในด้านกำลังการผลิตของจังหวัด มีเหมืองหินก่อสร้าง 32 แห่ง มีปริมาณสำรองคงเหลือ 265 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} และมีกำลังการผลิต 22 ล้านตันต่อปี อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีเหมืองหิน 23 แห่งที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการและงานสำคัญๆ ที่มีปริมาณเกือบ 20 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ต่อปี ในอีก 10 เดือนที่เหลือของปี พ.ศ. 2568 หากสามารถแก้ไขปัญหาอุปสรรคต่างๆ (เช่น การเช่าที่ดิน การขออนุญาตทำเหมืองสำหรับเหมืองใกล้เคียง) ได้ เหมืองเหล่านี้จะสามารถผลิตแร่ได้เพิ่มขึ้นอีก 9.6 ล้านลูกบาศก์เมตร

สำหรับดินถมสำหรับโครงการสองโครงการ คือ โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ปัจจุบันเหมืองทั้งสองแห่งที่ได้รับอนุญาตจากจังหวัดมีปริมาณดินที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์ประมาณ 50% ของปริมาณทั้งหมด หรือประมาณ 0.7 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} นอกจากนี้ ยังมีอีก 3 พื้นที่ที่จังหวัดกำลังพิจารณาและจะอนุญาตให้ใช้ประโยชน์โดยเร็ว โดยมีปริมาณรวมประมาณ 2.8 ล้านลูกบาศก์เมตร

จังหวัดด่งนายยังได้เสนอต่อรัฐบาลให้เพิ่มโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นเข้าไปในรายชื่อโครงการที่ได้รับกลไกพิเศษ เพื่อให้เหมืองแร่ในจังหวัดสามารถเพิ่มขีดความสามารถในการใช้ประโยชน์ได้ 50% เมื่อเทียบกับปัจจุบัน อนุญาตให้เหมืองแร่ที่ยังไม่ได้ดำเนินการตามขั้นตอนการเช่าที่ดินยังคงใช้ประโยชน์ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ในระหว่างระยะเวลาการใช้ประโยชน์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะกระตุ้นและสนับสนุนให้ผู้ประกอบการดำเนินการตามขั้นตอนที่กฎหมายกำหนด จังหวัดยังเสนอให้รัฐบาลสั่งการให้กระทรวงก่อสร้างจัดหาแหล่งวัสดุก่อสร้างหินจากจังหวัดอื่นๆ เพิ่มเติม เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการและงานจราจรที่สำคัญอื่นๆ

มานห์ทัง